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decata iresa


tonyturbo77

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bonjour a tous, j'ai mis un decata iresa et supprimé egalement le silenieux intermediaire et le tout en inox. Question bruit avec le silencieux supersprint c'est terrible.

maintenant que j'ai perdu a bas regime avec le decata je le comprend.

mais apres quelque kilometre j'ai eu en defaut ma sonde lambda du bas est que sa vous parait normal?

et est ce que quelqun connait les gestion de digiservice?

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c'est normal pour la sonde.

il faut la désactiver via une reprogrammation du boitier.

profite vite des soldes chez KSF/MRC

 

Salut,

 

C'est les soldes chez MRC et KSF, jusque fin juillet, toute reprog générique pour 1.8T (150, 156, 180, 210, 225) et 1.9 TDI 110 130 et 150 est à 300 Euros HT. Passages au banc avant/après en supplément si souhaité.

 

Passez-vous le mot

 

MRC/KSF

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Normalement ton décata iresa possède bien un emplacement pour la sonde lambda et effectivement cela peut te créer un défaut si tu est encore dans une config d'origine comme dit plus haut :coucou:

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c'est surement dû au fait que la sonde aval doit envoyer un signal quasi lisse car aprés traitement des gazs en sorti de cata

hors vu que tu es décata la sonde aval envoie le même signal que la sonde amont...

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bon aujourdhui j'ai voulu suivre vos conseil et aller chez ksf, mais une fois devant la porte. cetai fermé juste deux voiture dehors mais tous ferme.

un peu deçu mais sera pour une prochaine.

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Oui javai apelle le jeudi et il mon repondu qu'ils etaient ouvert. Javai meme remis mon cata parce pour la gestion generique. Mais bon peut etre un imprevu...

Ji retournerai kan meme!

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Pareil pour moi, j'avais appeler vendredi, il m'a dit de passer Samedi mais apparement Franck a eu un empechement. Minhea m'a dit de repasser la semaine prochaine.

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Hier re-aller chez ksf/mrc et re-retour mais cette fois avec un grand sourire!!

Acceuil simple et sympa, proffessionnel et encor sympa!!

Que du bonheur en somme. Merci du conseil a vous

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FRANCHEMENT SA MARCHE TRES BIEN, le truc en plus c'est quelle en devient encore plus agreable a conduire.

et bien coupleuse egalement. des monté en regime super, bien plus poussive dans les tours.

franchement sa ete sans regret!!

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generique, j'ai remis mon cata, j'vai mettre un peu de sous de cote pour la sur mesure.

mais pour les vacances au portugal jpouvai pas y allé d'origine :eldiablo:

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Il me semble que c'est une generique. Tu es passé au banc ? Tu as laissé ton decata ou pas pr la generique ? Car j'ai un decata également et je voulais savoir si ca marchait mieu avec le cata (vu que c'est prevu pour)

 

Edit : Tu as été plus rapide que moi :rolleyes:

Modifié par chayos93
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P'tite question? Sans le cata et même avec une reprog vous perdez du couple?

Sans parler du CT ou vous êtes emmerde si vous n'avez pas de connaissance.

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pas de différence au niveau du couple pour moi, par contre dans les tours ça se sent nettement.

 

et pour le CT, si on connait personne suffit de le remonter, c'est l'histoire d'une demie heure

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encore bravo a mrc / ksf, sur l'autoroute c'est terrible, des reprise en 6 eme a 140 / 150 sa repart terrible.

 

 

petite photo de la titine au bord de la mer

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encore une petite photo avec les voitures de l'oncle et du pere.

je sais une l'audi est l'intrus mais avec de reel qualite, donc accepté B)

 

une petite autre

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bonjour ,petite question j'ai une gestion fga motorsport, intermédiaire libre et sortie miltek, j'ai passé commande pour un IRESA de quoi avoir une ligne assez sport,en meme temps je voulais savoir si miltek et iresa vont bien ensemble question bruit et performence.

 

 

merci bien a vous ....

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mmmm inetersant merci merci (-: un peut comme subaru ? sinon question puissance ya un peut de changement aussi? aprés tout sa d'ici decembre pour cadeau de noel j'attaque un kit d'admission en carbone complet avec durite en silicone

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