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dogo77

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Tout ce qui a été posté par dogo77

  1. Elle est pour @Tazman12. Qui apparemment ne c'est connecté depuis décembre 2017... Je vais essayer par MP ! Merci
  2. Bonjour, Je déterre ce sujet car j'ai exactement le même souci sur mon S4 B7 de 2005, avec du coup le même moteur. Les symptômes sont tous pareil! Oscillation entre 1000 et 2000 trs/mins que ce soit à froid ou à chaud. Est ce que tu avait trouvé l'origine du souci? Merci par avance.
  3. Salut, J'ai vu ce site, mais pour S4, le X-pipe est plus court. https://www.diapason-motorsport.com/supersprint-pipes-de-connexion-audi-a4-b6-b7-s4-quattro-berline-avant-cabrio-4-2i-v8-344cv.html Et comme je veux supprimer l'inter, il faut rallonger les tubes ! Je vais étudier toutes ces possibilités ! En tout cas, merci à tous pour vos infos !!! A+
  4. Salut, Ouai, je veux bien les coordonnées! Le 95 n'est pas très loin de chez moi ! Merci !
  5. Merci pour l'info ! Mais comme ça vient des USA faut que je vois pour les frais de port et d'éventuel frais de douane... Sinon, j'ai trouvé ça : https://www.autosportwilly.com/echappements/71502-x-pipe-antaudi-a4-s4-b6b7-v8.html Mais il faudra rallonger les tubes pour la suppression de l'intermédiaire... Après, c'est quoi la différence entre H-pipe et X-pipe ? Apparemment, après quelques recherches, ça serait uniquement sonore ?
  6. Merci pour ta réponse rapide ! Je vais me lancer !!! Plutôt que d'aller voir un spécialiste qui me prendra sûrement un bras (à moins que vous ayez une bonne adresse en région parisienne), j'ai trouvé ça : https://www.ecstuning.com/b-ecs-parts/rs4-exhaust-h-pipe-kit/8eo253400kt/ Mais c'est pour une RS4. Est-ce que ça monterai sur la S4 ?
  7. Bonjour, Je me permet de déterrer ce sujet pour avoir quelques infos. J'ai arraché la tresse sur le cata et je vais devoir en ressouder une. Tant que j'intervient sur la ligne, je souhaiterais apporter des modifs pour gagner en sonorité. Ne voulant pas mettre une grosse somme dans une demi ligne, je pense à mettre un x-pipe et supprimer les intermédiaires. Est ce que quelqu'un a une config similaire? Est ce que ça ne serra pas trop bruyant? Sachant que je fais des long trajets avec les enfants à l'arrière. Merci pour vos retour.
  8. Salut, Regarde ce tuto, il explique les modules qu'il faut pour l'ajout en seconde monte. Peut être que tu en a un de grillé...
  9. C'est ce qui est marqué dans la doc en tous cas... Pivotement du rétroviseur extérieur côté passager* (uniquement dans le cas de mémoire des rétroviseurs extérieurs) http://www.a4manuel.com/r_eacute_troviseurs-36.html
  10. Salut, Tu dois avoir un souci quelque part! Moi j'ai suivi se tuto et ça a fonctionné. J'ai même programmé ma télécommande sur le réglage 1 et celle de ma femme sur le réglage 2. Et quand je passe la marche arrière et que je mets le sélecteur de rétro sur passager, ça baisse le miroir vers le trottoir. Est ce que cette fonction marche avec ta voiture?
  11. Salut à tous, S4 de 2006 avec 145000 kms. Pour moi en moyenne je suis à 15l/100 en full E85, soit environ 350 kms avec le plein. Avant la reprog, en 50% SP98 et 50% E85, j’étais à 12l/100 soit environ 400 kms. Le tous en roulant moitié en ville et moitié sur autoroute avec une conduite assez dynamique... A+
  12. Merci, ça me rassure... Je fais environ 400kms avec mon plein. Et vous, vous faites combien avec une reprog et 100% d'E85?
  13. Je sais très bien que j'ai un V8 4.2 MPI (injection multipoint) et que le Q7 est un V8 4.2 FSI (injection direct)! Mais il roule bien avec une S8 de 2000 qui est en MPI!!! Je ne te demande pas de m'expliquer tout le fonctionnement, mais je voudrait juste savoir si je fait une connerie ou pas?
  14. Salut, Veuillez excuser mon ignorance, mais c'est quoi le duty cycle? Et pourquoi c'est dangereux? Si je me suis lancé, c'est après avoir lu bon nombre de discutions, dont celle ci: http://www.forum-auto.com/marques/audi/sujet22022.htm Je n'ai eu le défaut moteur avec mélange trop pauvre que en ayant dépassé les 50%. Depuis plus de défaut, donc pas de mélange trop pauvre! Et comme je le dit dans mon 1er message, le proprio d'un S8 qui a le même moteur a fait des milliers de kilomètres à 100% sans reprog ni boitier et aucun souci!!! Et il fait pareil avec son Q7! Pour ma part, j'ai fait environ 2000 kms depuis et tout va pour le mieux! Alors je touche du bois pour que ça continu!
