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Images publiées

Posté(e)

une dernière (titane)

 

et les mêmes en silver

 

 

j'attends avec imptatience, après toutes ces photos (pour ceux qui ne verraient que cette page, sachez qu'il y a, en page 1, d'autres photos !), vos avis !!

 

Merci

post-69215-0-16337300-1294856338_thumb.jpg

post-69215-0-85330900-1294856364_thumb.jpg

Posté(e)

Salut, pour les jantes je prefere les rotors... La raison... on les voit moins que les autres... les 7 branches sont vue et revue ...

Posté(e)

Sinon pour la bonne nouvelle du jour, j'ai enfin commandé ma 1ere audi !!!

 

Depuis le temps que je me balade sur le forum... il était temps...

Posté(e)

c'était aussi mon avis au départ ; et je m'étais mis d'accord avec le concessionnaire pour les faire faire en tout silver (argent) et pasargent/titane. ET puis il y en avait une dans le hall, et j'ai trouvé, comme dit plus haut, qu'elle faisait un peu "vide"... mais du coup ce soir je suis plus sur... le concessionnaire m'a dit que je pouvais, dans les quelques jours qui viennent, changer une option de la commande, du coup je me tate... t'en penses quoi toi ?

Posté(e)

Les Jantes RS4 7 branches sont présentes depuis quelques années sur A3 et A4, elles ne se démode pas et rendre très bien sur l'A1, mais leur design est "plus sage" que les jantes "rotor" 5 branches qui sont beaucoup plus agressive, et sont en adéquation avec le design sportif et tape a l'oeil de l'A1 : on trouve d'ailleurs ces jantes sur des modèles exotiques de la maque : TT RS et RS5 notamment : leur design est plus actuel surtout en bi-ton,

Après c'est possible qu'elle laisse de gros vide mais moi ça ne me choque pas : avec des étriers peint derrière ça peu même être vraiement agréable

 

Le choix est difficile ça j'en convient...

Posté(e)

moi je n'aime pas le biton, mais j'avais convenu av le concessionnaire de lui refaire faire les jantes en tout argent a livraison... mais j'hésite entre les 2 modeles de jantes... javoue que je ne sais plus ! je trouve aussi que les rotor sont plus modernes et plus agressives ; en meme temps les exclusive 7 branches doubles remplissent mieux l'espace

 

bref, je suis perdu !

Posté(e)

moi je n'aime pas le biton, mais j'avais convenu av le concessionnaire de lui refaire faire les jantes en tout argent a livraison... mais j'hésite entre les 2 modeles de jantes... javoue que je ne sais plus ! je trouve aussi que les rotor sont plus modernes et plus agressives ; en meme temps les exclusive 7 branches doubles remplissent mieux l'espace

 

bref, je suis perdu !

 

Perso si je ne prenais pas le biton je prendrai celles que tu as finalement prisent... il est dommage de prendre les rotor en silver, je pense que le style agressif comme tu dis vient justement du biton... en uni je les trouve presque quelconque...

 

Moi j ai pris les rotors et sur le daytona je trouve ca top, apres c'est ta voiture et prend celle que toi tu trouves le plus jolie.

Posté(e)

oui c'est sur c'est ma voiture... mais la, javoue, je ne sais pas trop quoi choisir ! autant pour le reste j'étais a peu près sur, mais la... je doute !!

Posté(e) (modifié)

regarde sur le daytona

 

26059437220134464588799.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

 

sous cet eclairage je trouve ca plus jolie que les photos que tu as mis ...

Modifié par tom08
Posté(e)

c'est vrai qu'elles font modernes... mais comme jtai dit, a priori, si je les prends ces jantes, je pense les faire refaire en silver...

mais pkoi pas ! a part que le concessionnaire (qui a du penser que j'étais un peu chiant) m'a dit qu'il pouvait les faire refaire à la livraison de la voiture, mais que la longévité de ce qui sera fait sur les jantes ne sera peut etre pas la même que ce qui arrive d'origine de l'usine

Posté(e)

tu penses que mêmes refaites par un professionnel, il y a un risque que ca tienne pas longtemps ?

Posté(e)

les jantes sont soumises a des hautes températures et la peinture utilisé est spéciale et nécessitent un séchage spécifique qui ne sera jamais aussi bien que celui fait par le fabriquant.

Posté(e)

c'est un argument ! pourtant quand on a des erafflures sur une jante et qu'on les donnes chez le concessionnaire, c'est généralement bien fait

Posté(e) (modifié)

c'est un argument ! pourtant quand on a des erafflures sur une jante et qu'on les donnes chez le concessionnaire, c'est généralement bien fait

 

je ne dis pas le contraire, d'un point de vue visuel tout est nickel mais la peinture est plus sensible , plus fragile... a toi de voir.. si tu connais bien les gens qui vont te le faire... si par hazard elle s'écaille tu sera ou aller...

 

Et au fait quelle date extreme de livraison as tu eu ?

 

il m'a mis le 31/03...

