Rétroviseurs rabattables

[lonewolf83]

salut,

 

alors je lance le débat sur les retros rabattables .

 

pensez-vous que ce soit possible ? toutes les idées sont les bienvenues

 

ainsi que des tutos trouves sur le net ; pour le moment j'ai pas trouver grand chose a part un tuto sur une A3 Mon lien

on peux trouver les retro sur le net pour environ 150 euros le retro

 

reste a savoir si c du plug en play ; si le cablage est prevu , si il fo une prog au vag com ?

[dogo77]

Salut :coucou:

 

Oui c'est faisable puisque je l'ai fait sur la mienne! C'est vachement plus pratique que de faire le tour de l'auto à chaque fois que je me gare.

 

Il te faut:

 

-2 rétros motorisé, il y en a sur ebay.de: siegel klappbar A4 8E

 

-2 moteurs lève vitre, pareil sur ebay.de: Fensterhebermotor

 

-1 bouton de commande + coquille d'accoudoir 39€ neuf chez Audi.

 

C'est vraiment facile à installer si t'est un peu bricoleur, c'est plug&play.

 

Le seul truc qui ne l'ai pas c'est les miroirs électrochrome, il faut tirer 2 câbles de chaque moteur lève vitre jusque derrière le repose pied conducteur.

 

Si tu veux plus d'info, demande moi.

 

@+

[romano38]

Pourquoi moteur de leve vitre?

Modifié 9 mai 2010 par romano38

[dogo77]

Parce que c'est lui qui gère le moteur du rétro, il doit y avoir un relais supplémentaire à l'intérieur.

 

Les miens c'est 8E1 959 801 G et 8E1 959 802 G, mais apparemment ceux qui finissent par E sont aussi compatible.

[lonewolf83]

merci pour tes reponses

 

combien de temps t a t il fallu pour instaler a peu pres ???

[dogo77]

environ 2 heures, le plus galère c'est de passer le toron de câble dans la portière. l'ancien est accroché par des colliers rilsan entre les 2 tôles et comme tu peu passer qu'une main par le trou de l'enceinte, tu te fait un peu chier.

[lonewolf83]

bon ben si j'ai besoin je te mp vu que tu as fait la modif

 

sinon question qui n'a rien a voir

 

saurais tu ou me repiquer pour pouvoir allumer les lampe sous le volant et sous la boite a gants en meme temps

 

que le plafonier , je sais en plus qu'il ya un codage au vag com mais c pas un soucis

[dogo77]

Surement derrière le repose pied conducteur, la ou il y a toutes les broches.

Mais je ne serrais pas te le dire la quelle.

Pose la question dans la section électricité, c'est la que j'ai eu toutes mes infos.

@+

[lonewolf83]

avec les liens que tu m'a filler ca me fait un cout d'environ 400 euros le tout avec frais de port

[dogo77]

C'est ça, j'en avait eu pour un peu moins, 375€ si je me souvient bien.

 

J'en avait récupère environ la moitié en revendant les rétros et les moteurs de lève vitre.

 

Ça vaut le coup quand tu pense que l'option d'origine était à 570€.

 

@+

[lonewolf83]

ce qui me fais peur c le demontage des portieres

[darkthunder93]

ca se démonte bien audi, t'inquiete pas.

[lonewolf83]

y a qu un seul modele pour les moteurs ou il y en a un different par cotes ???

[ricotomcat73]

il y a 1 moteur par cote et ils ne peuvent pas etre changés de gauche à droite. moi je les avais trouvé sur ebay.de pour 50 € pieces et pas de soucis depuis 2 ans... il faut prendre les bonnes ref...

 

les modeles finissant par 1 sont ceux de gauche et 2 ceux de droite...

 

Rico

Modifié 2 juillet 2010 par ricotomcat73

[lonewolf83]

tu as les ref s'il te plait

 

ainsi que les liens ????

[dogo77]

J'ai pas trouvé juste les moteurs, mais les rétros complet.

 

Rétro conducteur

 

Rétro passager

[Invité cyril2171]

bonjour,

à dogo77: les 8E1 959 801 G et 8E1 959 802 G sont compatibles ou pas?

merci

 

:coucou:

[dogo77]

Salut cyril2171

 

Oui comme j'ai dit plus haut, les moteurs de lève vitres qui terminent par un G sont compatible (comme les miens).

