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Posté(e)

bonjour a tous, j'ai mis un decata iresa et supprimé egalement le silenieux intermediaire et le tout en inox. Question bruit avec le silencieux supersprint c'est terrible.

maintenant que j'ai perdu a bas regime avec le decata je le comprend.

mais apres quelque kilometre j'ai eu en defaut ma sonde lambda du bas est que sa vous parait normal?

et est ce que quelqun connait les gestion de digiservice?

Posté(e)

c'est normal pour la sonde.

il faut la désactiver via une reprogrammation du boitier.

profite vite des soldes chez KSF/MRC

 

Salut,

 

C'est les soldes chez MRC et KSF, jusque fin juillet, toute reprog générique pour 1.8T (150, 156, 180, 210, 225) et 1.9 TDI 110 130 et 150 est à 300 Euros HT. Passages au banc avant/après en supplément si souhaité.

 

Passez-vous le mot

 

MRC/KSF

Posté(e)

Normalement ton décata iresa possède bien un emplacement pour la sonde lambda et effectivement cela peut te créer un défaut si tu est encore dans une config d'origine comme dit plus haut :coucou:

Posté(e)

OUI IL POSSEDE BIEN UN EMPLACEMENT POUR LA SONDE. ET JE L'AI BRANCHER. YA PLUS QU'A VOIR POUR UNE GESTION...

Posté(e)

c'est surement dû au fait que la sonde aval doit envoyer un signal quasi lisse car aprés traitement des gazs en sorti de cata

hors vu que tu es décata la sonde aval envoie le même signal que la sonde amont...

Posté(e)

bon aujourdhui j'ai voulu suivre vos conseil et aller chez ksf, mais une fois devant la porte. cetai fermé juste deux voiture dehors mais tous ferme.

un peu deçu mais sera pour une prochaine.

Posté(e)

Oui javai apelle le jeudi et il mon repondu qu'ils etaient ouvert. Javai meme remis mon cata parce pour la gestion generique. Mais bon peut etre un imprevu...

Ji retournerai kan meme!

Posté(e)

Pareil pour moi, j'avais appeler vendredi, il m'a dit de passer Samedi mais apparement Franck a eu un empechement. Minhea m'a dit de repasser la semaine prochaine.

Posté(e)

Hier re-aller chez ksf/mrc et re-retour mais cette fois avec un grand sourire!!

Acceuil simple et sympa, proffessionnel et encor sympa!!

Que du bonheur en somme. Merci du conseil a vous

Posté(e)

Moi j'y vais jeudi ! Alors les impresions de la reprog generique ??

Posté(e)

FRANCHEMENT SA MARCHE TRES BIEN, le truc en plus c'est quelle en devient encore plus agreable a conduire.

et bien coupleuse egalement. des monté en regime super, bien plus poussive dans les tours.

franchement sa ete sans regret!!

Posté(e)

ta etais y faire une reprog générique ou sur mesure la ??

Posté(e)

generique, j'ai remis mon cata, j'vai mettre un peu de sous de cote pour la sur mesure.

mais pour les vacances au portugal jpouvai pas y allé d'origine :eldiablo:

Posté(e) (modifié)

Il me semble que c'est une generique. Tu es passé au banc ? Tu as laissé ton decata ou pas pr la generique ? Car j'ai un decata également et je voulais savoir si ca marchait mieu avec le cata (vu que c'est prevu pour)

 

Edit : Tu as été plus rapide que moi :rolleyes:

Modifié par chayos93
Posté(e)

Savez vous quelle taille de vis il faut pour monter le decata ? j'ai perdu celles que j'avais <_< .

Posté(e)

P'tite question? Sans le cata et même avec une reprog vous perdez du couple?

Sans parler du CT ou vous êtes emmerde si vous n'avez pas de connaissance.

Posté(e)

pas de différence au niveau du couple pour moi, par contre dans les tours ça se sent nettement.

 

et pour le CT, si on connait personne suffit de le remonter, c'est l'histoire d'une demie heure

Posté(e)

encore bravo a mrc / ksf, sur l'autoroute c'est terrible, des reprise en 6 eme a 140 / 150 sa repart terrible.

 

 

petite photo de la titine au bord de la mer

post-56817-1282408814,97_thumb.jpg

Posté(e)

encore une petite photo avec les voitures de l'oncle et du pere.

je sais une l'audi est l'intrus mais avec de reel qualite, donc accepté B)

 

une petite autre

post-56817-1282409123,53_thumb.jpg

post-56817-1282409184,91_thumb.jpg

Posté(e)

héhé toujours du taf de qualité qu'ils nous sortent a se que j'vois :eldiablo:

 

Tu a sortis combien de cv/nm au banc ??

Posté(e)

je l'ai pas passé au banc, je prefere le faire quand je remetrai le decata et travaillé l'admission avec une bonne gestion sur banc!

Posté(e)

bonjour ,petite question j'ai une gestion fga motorsport, intermédiaire libre et sortie miltek, j'ai passé commande pour un IRESA de quoi avoir une ligne assez sport,en meme temps je voulais savoir si miltek et iresa vont bien ensemble question bruit et performence.

 

 

merci bien a vous ....

Posté(e)

c'est ce que j'ai et une fois la ligne bien chaude, ca ronfle bien :eldiablo:

Posté(e)

mmmm inetersant merci merci (-: un peut comme subaru ? sinon question puissance ya un peut de changement aussi? aprés tout sa d'ici decembre pour cadeau de noel j'attaque un kit d'admission en carbone complet avec durite en silicone

Posté(e)

petite question sur le decata iresa ya deux endroit pour mettre la sonde lamba.... mais ya t'il aussi un pas de vis pour reboucher l'autre trou :bigsmile:

Posté(e)

Bonjour Big-ben petite question,tu serait le gain exact ou +- en puissance que cela peut modifié.... j''attend tjr mon iresa dans quelque jrs il et sur ma s3 (-: merci a toi .

Posté(e) (modifié)

de 5 à 6 cv je pense

mais faut la reprog pour en tirer le meilleur parti

Modifié par big-ben

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