Audi 100/A6 2.3E

[cdx69]

je préfèrerai trouver une voiture à plus de 200000km sans le lpg...

 

on ne sait jamais de quelle façon l'ancien proprio roulait avec,

 

un collègue avec une Volvo(pas fait express) 2.3L roulait au gaz 24h/24h,

et bien le jour ou il l'a mise en vente, je l'ai pas reprise pourtant tu pouvais manger dans tous les recoins de la voiture

dès que tu voulais rouler à l'essence, elle "toussait", impossible de rouler avec...

le marchand qui lui a repris lui a dit moteur trop "sec" à cause du gaz,

et qu'il allait falloir remettre une partie en état...

 

bien dommage que j'avais ni la place ni le temps à l'époque...

[NightBird]

Ah bon?

 

Mon père a une Volvo S80 2.9 en LPG...

Bon il roule trés souvent en LPG mais de temps en temps en essence pour dire de "décrasser" comme il dit lol...

Avant il avait une Volvo 960 2.5 et le moteur tourne impeccablement bien... a 480 000 km... d'ailleurs elle est en vente...

 

Je sais pas il faut voir... si le gars en question a roulé proprement au LPG et de temps en temps en essence... il devrait ne pas avoir de problème... Maintenant uniquement en LPG 24h/24... faut voir...

 

Tout ce que je sais c'est qu'en LPG il faut remplacer la pompe a essence car au bout de 200 000 km elle lâche car elle est trés peu utilisée (du moins ce fut le cas sur la Volvo 960 et l'Audi A6 2.6 V6 de ma soeur [en vente aussi])

 

Je sais par contre que le LPG n'emdommage pas le moteur, et qu'il permet de conserver le moteur plus longtemps (on m'a dit que pour user de la meme facon un moteur essence avec du LPG, il faut faire au moins le double de kilomètres (en gros 400 000 km de LPG équivaut a 200 000 km d'essence)

Perso je sais pas mais je sais que les moteurs roulant au LPG on tendance a tenir beaucoup plus longtemps...

C'est bien simple on a du changer la boite sur la Volvo 960... mais jamais le moteur...

 

_______________________

 

L'Audi S6 que je vise a baissé de 400 €! Elle est a 2 500 €! Aaaah je vais craquer mais j'ai pas de place chez moi...

J'en connais un qui a un énorme entrepot... il peut pas stocker ma voiture pendant quelques mois =) ? :bigsmile:

Modifié 23 juillet 2010 par NightBird

[205]

Salut , c'est plus compliqué que ça le GPL.

Le GPL a beaucoup de mal à s'enflammer , on ne trouve pas facilement de "réglage" ou combinaison qui va bien à la fois au GPL et à l'essence.

On a soit un système qui va bien à l'essence et qui surconsomme pas mal au GPL ..

On a soit un système qui va bien au GPL mais qui "vibre" ou broute à l'essence..

 

Par contre , les pompes a essences qui grillent car peu utilisées , cela vient des pompes à essences immergées qui tournent dans trop peu d'essence et qui chauffent car pas suffisament refroidies .. j'avais constaté ces choses au début avec ma V8 , et comme on roule au GPL on roule plus avec le réservoir vide que plein , ce qui empire le phénomène .

Par contre , perso , j'ai mis un relais dans la pompe a essence pour qu'elle tourne pas lorsque je roule au GPL .. et c'est quand même bizarre qu'au montage GPL ce ne soit pas directement fait !

[NightBird]

Ca peut se faire peut-être a la demande, mais c'est pas con!

 

On m'a dit qu'en fait le LPG usait beaucoup moins le moteur que l'essence...

Pour la pompe a essence, c'est bon a savoir ^^ Je veillerai au cas ou je ferai un futur montage LPG.

[dsts]

Bonjour,

 

oui un moteur dure plus longtemps au GPL (= LPG en Belgique avec un prix moitié de celui français) l'huile moteur étant propre avec le gaz, mais surtout avec les nouveaux moteurs avec injecteurs à commande électrique il ne faut pas oublier que l'essence doit lubrifier les parties internes de ces injecteurs. Donc de temps à autre il faut rouler à l'essence.

Comme le dit 205 souvent ceux qui roulent au gaz roulent avec un réservoir à essence pratiquement vide; ce peu d'essence s'échauffe et la lubrification de la pompe à essence (elle aussi lubrifiée uniquement par l'essence) est moins efficace. Pour remédier à cela, il est préférable de mettre dans l'essence du Marly C (graphite qui va lubrifier la pompe essence et les injecteurs). Cela ne coûte pas cher et un litre suffit pour 3 à 400 litres d'essence.

 

 

Bonne route!

[NightBird]

Intéressant. Merci des infos!

Rah me manque que quelques centaines d'euros... quelqu'un peut me les préter? :malelovies: :bigsmile:

 

Quelqu'un a déja acheté une Audi en Italie?