Modifié par tom08
Posté(e)

2eme quinzaine de mars

 

et pour la peinture des jantes, non moi je ne connais personne ; le concessionnaire m'avait qu'il le ferait faire sans autre précision

Posté(e)

regarde sur le daytona

 

26059437220134464588799.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

 

sous cet eclairage je trouve ca plus jolie que les photos que tu as mis ...

 

moi je vote pour celles là... elles sont beaucoup moins courantes, plus fun, au moins on en voit pas à tous les coins de rue ;=)

Posté(e) (modifié)

Moi je suis pour les Exclusives couleur titane (TTRS), mon père les a sur son A3 sportback, elle sont superbes !

 

PS: Surtout pas des TTRS en silver :bigsmile: Autant prendre des old RS6

Modifié par VinceTDI
Posté(e)

oula ! je suis paumé la ! mes connaissances ne sont pas aussi poussées que les votres !

entre les 2 pour lesquelles j'hésite, a savoir les exclusives 7 branches doubles silver, et les rotor 5 bras (biton, mais que j'envisage de faire refaire en silver), tu votes pour ?

Posté(e)

moi j'aime bien !!

 

mais si je les prends, ce sera chez audi

 

il faut donc que je demande à ce qu'on me les refasse en silver

 

chez audi ils sont pas contre, mais disent qu'il y a tjrs un risque que ca tiennent pas aussi bien que des jantes d'origine

 

t'en penses quoi ?

Posté(e) (modifié)

Normalement le programme de personnalisation "Audi Exclusive" propose ce genre de prestation mais facturer a prix d'or !

 

decor-stand-audi-geneve-2010-016.jpg

Modifié par Audiman-Bzh
Posté(e)

Attention en 18", les pneus sont en 225/35 soit un profil ultra-bas !

J'ai cette dimension sur une des voitures de la maison, et bien il faut faire extrêmement attention à la moindre aspérité de la route au point que c'est galère.

 

Les 17" me semblent plus que fortement conseillés pour la 185 ou alors il faut rouler sur du billard

 

:coucou:

Posté(e)

Audiman merci pour l'info je vais me renseigner ! en tout cas, grace a ta photo, voila les 2 jantes entre lesquelles j'hésite :

 

sur ton image (ou il y a 4 jantes différentes), moi j'hésite entre celle qui est en haut a droite (rotor 5 bras silver) et celle qui est en bas a gauche (audi exclusive 7 branches doubles)

Posté(e)

et t'as une idée de ce que ca donne en programme audi exclusive question prix ?

Posté(e)

Je suis comme toi fan de ces jantes DB mais franchement je ne prendrai nullement le risque de les peindre car d'après ce que j'ai compris tu es adepte des choses d'origine et entre une jante peinte d'origine du fabriquant et une jante repeinte dans un atelier Audi quelconque et quelque soit le degré de professionnalisme des "peintres", il y a un risque à ne pas prendre pour un "sage", :bigthumbup: ça n'engage que moi bien sûr ;)

Posté(e)

ben je vois qu'on est un peu sur la même longueur d'ondes !! moi aussi j'aimerais les jantes rotor, que je trouve peut etre plus modernes que les autres, mais j'ai un peu peur de me lancer dans la repeinte des jantes, meme chez audi... maintenant, audiman dit qu'on peut les avoir dans le programme audi exclusive je sais pas

Posté(e) (modifié)

Peinture, sellerie cuir spécifique les tatrifs Audi Exclusive sont dans les 3000euros,

Les jantes j'en est aucune idée, ce sont des tarifs clients spécifiques, communiuqés uniquement aux concessions après étude de la demande du client,

 

imageaxv.jpgimagevyi.jpg

Modifié par Audiman-Bzh
Posté(e) (modifié)

Si çà peu t'aider dans ton choix :

 

 

daytona2.jpg

 

daytona3.jpg

 

daytona1.jpg

 

daytona4j.jpg

Modifié par Audiman-Bzh
Posté(e)

Merci ! ben les photos, c'est comme ca que je l'ai pour l'instant commandée (sauf que j'ai pas pris les arches en argent, la voiture est toute daytona)...

 

Mais j'ai encore une semaine pour changer les jantes ...

 

Et donc, comme tu l'as compris, j'hésite avec les rotor tout silver

Posté(e)

À mon avis, le tarif Audi Exclusive sera dissuasif,

Faire reprendre en peinture les jantes Bi-Ton ne te garantie pas une tenue dans le temps aussi fiable que l'origine

Les jantes RS4 ne sont pas fréquentes sur l'A1, les avoirs c'est aussi avoir une A1 un peu exclusive que tu ne croisera pas souvent, c'est le but recherché par pas mal d'acheteurs de l'A1, :coucou:

Posté(e)

je vais me renseigner chez audi pour avoir une idée du prix et jte dirais ce qu'il en est !

mais d'un point de vue purement esthétique, je parle pas du prix, toi t'en penses quoi ?

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