 

Ceux qui terminent par un E, le sont aussi: 8E1 959 802 E

 

Et apparemment, ceux qui n'ont pas de lettre aussi: 8E1 959 802

 

@+

[lonewolf83]

merci dogo77

 

des que j'ai le matos je te contacte

[Invité cyril2171]

merci pour la réponse et les liens :bien:

 

:coucou:

[lonewolf83]

bon ca y est tout est monter

 

c super ca marche g un peu galerer pour repasser les cables mais bon

 

 

par contre je sais pas si ca te le fais une fois rabatttus , ils se remattent pas en place de suite , je doit tourner le bouton plusieurs fois ???? c'est normal ou pa s???

[dogo77]

Salut :coucou:

 

Non moi ça fonctionne correctement, aussi bien pour les rabattre que pour les déplier. Peut être un faux contact dans la broche ou dans le bouton!

 

@+

[Demon]

Bonjour,

 

Est-ce que vous savez si avec l'option rétro rabattables d'origines, il faut forcément utiliser la commande des rétros dans la porte conducteur ou est-ce qu'on peur (via vag com) enclencher le rabattement avec la fermeture centralisé à distance ?

Modifié 3 octobre 2010 par Demon

[bakue one]

bonjour, j'ai une question pour vous : est-il possible de rabattre à la main des rétros électriques ? (en cas de panne par ex.)

[dogo77]

Salut :coucou:

 

Demon: Il me semble que ça n'est pas possible juste en mettant un coup de vagom, je croit qu'il faut rajouter un relais ou un truc de le genre. Mais si quelqu'un a l'info, je suis preneur!

 

bakue one: Oui c'est possible de les rabattre ou de les déplier manuellement, mais par contre lorsque tu les déplies il n'y a plus le cran de maintient.

 

@+

[bakue one]

merci dogo77 :coucou:

[lonewolf83]

merci dogo pour toutes les refs

 

je regarderais pour la broche ; car le bouton est neuf

 

pour les rabattre c impec ils le font de suite ; mais pour les remettres en place c plus long

[Demon]

Merci pour la réponse dogo !

[Sline130]

Salut à tous,

 

Petite question à dogo77 et lonewolf83.

 

C'est des B7 que vous avez les gars c'est ça ?

 

Moi j'ai les même moteur qui se finissent par G sur ma B6 de 2004 alors cela devrait aller ?

 

Est ce que sur votre moteur de lève glace, il y avait 2 rangées de pins (cosses) en haut et en bas ?

 

Je voudrais faire la modif sur ma B6 mais je préfère m'assurer avant que cela iras.

 

Merci.

Modifié 22 novembre 2010 par Sline130

[lonewolf83]

sur le leve glace que j'ai pris toute les prises etaient brochées si c'est ce que tu veux savoir

[Sline130]

Ok merci lonewolf83.

 

Je vais me lancer alors !!!!!!!

 

Après ça je vous ferais des petites photos de ma B6 :hot:

[Barkette325]

J'ai cette option sur ma B5 de 2002, donc tu peux les installer normalement, les miens sont electrochrome en plus.

[Sline130]

:coucou:

 

voilà j'ai eu toutes mes pièces pour faire cette modif, je m'en occupe dès que le temps le permet car il fait super caillant en ce moment.

 

je vais essayer aussi d'installer l'ouverture de la malle arrière par l'intérieur, petit commutateur dans le revêtement de porte conducteur.

 

bientôt des petites photos de ma B6 :hot:

[143DPF]

Je suis super intéressé par l'installation du kit d'ouverture du coffre, as tu la référence du bouton ? ou se trouve ce bouton dans l'habitacle ?

[Sline130]

réf du bouton 8E1 959 831 5PR prix ETKA 18 euros et pour le cache du bouton dans le vide poche 8E1 959 527 A tarif ETKA 8,50 euros (plusieurs couleur selon ton intérieur).

 

il se positionne dans le vide poche de ton intérieur de porte côté conducteur évidemment :icon41:

 

par contre comme j'ai pas encore démonter je peux dire encore où il se branche pour le moment.

Modifié 27 décembre 2010 par Sline130

[143DPF]

Merci pour les infos :bigsmile:

[Barkette325]

Euh je viens vers vous car j'aurais besoin d'une petite référence svp apparemment mon moteur de leve glace qui gere les rétro rabatable est hs cote conducteur comme ca je vais le commander sur la bay, a moins que quelqu un ai un lien d'une boutique ca serais top :)

[lonewolf83]

À dogo77

Dis moi les glaces electrochrome dont degivrantes où pas

[dogo77]

Salut lonewolf83 :coucou:

 

Désolé de te répondre seulement maintenant. Oui les miroirs extérieur sont electrochrome et dégivrant.

 

@+

[lonewolf83]

Plutôt satisfait par contre j en suis pour changer une troisième fois le rétro passager g pas eu de chance les 2 premiers ont foires . Par contre si je prend drs glaces electrochrome ya un truc à faire où pas ?