Mon forum est spécialisé dans l'import en Italie mais... ils n'ont travaillé qu'avec des Porsche actuellement ><"

 

_________________

 

Je viens de faire un calcul et je trouve que mes parents ont mal réfléchi sur le choix du véhicule.

J'ai comparé les frais entre l'Audi A6 2.6 V6 de ma soeur et éventuellement ma future Audi S6 2.2 T5

 

_________________

 

Audi A6 2.6 V6:

 

Consommation: 13l

Carburant et prix: LPG, 0,55 €/litre

 

13 x 0,55

Ca me fait 7,15 €/100 km

 

Kilomètres annuels que je prévois de faire: 15 000 km

 

7,15 x 15000/100 (donc 150)

Ca me fait 1072 € de carburant

 

Taxe annuelle: 800 € (550 + 250 taxe LPG)

Ca me fait environ 1870 €

 

Assurance annuelle: 600 €

 

Frais totaux hors entretien: 2410 €

Ajouter 100 € d'essence au passage pour le démarrage et pour décrasser le moteur de temps a autres...

 

_________________

 

Audi S6 2.2 T6:

 

Consommation: 11l

Carburant et prix: Essence, 1,4 €/litre

 

11 x 1,4

Ca me fait 15,4 €/100 km

 

Kilomètres annuels que je prévois de faire: 15 000 km

 

15,4 x 15000/100 (donc 150)

Ca me fait 2310 € de carburant

 

Taxe annuelle: 400 €

Ca me fait environ 2700 €

 

Assurance annuelle: 600 €

 

Frais totaux hors entretien: 3300 €

 

_________________

 

Frais "Audi S6 essence": 3300 €

Frais "Audi A6 LPG de ma soeur": 2500 € environ

 

3300

- 2500

_______

 

800 € de différence...

Les frais d'entretiens devraient être les mêmes pour les 2 voitures...

_________________

 

Je fais comment pour convaincre mes parents de dire que de garder la voiture de ma soeur est sûrement mieux a garder qu'a la revendre et m'acheter une autre voiture? (sauf si vous trouvez que c'est mieux aussi)

 

Mes parents se soucient un peu trop car le V6 est déjà puissant, et ont le prétexte que la taxe et craignent les frais supplémentaires a faire sur la voiture hors entretien, car la voiture a déjà subi quelques frais (courroie de distribution, pompe a eau, pompe de direction assistée, une pièce dans l'embrayage [pédale ne remontait plus], pompe a essence, ... et doit encore subir quelques frais (renouvellement LPG, amortisseurs arrière), qui sont tout de même des frais "prévus" a cause de l'usure de la voiture sûrement...

Modifié 25 juillet 2010 par NightBird

[cdx69]

depuis le début je comprends ni ton raisonnement ni tes explications et encore moins tes parents...

 

tes parents te laisseraient prendre une S6 mais trouve la 2.6 trop puissante!!!

tes parents te laisseraient acheter une voiture à l'étrange sans la connaitre plutôt que de garder une voiture connue!!!

 

rien que ton calcul prouve qu'il faut garder la V6

 

 

désolé mais là je décroche totalement... :blink: :blink: :blink: :blink:

[205]

change de parents !

de toute façon , on ne peux comparer une voiture d'occasion GPL et essence .

[NightBird]

depuis le début je comprends ni ton raisonnement ni tes explications et encore moins tes parents...

 

tes parents te laisseraient prendre une S6 mais trouve la 2.6 trop puissante!!!

 

Je sais pas si la 2.6l V6 est aussi solide que le T5 mais bon...

Je sais c'est assez absurde...

Ils m'ont demandé quel voiture je prendrai, je leur ai déjà dit "Audi 100 S4" mais bon...

 

tes parents te laisseraient acheter une voiture à l'étranger sans la connaitre plutôt que de garder une voiture connue!!!

 

Effectivement <_< :blink:

 

rien que ton calcul prouve qu'il faut garder la V6

 

Je pense aussi... j'ai présenté a mes parents 2 papiers avec les calculs... Bon je pense que ca va leur énerver que je leur parle encore de la voiture car c'est un peu trop tôt... (ils rentrent a 00h00, je ferai semblant de dormir lol)... mais ils vont sûrement y réfléchir... je sais pas si cet argument va suffire car bon comme expliqué au-dessus, ils craignent un peu les frais à suivre... car elle en a déjà eu un petit paquet...

 

change de parents !

 

C'est pas trop possible ca X)

 

de toute façon , on ne peux comparer une voiture d'occasion GPL et essence .

 

Effectivement...

Le seul truc qui pourrait faire changer l'avis général, ce serait une Audi S4/S6 en LPG...

Seulement, a ce qui paraît le système LPG en Italie et en Belgique/France sont imcompatibles... Vrai/Faux?

