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Posté(e)

Bonjour,

 

Voici une petite 1.8 turbo en plus sur ce forum, le véhicule est du 13/12/1999 c'est une 5 portes avec 93 052 kms entretien Audi 1 ere main, finition amition luxe.

 

 

592441P5010001.jpg

 

274397P5010002.jpg

Posté(e)

Bienvenue, et jolie auto.

 

150 ou 180 chx?

 

Ton kilométrage fait envie ;)

 

A bientôt sur le forum.

Posté(e)

Beau modèle , de plus en version quattro - donc forcémént 180 cv - et peu kilométrée

 

Vérifies si la courroie de distri a été faite ( meme si elle n a pas les 180.000kms du carnet d entretien)

et aussi la vidange et le filtre du HALDEX

Apparement les versions 1999 -2000 n ont pas de soucis de bobines

 

 

 

Fais toi plaisir à son volant

Posté(e)

merci pour l'acceuil, concernant la distribution elle à exactement 10 000 kms faite en 2008 chez audi, le temps passe plus vite que les kilométres :bigsmile: pour la vidange du Haldex c'est prévu pour vendredi chez audi avec le fameux thermostat qui commence à déconner. Oui une belle auto dont je prend grand soin :malelovies:

Posté(e) (modifié)

Une 1.8T de plus, ca fait plaisir :bigthumbup:.

 

A combien tu l'a touché avec si peu de kilomètre ? (si c'est pas indiscret)

Modifié par kev_1.8T
Posté(e)

Elle est propre mais le commodo de faire a méchamment morfle surtout pour le km ...

Posté(e)

salut et bienvenue parmi nous une gris metal en 5 portes comme moi sauf que j'ai moins de bornes, la finition en dessous et surtout pas le turbo... :bigthumbup: :eldiablo: :malelovies:

Posté(e)

le commodo de fairephares( :rolleyes: ) a méchamment morfle surtout pour le km ...

 

Purée oui :blink: :blink:

Posté(e)

:coucou:

peut etre... tu sais tout se trouve de nos jours...

Le plus etrange c'est que c'est une phase 1 donc finition : black et non "soul" .

 

La finition "soul" est réputée fragile pour son aspect "peau de peche" , en revanche la finition schwartz (ou un truc du genre) est plutot solide... bizarre que ca se soit barré... :unsure:

Posté(e)

C'est sur mais tout le reste est niquel.

 

Bienvenue sur le forum !

Posté(e)

On sait pas Vincent, on voit ni les touches de l'autoradio, ni celles de la console de clim. Car si c'est dut aux ongles longs d'une nana, ca aurait tout rayé. J'ai eu le cas en partie, dans ma voiture, dut à une ancienne propriétaire.

Posté(e)

Donc pour le savoir,

 

:Forum68: :Forum68: :Forum68: :Forum68: :Forum68:

 

 

:bigthumbup:

Posté(e)

bonjour,

 

En effet la commande des feux est mauvaise, cela est du à une utilisation soutenu beaucoup de tunnels dans la région de plus l'ancienne proprio est une femme.

 

Je vais faire des photos du tableau de bord et du compteur dés demain.

 

Concernant le prix du véhicule, je l'ai payé assez cher environ 6800 euros mais je ne regrette rien car le kilométrage est bien réel et 1 er main. Je prefers les audi a8 L c'est une question de choix.

 

Vivement mon rdv chez Audi vendredi, je tiens à précisez que ce véhicule sera vendu sur ce site (dans environ 1 an)

 

Sinon il est possible que le véhicule soit préparé d'ici 3 mois. Je suis entrain de me renseigner sur le site.

 

Bande de méchants à remettre mon kilométrage en cause lol,

Posté(e)

Oui c'est possible, ou maxi 2 ans sa dépend de ma femme. Demain je fais un nettoyage intérieur et je balance les photos quand je rentre le soir. Je suis vraiment heureux de mon véhicule, le 1.8 turbo est formidable le quattro est également énorme.

 

Valeur sur,

Posté(e)

Reprog !!! en quattro en plus , tu auras un max de puissance avec une bonne motricité !

Posté(e)

Une reprog me tente, cependant il semble que ma version soit limité par le turbo. Novice en mécanique (je ne connait que la concession Audi c'est ma seconde) pouvez vous m'en dire plus?

Posté(e)

il y a eu 2 version de turbo sur le bloc 1.8T si ma mémoire est bonne, c'est surement pour ca qu'il est limité, il doit avoir la premiere version (K03 de mémoire)

Posté(e)

Ben il peut quand même faire une reprog :eldiablo: non ? :unsure:

Posté(e)

Sur la mienne, les valeurs de pression du turbo ont été augmentées, donc à priori, le turbo n'est pas "limité" à sa valeur de pression constructeur.

Posté(e)

oui bien sur il peut faire une reprog sans souci, ca n'empeche rien, juste les perfs qui seront différentes (et qencore que ..) :bigthumbup:

Posté(e)

Tu ne seras pas déçu de la reprog :bigsmile: :bigsmile:

Posté(e)

Sur les 1er 180 ,c'est un K03 comme sur les 1er 150, donc il sera limité à 190 cv aprés reprog. Les 1er 180 sortent difficilement leurs 180 cv d'origine. C'est fin 2000 que le 150 et 180 sont monté en K03s, donc gain équivalent, environ 210-215 cv.

Posté(e) (modifié)

Tu ne seras pas déçu de la reprog :bigsmile: :bigsmile:

 

Mister B et toi tu n'es pas déçu de ta reprog ?

 

 

:je_sors:

Modifié par Gasytsyvery
Posté(e)

Mister B toi tu n'es pas déçu de ta reprog ?

 

:bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: ouhhhhhhhh ca bastonne grave ici :sportif: :sportif: :sportif:

 

Rebelle toi mon ami :derape:

Posté(e)

Mister B et toi tu n'es pas déçu de ta reprog ?

 

 

:je_sors:

 

Je n'ai rien à ajouter :bigsmile: :bigsmile: Sauf :degage2:

  • 1 an plus tard...
Posté(e)

Comme prévu un an après je m'en sépare pour m'orienter vers un break S4 la famille s'agrandit.

 

Actuellement 106 000 kms superbe auto je ne suis pas déçu.

Posté(e)

Bon courage dans tes recherches concernant la future :) Bon choix en tout cas une S4 :bien:

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