Avis Courroie de Distribution

[neoback45]

Bonsoir,

 

J'ai acheter une Audi A4 Cabriolet 3.0 V6 Essence de 2003 qui a 51 000 KM.

La courroie de distribution doit etre faite a 120 000 KM sans limite de temps.Evidement chez Audi il preconise 120 000 KM ou 5 ans!Vue qu'elle en a 7, je suis bon pour la faire.

Le devis etant de 1200 €, j'ésite a la faire.Mais je me dit que en meme temps si la courroie lache.........

Quelle sont vos avis?Une courroie de distribution peut tenir combien d'année?

 

Merci d'avance

[pierrotori]

Bonsoir

 

vu qu'elle a 7 ans

C'est une obligation de la faire rapidement

Tout dépend comment était la conduite de l'ancien propriétaire et si elle dormait dans un garage

Après tu peux toujours trouver moins chère

 

A+

 

Pierrotori

Modifié 15 septembre 2010 par pierrotori

[neoback45]

J'espere car 1200€ ca fait mal;)

Maintenant c'est le tarif Audi;)

Je vais vois avec un autre garage.

Visuellement on peu voir l'état de la courroie?

[pierrotori]

oui tu déclipse le cache et tu vois tout de suite l'état de la courroie :bigthumbup:

[cacolac44430]

http://www.audi-fer.com/audi-bourion/Forfait-modele-30-carburant-2-moteur-6-famille-24-sous-famille-231.html

 

Si t'es pas trop loin du garage,voici un devis à 940€...

 

Mais tâche de le faire rapidos....une courroie qui pète, c'est plus que 940e que tu devras débourser...si elle est changée, tu repars pour 5 ans tranquilles de ce côté là !

[sebet500]

j'ai eu le meme dilemme que toi, sur mon a4 1.8t!! je l'ai fait a 6 ans et 69000 kms!!

et bien m'en a pris!!l'impulseur de la pompe a eau, etait tout cassant!! et si j'etais resté dans cette situation, j'aurais eu des risques de degager le joint de culasse, par surchauffe!!

 

pour le tarif a mon avis tu peux trouver bien moins cher, pourvu que le liquide de refroidissement soit preconisé par vw, et que la pompe a eau soit changeé, il y a aussi le calorstat, a faire, pendant que tout est demonté

 

j'ai vu aussi des pompes a eau avec impulseur en metal, ca coute 40 euros la bete, sur ebay.

 

voila un peu mon retour, faut pas jouer les economies de bout de chandelle, surtout avec le coeur de la voiture!!

 

c'est mon conseil!!

 

apres un garag competent, est capable du meme resultat que ces messieurs de chez audi, qui tarifient genereusement leurs prestation!

et a la revente, pourvu que l'operation est etée realisée

[neoback45]

Merci de tous vos conseil.Je vais la faire de toutes facon mais le tarif Audi est beaucoup trop élevé.Par contre celui de 940 € est correct mais trop loin de chez moi:(Merci quand meme cacolac44430.

Je vais appelé demain mon garage (Pas Audi....) je vous tiendrais au courant pour voir ;)

[cacolac44430]

Pour la mienne (a4 b6 1.9 tdi) Audi m'en demandait 545€...pas cher...mais un spécialiste distribution à côté de Nantes me le fait pour 415€....

 

Donc bon...

 

En même temps, la mienne a été changée à l'achat au garage (97000km, 6 ans) ....mais là bizarrement, un galet tendeur de la courroie accessoire fait un bruit bizarre (122000km, 7 ans)...je vais voir ça....

[ibizman]

MEME Dileme 81.000KM et A4 B6 TDI de fin 2003 donc courroie a faire!

je reviens de chez midas qui m'a fait un devis a 821euros! mais ils m'obligent a changer en plus des galets la pompe a eau!!

d'un coté c'est pas bete au moins c'est fait pour quelques années mais je trouve le devis assez cher aussi!!

 

dans le details ils ne comptent que 200e de main d'oeuvre et tout le reste c'ets le prix des pieces c'est bizzare quand meme!

[french]

attention celon les moteurs il y a plus ou moins de tafff

 

un V6 sera bcp plus chere que le 4 cylindres

 

la pompe a eau doit etre obligatoirement changé a la distribution

Modifié 20 septembre 2010 par french

[pikpikmo]

Je viens de faire la distri su mon V6 tdi est sa ma coute un peu moins de 1000euros!! Bien sur pas chez Audi, mais c'est un boulot de fou :hot: Tu dois tomber la face avant entiere pour acceder au courroie!!! C'est la main d'oevre qui coute le plus cher!!!

[neoback45]

Bon j'ai effectuer un devis chez un garagiste prés de chez moi.Mauvaise nouvelle il propose 100€ de moins mais le truc c'est qu'il ne l'a jamais fait!(Je le sais puisqu'il m'a dit avoir demander les temps de main d'œuvre a Audi)

Du coup direction chez Mr je suis très cher......... Audi!

