mon audi a8 ne demarre pas

[fafa6969]

bonjour a tous je suis nouveaux dans se forum et espere avoir une reponse a mon probleme

donce je commence par le debut

il y a 1 ans j ai louée ma audi a 8 4.2 quattro de 1998 pour un mariage

apres l avoir reccupéré ,elle claquait .

un jour apres le claquement j ai le voyant CAT qui c est allumée du coup j ai controllé les bobines d allumage sur un des cylindre une bogie avait completement exploser

cassant la bobine consernée

j ai fait controler mon moteur verdict sur les 8 cylindres , 1 seul avait 12 bars de pression les autres etaient inferieurs a 6

du coups j ai changer de moteur

mais rien y fait elle ne veux pas demarrer

j ai remplacer les 2 modules de commande d allumage et le calculateur fait reprogrammer les code clé avec le nouveaux calclulateur mais rien y fait toujour pas de demarrage

j ai l impression que que j éssaye de la lancer qu elle veut partire mais rien

je suis deprimé pouriez vous s il vous plait m aidé je ne sais plus quoi faire

[noir mat]

est-ce qu'il y a de l'allumage ? est-ce que les bougies sont humide d'essence après plusieurs essais ?

 

Le cable de liaison bobine de lecture/module d'anti-démarrage a t'il été remplacé ?

Clic

[fafa6969]

est-ce qu'il y a de l'allumage ? est-ce que les bougies sont humide d'essence après plusieurs essais ?

 

Le cable de liaison bobine de lecture/module d'anti-démarrage a t'il été remplacé ?

Clic

oui il y a de l allumage meme l anti demarrage a etait decodé

a oui je n ai pas de defaut sur l anti demarrage

quand je lance le moteur,on vois bien que l explosion se fait dans les cylindres car de la fumée sort de l echappement

quand je met du star pilote dans le boitier papillon sa expolse comme si il y avait un retour

Modifié 11 mars 2011 par fafa6969

[theoden]

pompe de gavage en rade ?

distribution décalée ?

Modifié 12 mars 2011 par theoden

[fafa6969]

pompe de gavage en rade ?

distribution décalée ?

la couroie , n est pas decaler car le moteur acheter chez ACTIF MOTORS donc il a était testé avant sa vente

la pompe de gavage je ne pense pas car quand je demonte la durite qui va sur la rampe d injéction et quand je met le contact l éssence sort

mais merci pour l info c est cool

Modifié 12 mars 2011 par fafa6969

[gregkiwi]

bonjour, essayez en inversant les broches des amplificateur d'allumage sur l'aile droite. :rolleyes:

[fafa6969]

bonjour, essayez en inversant les broches des amplificateur d'allumage sur l'aile droite. :rolleyes:

 

je vais éssayé cette apres midi mais je pense que sa n fera rien car sur la balise il n y a aucun souci au niveau de l electronique c est sa le probleme

[gregkiwi]

par experience :bleble: ça ne provoque pas de défaut puisque ça ne démarre pas.

 

c'est juste que, je ne sais pas pourquoi, mais si ils sont inversés il y a de l'allumage.... mais pas sur les bon cylindres. :bigsmile:

[noir mat]

par experience :bleble: ça ne provoque pas de défaut puisque ça ne démarre pas.

 

c'est juste que, je ne sais pas pourquoi, mais si ils sont inversés il y a de l'allumage.... mais pas sur les bon cylindres. :bigsmile:

 

Tout à fait possible effectivement ! !

[fafa6969]

Un grand merci

tu avais raison j ai inversé les connexions des modules de commande d allumage

sa tourne niquel maintenant

je suis quand meme degouté car ma audi est partie chez un mecano specialisé des les grosses et j en ai heux en tout est pour tous chez lui pour 1200 euro

alors que la panne était juste devant c est yeux il ma meme fait racheter un calculateur moteur

apres sa il ma dit de l amener chez audi pour codé le calculateur avec la clée , j ai encore payé chez audi 150 euro est heux aussi ils m ont sorti qu il fallait que je reprene rdv pour qu il puisse me trouver la panne . J ai péter les plongs j etais a 2 doit de cramé ma voiture .heureusement que je suis tombé sur se forum car sans vous franchement j aurais plus de audi sa c est sur merci

[fafa6969]

bonjour, essayez en inversant les broches des amplificateur d'allumage sur l'aile droite. :rolleyes:

Un grand merci

tu avais raison j ai inversé les connexions des modules de commande d allumage

sa tourne niquel maintenant

je suis quand meme degouté car ma audi est partie chez un mecano specialisé des les grosses et j en ai heux en tout est pour tous chez lui pour 1200 euro

alors que la panne était juste devant c est yeux il ma meme fait racheter un calculateur moteur

apres sa il ma dit de l amener chez audi pour codé le calculateur avec la clée , j ai encore payé chez audi 150 euro est heux aussi ils m ont sorti qu il fallait que je reprene rdv pour qu il puisse me trouver la panne . J ai péter les plongs j etais a 2 doit de cramé ma voiture .heureusement que je suis tombé sur se forum car sans vous franchement j aurais plus de audi sa c est sur merci

[noir mat]

Très content pour toi ! et merci de nous avoir tenu au courant... c'est le cas de le dire ! ! ! :P

 

Maintenant tu n'a plus qu'à aller les voir et leurs demander de te rembourser... Car un mécanicien à une obligation de résultat ! donc comme ils n'ont pas réussis, ils n'avait pas à te faire payer...

[fafa6969]

Très content pour toi ! et merci de nous avoir tenu au courant... c'est le cas de le dire ! ! ! :P

 

Maintenant tu n'a plus qu'à aller les voir et leurs demander de te rembourser... Car un mécanicien à une obligation de résultat ! donc comme ils n'ont pas réussis, ils n'avait pas à te faire payer...

merci a vous tous en ce qui conserne les mecano oui j irais les voires car ils mon ruinez pour rien

[gregkiwi]

je suis content d'avoir pu t'aider, bonne route et profite bien de ton A8.

 

au faite j'y pense

 

a+ greg

[attallaouikhaled]

Bonjour à tous

Propriétaire d'une audi s8 de 1996, pouvez vous m'aider car elle ne veut pas démarrer.

Je l'ai laissé stationné pendant 8 mois voir plus car concentré dans mes travaux maison

J'ai changé ma pompe de gavage mes bougies j'ai mis le plein , la batterie est neuve.

La pile de la clé est neuve.

Elle demarre 3 secondes puis s' éteint. L'essence arrive bien au moteur. Elle demarre au start pilote également puis s' éteint.

Le voyant d'antidemarrage s' éteint bien sur le compteur.

J'ai remarqué la presence d'eau près du calculateur car évacuation bouchée: j'ai tout nettoyé..

toujours rien je n'ai pas débouché l'évacuation car pas trouvé.

Je suis preneur de vos précieux conseils merci!!

[Burny]

essaie avec la 2eme clé.

[fabien3.7v8]

Bonjour,

 

ca sent la panne d'imobiliseur, passe la au VAG au pire savoir si tu n'a pas la calculateur moteur en défaut (blocage) ?

Comme dit Burny ca peut venir de la clé (déjà eu le cas)

Tiens nous au jus.

 

fab