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fafa6969
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À propos de fafa6969
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j attend de voir sa avec impatience noir mat
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je comprend merci de m avoir repondu j espere que tu mettra des photos de ta voiture une fois fini
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salut noir mat merci pour ta reponse sa ne vien pas de l anti demarrage car la clée ne s allume pas par contre je pense que c eest mon neiman en attendend de faire reparer j ai installer un bouton power start sa mache bie comme sa mais bon par contre tu n aurais pas des photos de ton boitier a relais car je pense aussi que j ai mal disposer mes relais ils se situent sous le tapis de sol cordiallement fafa69
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bonjour a tous voile je vous explique mon probleme , j allais passé ma audi a8 4.2 quattro 310 cv au ct la veille du passage j avais remarquer qu il y avait une masse au niveau de mon eclairage exterieur donc j ai rechercher une eventuelle panne de masse en remettant le contact mes voyant de tableau de bord s affichaient normallement mais pas de contact pas de demarreur meme pas un tac j ai donc pensé que j aivai un souci au niveau du demarreur je l ai donc brancher en direct et sa marchait mais avec ma clé non j aimerai savoir si c est un probleme de relais ou de neiman a oui j ai triffouillet les relais sous le tapis de sol aidé moi s il vous plait merci je suis perdu
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bonjour a tous j ai un petit soucis sur ma audi a8 4.2 quttro de 1997 apres 1 ans et demi de travaux sur cette voiture elle tourne mon probleme actuel, c est que je ne me souvient plus de l emplassenement des relais qui se situe au niveau du plancher coté passager serait il possible de me faire parvenir une photos ou un schema sur l emplassement des relais merci d avance a tous se qui serait en mesure de resoudre mon probleme
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bonjours a tous je vien a vous comme a chaque fois que j ai un probleme et je peu dire que jusqu a present sa marche voila je vous explique le probleme ressamant j aves remplasse mon moteur sur ma audi 4.2 quattro de 1998 maintenant quand je mais le contact j ai mon ventilateur electrique coté moteur qui tourne a plein regime meme a froid meme quand je la demarre le matin je met la clée sur le contact fait un quart de tour les voyant s allume le ventilo tourne a plein regime alors que je n ai pas encore lancé le moteur aidé moi s il vous plait
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bonjours a tous je vien a vous comme a chaque fois que j ai un probleme et je peu dire que jusqu a present sa marche voila je vous explique le probleme ressamant j aves remplasse mon moteur sur ma audi 4.2 quattro de 1998 maintenant quand je mais le contact j ai mon ventilateur electrique coté moteur qui tourne a plein regime meme a froid meme quand je la demarre le matin je met la clée sur le contact fait un quart de tour les voyant s allume le ventilo tourne a plein regime alors que je n ai pas encore lancé le moteur aidé moi s il vous plait
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merci a vous tous en ce qui conserne les mecano oui j irais les voires car ils mon ruinez pour rien
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Un grand merci tu avais raison j ai inversé les connexions des modules de commande d allumage sa tourne niquel maintenant je suis quand meme degouté car ma audi est partie chez un mecano specialisé des les grosses et j en ai heux en tout est pour tous chez lui pour 1200 euro alors que la panne était juste devant c est yeux il ma meme fait racheter un calculateur moteur apres sa il ma dit de l amener chez audi pour codé le calculateur avec la clée , j ai encore payé chez audi 150 euro est heux aussi ils m ont sorti qu il fallait que je reprene rdv pour qu il puisse me trouver la panne . J ai péter les plongs j etais a 2 doit de cramé ma voiture .heureusement que je suis tombé sur se forum car sans vous franchement j aurais plus de audi sa c est sur merci
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Un grand merci tu avais raison j ai inversé les connexions des modules de commande d allumage sa tourne niquel maintenant je suis quand meme degouté car ma audi est partie chez un mecano specialisé des les grosses et j en ai heux en tout est pour tous chez lui pour 1200 euro alors que la panne était juste devant c est yeux il ma meme fait racheter un calculateur moteur apres sa il ma dit de l amener chez audi pour codé le calculateur avec la clée , j ai encore payé chez audi 150 euro est heux aussi ils m ont sorti qu il fallait que je reprene rdv pour qu il puisse me trouver la panne . J ai péter les plongs j etais a 2 doit de cramé ma voiture .heureusement que je suis tombé sur se forum car sans vous franchement j aurais plus de audi sa c est sur merci
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je vais éssayé cette apres midi mais je pense que sa n fera rien car sur la balise il n y a aucun souci au niveau de l electronique c est sa le probleme
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la couroie , n est pas decaler car le moteur acheter chez ACTIF MOTORS donc il a était testé avant sa vente la pompe de gavage je ne pense pas car quand je demonte la durite qui va sur la rampe d injéction et quand je met le contact l éssence sort mais merci pour l info c est cool
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oui il y a de l allumage meme l anti demarrage a etait decodé a oui je n ai pas de defaut sur l anti demarrage quand je lance le moteur,on vois bien que l explosion se fait dans les cylindres car de la fumée sort de l echappement quand je met du star pilote dans le boitier papillon sa expolse comme si il y avait un retour
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bonjour a tous je suis nouveaux dans se forum et espere avoir une reponse a mon probleme donce je commence par le debut il y a 1 ans j ai louée ma audi a 8 4.2 quattro de 1998 pour un mariage apres l avoir reccupéré ,elle claquait . un jour apres le claquement j ai le voyant CAT qui c est allumée du coup j ai controllé les bobines d allumage sur un des cylindre une bogie avait completement exploser cassant la bobine consernée j ai fait controler mon moteur verdict sur les 8 cylindres , 1 seul avait 12 bars de pression les autres etaient inferieurs a 6 du coups j ai changer de moteur mais rien y fait elle ne veux pas demarrer j ai remplacer les 2 modules de commande d allumage et le calculateur fait reprogrammer les code clé avec le nouveaux calclulateur mais rien y fait toujour pas de demarrage j ai l impression que que j éssaye de la lancer qu elle veut partire mais rien je suis deprimé pouriez vous s il vous plait m aidé je ne sais plus quoi faire