Après tout 1200€ c'est quoi?1 moi de salaire a bah ouiiiiiiii presque!

Je prend rendez-vous demain

[pikpikmo]

oh moins tu as l'assurance que sa sera bien fait!!!!

[wiz]

oh moins tu as l'assurance que sa sera bien fait!!!!

 

ça c'est à voir ;) ...mais ce qui est certain, c'est qu'il y a une garantie

[mistef]

salut,

profite pendant que la face avant est tombé pour faire la courroie et galet d'accessoire

[cabman59]

salut,

profite pendant que la face avant est tombé pour faire la courroie et galet d'accessoire

et la pompe a eau et tous les galets !

[geoffroy 67]

oh moins tu as l'assurance que sa sera bien fait!!!!

 

moi je dis que se n'est pas parce qu'on va chez audi qu'on est sur que le travaille sera bien fait.....

 

j'avais fais l'experience chez BMW a l'epoque et quand j'ai deposer mon vehicule un jeune la prise et il c'est bien fait plaisir avec!!!!!!!!!

 

tout ca pour dire que tout se que je peux faire moi meme je le fais (j'ai deja fais des distri mais pas sur une audi........)

 

bref faut juste trouver les personne de confiance pour faire les travaux....

[neoback45]

et la pompe a eau et tous les galets !

C'est ce qu'il vont me faire.Courroie de distribution + pompe a eau + courroie d'accessoire + galet tendeur ;)

Rendez vous pris pour dans 15 jours ;)

[cabman59]

le tendeur ça oui d'office , mais y a des galets de renvoi , enfin je n'ai plus trop ça en tete , ça fait 30 000 kms que la mienne est faite ... mais moi je les ai changé , au cas ou ....

vaut mieux mettre 20 euros de plus tout de suite , que d'avoir une distrib qui lache 6 mois ap

regarde avec ton magasinier

c'est pas une obligation mais un conseil :)

[pikpikmo]

et il me semble qu'il y a un thermostat derriere la courroie qui coute une misere et que personne ne change!! fait le par la meme occaz...

[neoback45]

le tendeur ça oui d'office , mais y a des galets de renvoi , enfin je n'ai plus trop ça en tete , ça fait 30 000 kms que la mienne est faite ... mais moi je les ai changé , au cas ou ....

vaut mieux mettre 20 euros de plus tout de suite , que d'avoir une distrib qui lache 6 mois ap

regarde avec ton magasinier

c'est pas une obligation mais un conseil :)

C'est dans le devis également ;)

[Lenovice]

et il me semble qu'il y a un thermostat derriere la courroie qui coute une misere et que personne ne change!! fait le par la meme occaz...

 

+1000 :bigthumbup:

 

Il s'agit du calorstat !... Et pour le changer, sur un V6 TDI il faut tomber la distribution... <_<

Modifié 26 septembre 2010 par Lenovice

[cabman59]

sauf qu'ici c'est une essence :bigsmile:

[neoback45]

sauf qu'ici c'est une essence :bigsmile:

Donc il y a pas de calorstat sur un essence?

[Love-Audi]

si il y a un calorstat mais il ne doit pas etre placer comme sur le v6 TDI

 

donc a voir

[cabman59]

;-)

[pikpikmo]

:bigthumbup:

[TitouZXR]

Dans le groupe VAG dès que tu fais une intervention c'est enregistrer dans le serveur central europeen!

 

Donc j'ai téléphoné à tous les Audi et VW vers chez moi, vers chez mes parents et beaux parents et j'ai eu une grosse différence pour le meme job!

950€ chez Audi Lyon

600€ chez VW Sanary

 

Du coup elle est partie dans le sud :bigsmile:

[neoback45]

si il y a un calorstat mais il ne doit pas etre placer comme sur le v6 TDI

 

donc a voir

Donc je demande a le changer ce carlostat?

Il sert a quoi?

[geoffroy 67]

la fonction du calorstat c'est de reguler la temperature de ton liquide de refroidissement

 

je m'explique quand ton moteur est froid ben il bloque la circulation du liquide de refroidissement avec ton radiateur....

 

et des que la temperature du liquide de refroidissement arrive a 88 degres ben le calorstat s'ouvre pour faire passer le circuit de refroidissement dans le radiateur pour le refroidir...

 

donc si le calorstat reste bloquer ouvert ben ton moteur va mettre tres longtemps a arriver a temperature, voir quand il fait froid ne pas du tout arriver a temperature....

 

ou pire il reste bloquer fermer, alors la ton circuit de refroidissement ne passe plus dans le radiateur et ton moteur surchauffe...

 

donc le calorstat est un petite piece qui est souvent negliger par beaucoup de personne il ne coute pas chere.....

[dadou351]

cacolac44430 : Serait-il possible de connaitre l'adresse du garage près de Nantes qui a changé la courroie de distribution pour 415€ sur votre Audi A4 ?

 

Je compte acheter une audi A3 TDI et je me renseigne sur le coût de l'entretien, le coût des pièces, etc...

Cdt,

David