  15. J'ai pensé à la reprog, mais plusieurs chose me bloque. Mon moulin n'est pas loin des 200000 kms, j'ai une boite tiptronic et je fais à peine 5000 kms par an. La reprog E85 est assortie d'une reprog puissance, donc plus de couple et de risque pour la boite. Au prix de la reprog, je vais mettre combien de temps pour l'amortir? Avec ou sans reprog, les injecteurs sont les même! Donc qu'est ce que ça change à part le débit? Je ne dépasse pas 30l d'E85 par plein et aucun soucis!!! Je sais que sans reprog je perd des chevaux, mais avec plus de 300 ch, je suis pas à 30 ch prêt!!! D'ailleurs par curiosité je vais la faire passer sur un banc pour savoir se qu'elle à dans le ventre après 12 ans et 180000kms!
  16. Salut à tous, Voici mon retour sur le E85, j'ai une S4 b7 et je roule en 50/50 depuis 6 mois sans reprog ni boitier. Après de nombreuse recherche sur la toile j'ai passé le pas. J'ai commencé avec 10l, puis 20l, 30l et à 40l j'ai le défaut moteur qui c'est affiché. J'ai passé le VAGCOM et résultat, combustion trop pauvre. Un proprio d'une A8 V8 4.2 roule avec 100% d'E85 et le voyant allumé, ce qui n’empêche pas sa voiture de tourner comme une horloge! Mais comme je ne veux pas avoir un défaut moteur allumé en permanence car ça m'empêcherait de savoir si j'ai un autre problème et comme depuis le 1er janvier un véhicule avec défaut moteur ne passe plus le contrôle technique, je suis repassé à un mélange 50/50. Mon S4 tourne super bien! Le seul point négatif c'est que je fait moins de kms avec le plein, mais avec 30€ d’économie par plein, je m'y retrouve largement!!! En espérant vous aider! @+
  17. Salut :coucou: Pour les miroirs extérieur electrochrome, c'est cette cosse qu'y faut: http:// Uploaded with ImageShack.us @
  18. Salut :coucou: Allé je suis sympa! Je me les réservai pour moi, mais comme en ce moment je n'ai pas les finances. Voici les liens: Rétro conducteur Rétro passager Moteur conducteur Moteur passager Il te reste plus qu'a aller chez Audi pour le switch et la coquille d'accoudoir. Bonne modif. @+
  19. Salut :coucou: Cela s'appelle un choc de transmission! J'ai le même moteur et la même boite que toi, et avant j'ai eu une Bora en boite tiptronic. Lors de l'achat de ma Bora, je m'étais renseigné car je ne connaissais pas les boite auto. Et plusieurs personne mon déconseillé de repasser par le neutre à l'arrêt, et surtout dans les bouchons, car cela entraine des chocs de transmission. Les boites auto son conçu avec des embrayage fait pour rester en prise. Si toute fois un spécialiste peu confirmer ou démentir. @+
  20. Cool! Des collègues cheminot qui roule en B7 S line. :bien: Après les gens vont croire qu'on est bien payé à la SNCF!!! :bigsmile: @+
  21. Salut :coucou: j'suis pas sur que le soufflet soit identique. En voici un pour A4, lien. @+
  22. maskime: Il faudrait lui en greffer une bonne tripoté de V6 pour la faire rouler! :bigsmile: Aucun risque, si non je ne l'aurai pas fait! mig28: La rame est levée au max à 1M60, donc ça passe tranquille! Toi même tu sais, c'est de la maintenance! Alors en attendant la panne, il faut bien s'occuper! :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: Les chefs, je pense pas qu'ils vont en rire. C'est des chefs, si ils voient ça ils vont être :colere: Et c'est clair que les voyageurs kifferaient avoir des Transiliens Audi. Bisous mon gros. Yann93: Ouai je suis fréniste au technicentre de Paris Est sur le bord de la N3. Et toi tu fais quoi? J'ai pas visité le landy, je sais pas comment elle est la voie de levage. Mais ça ferait plus classe avec un TGV qu'en dessous d'une rame banlieue. @+
  23. Quelques photos insolites prises à mon taf. Réalisé sans trucage! "][/url] "][/url] "][/url] "][/url] "][/url] "][/url] "][/url] Désolé pour la qualité, je les ai prise avec mon tél. @+
  24. Sur la mienne j'ai les sièges chauffant mais pas le volant. Et pareil sur ma précédente. Je ne savais même pas que le volant pouvait être chauffant! @+
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