Modifié 26 juillet 2010 par NightBird

[205]

faux , pour 3 ou 5 €tu as l'adaptateur pour faire le plein ..

[NightBird]

faux , pour 3 ou 5 €tu as l'adaptateur pour faire le plein ..

 

Ok c'est bon ca!

Bien...

J'envisage encore un truc mais bon je suis peut-être un peu guedin X)

Je vais poster ca dans le topic qui convient...

[dsts]

"Mes parents se soucient un peu trop car le V6 est déjà puissant, et ont le prétexte que la taxe et craignent les frais supplémentaires a faire sur la voiture hors entretien, car la voiture a déjà subi quelques frais (courroie de distribution, pompe a eau, pompe de direction assistée, une pièce dans l'embrayage [pédale ne remontait plus], pompe a essence, ... et doit encore subir quelques frais (renouvellement LPG, amortisseurs arrière), qui sont tout de même des frais "prévus" a cause de l'usure de la voiture sûrement... "

 

Bonjour,

 

la distribution a donc été faite (si on a bien refermé le carter de la courroie de distribution et qu'on a replacé une pompe à eau dont la turbine est en métal - comme celle d'origine et non une camelotte avec turbine en plastoche - ) alors (si on utilise l'huile moteur préconisée 5W40 ou 10W40) elle est repartie pour 200.000 km ou une dizaine d'année. Je pense que la voiture de ta sœur a le moteur ABC (fait une recherche sur ce moteur sur ce forum, tu seras rassuré).

 

 

 

Bonne route!

[NightBird]

Je demanderai ca a ma soeur...

Je pense que le moteur de l'Audi 100 2.6 V6 et celui de l'Audi A6 2.6 V6 sont les mêmes, donc je suppose que c'est le moteur ABC...

Bien.

 

Je vais faire une recherche sur ce moteur.

 

 

Vous avez quoi comme arguments pour convaincre mes parents de garder l'Audi A6 2.6l V6 ? :bigsmile:

 

[cdx69]

je sens qu'on glisse sur une mauvaise pente,

 

Je sais pas si la 2.6l V6 est aussi solide que le T5 mais bon...

Je sais c'est assez absurde...

Ils m'ont demandé quel voiture je prendrai, je leur ai déjà dit "Audi 100 S4" mais bon...

 

Tu reprends mon message qui parle d'une comparaison entre une V6 et S6,

en mettant entre guillemet que tu leur as dit S4, mais depuis le début sur le forum tu parles de S4/S6

et ton calcul ce passe avec une S6, il faut savoir...

 

 

 

 

Ensuite lorsque l'on ce permet de faire des corrections grammaticales dans le message de quelqu'un d'autre on évite de le placer en évidence,

 

tes parents te laisseraient acheter une voiture à l'étranger sans la connaitre plutôt que de garder une voiture connue!!!

 

il y a plusieurs moyen sur le net pour les corrections, je ne les utilise pas, désolé d'avoir blessé ton amour du Français

mais dans ce cas je pense qu'il est bon d'être sur de sois au niveau écriture et de faire partie de l'élite du 10/10 à la dictée hebdomadaire de monsieur Pivot

Je te laisse chercher et corriger ce que Firefox ou autre ne sais pas faire

 

Je pense aussi... j'ai présenté a mes parents 2 papiers avec les calculs... Bon je pense que ca va leur énerver que je leur parle encore de la voiture car c'est un peu trop tôt...

 

 

 

malgré tout bonne recherche pour la suite

 

 

dsts,

tu devrais ouvrir une enseigne sur le net pour tous les renseignements que tu donnes,

bon nombre de personne te remercie à longueur de journée

sans compter la lecture que ça te fait ;-)

[NightBird]

je sens qu'on glisse sur une mauvaise pente,

 

 

 

Tu reprends mon message qui parle d'une comparaison entre une V6 et S6,

en mettant entre guillemet que tu leur as dit S4, mais depuis le début sur le forum tu parles de S4/S6

et ton calcul ce passe avec une S6, il faut savoir...

 

 

A ce que je sache une 100 S4 et une S6 de série C4 n'a pas de différences... Oo

A part le volant, le logo et peut-être les phares... je vois pas...

 

 

Ensuite lorsque l'on ce permet de faire des corrections grammaticales dans le message de quelqu'un d'autre on évite de le placer en évidence,

 

il y a plusieurs moyen sur le net pour les corrections, je ne les utilise pas, désolé d'avoir blessé ton amour du Français

mais dans ce cas je pense qu'il est bon d'être sur de sois au niveau écriture et de faire partie de l'élite du 10/10 à la dictée hebdomadaire de monsieur Pivot

Je te laisse chercher et corriger ce que Firefox ou autre ne sais pas faire

 

Désolé je vais un peu loin sur des trucs cons je sais ><" désolé...

J'ai modifié

Modifié 26 juillet 2010 par NightBird

[cdx69]

bon on en est où B)