Chaleur dans le compartiment moteur

[bhbewee]

Hello ,

 

Un petit sujet sur la température qu'il peut y avoir dans le compartiment moteur de nos RS4 B5 . Ma voiture est actuellement au garage , je viens d'appeler pour savoir ou en était l'entretien :

 

- vidange / filtre à huile

- filtre à air

- sonde température externe

- bougie

 

Et le mécano me dit qu'il était en train de me refaire le faisceaux du vase d'expansion ( le témoin de niveau je pense ) qui semble t-il avec la temperature du compartiment était a nu ( l'enrobage a du fondre ) ... de la même manière il m'a dit avoir eu bcp de mal a desserrer le filtre a huile ( trop serré ou encore à cause de chaleur ) et de mon coté lorsque j'avais changer mes veilleuses pour des led j'avais observé sur la balaste gauche une partie un peu fondue ...

Il n'est pas spécialiste des bi turbo mais selon lui les turbos ne sont pas encapsulés / protégés et donc il dégage beaucoup de chaleur ...

 

vos avis ?

 

:coucou:

[power s4]

salut :coucou: si il te manque les protection en tole au dessus de tes turbo c'est possible qu'il peuvent faire fondre voir carement detruire des partie de ton faisceau !!

 

maintenant au niveau de l'optique je vois pas tro se qui a pu faire sa <_<

c'est peuetre un support dans loptique qui et a moitier peter et ton ampoule se balade !!! :blink:

[bhbewee]

en fait je suis passé au garage , le faisceaux n'était pas nu mais plus en bon état ( gaine spongieuse etc ...) donc il m'a refait un truc propre .

[SebaRS4]

Le fil électrique de la sonde du vase d'expension est assez proche du moteur, la chaleur aurait pu effectivement l'abimer. Cela dit je n'ai jamais entendu parler de ce problème.

Par contre je doute que la température sous le capot fasse fondre une partie du phare, sinon il y a un gros soucis.

Pour le filtre à huile, ça arrive, certains le sert beaucoup trop fort, il doit être serré à la main.

[Audi_Addict]

Pour ton problème de balaste fondue peut être que le post de JustS4 peut t'aiguiller ;)

 

Par ici

[ares01]

Moi j'ai eu egalement le faisceau de niveau du bocal de refroidissement qui s'est desintegré a cause de la chaleur dégagée par le turbo malgré la tole thermique

 

Problème fréquent d'ailleurs sur ces auto mais peut s'en rende compte du fait qu'on ne le voit pas et que l'on ne le demonte jamais

[bhbewee]

bon ça ma rassure, mais j'ai bien les tôle thermiques et mon mécano m'a dit que c'était assez fréquent la détérioration de faisceaux sur des d'automobiles ayant un certain âge et des turbos donc ou ça peut chauffer pas mal ( il a eu le même soucis avec sa Subaru ...) mais disons que après le coup de téléphone j'ai préféré aller voir et finalement c'était pas grand chose ..Néanmoins il serait intéressant pour tout le monde d'y jeter un œil juste au cas ou ......

Par contre pour la balaste déformée ça reste un mystère .

 

Enfin le changement de sonde de température est une bonne galère, a priori impossible d'avoir accès sans démonter en partie le pare choc .

[Moyo]

 

Problème fréquent d'ailleurs sur ces auto mais peut s'en rende compte du fait qu'on ne le voit pas et que l'on ne le demonte jamais

 

idem, meme soucis sur mon ancien S4

Michel avait refait la connectique.