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Posté(e)

Suite à la vente de ma Golf, je vous présente ma petite nouvelle :wink:

 

C'est vraiment une très bonne voiture, je l'ai eu hier et j'en suis très content 8)

 

Audi A3 TDI 130 S Line (modèle allemand) de juillet 2002 avec 112 000km

 

Voici quelques photos:

 

 

2010_04_19_00_25_47_IMGP1315.JPG

 

2010_04_19_00_26_21_IMGP1316.JPG

 

2010_04_19_00_27_03_IMGP1317.JPG

 

2010_04_19_00_27_38_IMGP1318.JPG

 

2010_04_19_00_28_11_IMGP1319.JPG

 

2010_04_19_00_28_45_IMGP1320.JPG

 

2010_04_19_00_29_16_IMGP1321.JPG

 

2010_04_19_00_29_51_IMGP1322.JPG

 

2010_04_19_00_30_23_IMGP1323.JPG

 

2010_04_19_00_30_56_IMGP1324.JPG

 

2010_04_19_00_31_26_IMGP1325.JPG

 

2010_04_19_00_31_56_IMGP1326.JPG

Posté(e) (modifié)

Magnifique. Tu détiens là un collector. Ne touche plus à rien :-)

Premières impressions de consuite :

- direction ?

- tenue de route ?

- reprises ?

- confort ?

- consommation ?

Modifié par sapiens66
Posté(e)

salut greg , elle est spleindide dit donc .

 

j'ai plus cas la voir en reel ...

Posté(e)

c'est beau une vraie SLine... et tellement rare :)

Prends en soin, elle est superbe ;)

 

Juste une petite remarque : la ca va tu avais le bouton "eco" allumé, mais en mode clim ("eco" eteint), il faut eviter de mettre la température en "LO" (ou "Hi"), ca sollicite enormément le compresseur (sans parler du fait que tu auras vite tres froid et mal a la tete ;) )

Encore une fois : superbe et en plus tu as les Xenons d'origine :malelovies:

Posté(e)

merci, vous inquietez pas je vais en prendre soin :bigsmile:

 

la seule chose je vais mettre un pédalier de TT pour finir l'interieur :malelovies:

 

au niveau conduite etc franchement rien à dire, direction ferme, tenue de route excellente, elle consomme rien 5.5l en moyenne et niveau puissance ca marche très bien!!!

 

je regrette pas du tout :bien:

 

ben oui French t'inquite pas je vais passer vous la faire voir B)

Posté(e)

belle auto, c'est le gris dauphin, non???

 

 

belle aquisition en tout cas! :rolleyes:

Posté(e)

Salut!

 

belle acquisition !

modèle rare :malelovies:

 

je te souhaite beaucoup de plaisir à son bord et longue vie à ton auto !

Posté(e)

ohhhh on dirais la mienne !!! ( la différence c'est quelle est vraie la tienne ... lol)

Posté(e)

merci à vous :bien:

 

pour la couleur je ne sais pas, je viens de regarder la vignette avec les code options et je trouve le code couleur (je pense) LX7Z :unsure:

Posté(e)

Magnifique a3, les S-line sont vraiment belle :malelovies: sauf les fond de compteur, ça ressort trop en blanc!

 

Pour la couleur, si je ne dis pas de bêtise il s'agit du gris dauphin.

Posté(e)

Elle est vraiment belle, félicitations :bien:

 

Et puis à 112 000 km, c'est à peine si elle sort de l'usine ... La mienne en a 3 fois plus, et tourne nickel :bigthumbup:

Posté(e)

C'est exactement la même que la mienne sauf que moi ce n'est pas une s-line <_< Mais c'est quand même bizarre, je n'ai jamais compris pourquoi est-ce qu'ils ont soit disant fait une version packsport (édition limité bla bla bla) alors que c'est exactement la même que la s-line... Si vous avez une explication je suis preneur lol. En tous cas belle voiture :bigsmile:

Posté(e)

Sur la pack sport tu as le fond de compteur blanc et le cuir/tissu? et le cuir du volant et pommeau perforé ?

C'est vrai que j'ai déja entendu parler de la pack sport.. néanmoins je ne sais pas trop de quoi il sagit... :unsure:

Posté(e)

Oui il y a tout ça, la seule différence qui me saute aux yeux est que je n'ai pas le logo s-line à part ça je ne vois rien d'autre.

Posté(e) (modifié)

Salut,

 

A3 S-line (8l) :

- appuis lombaires électrique aux deux sièges avant

- auto check et ordinateur de bord avec indicateur de temp extérieure

- châssis sport s-line -20 mm (amortisseurs et ressorts spécifiques)

- ciel de toit et éléments structurels de couleur noir

- combiné d'intruments de bord à fond gris clair

- jantes alu RS-design 17" (9 branches)

- miroirs de courtoisie éclairés

- monogramme s-line sur els flancs

- panneaux de portes partiellement en tissu noir "speed"

- inserts décoratifs de la colonne centrale noirs

- pommeaux de levier de changement de vitesses, gainé de cuir noir perforé

- sièges avant sport dans une combinaison de cuir noir et tissu noir "speed"

- soufflet de levier de changement de vitesse et pognée de frein à main en cuir noir

- volant sport à trois branches, gainé de cuir noir perforé

Teintes carrosserie supplémentaires optionnelles : gris avus, rouge misano

Motorisations : 1.8 T 150 ch, 1.8 T 180 ch, 1.9 TDI 130 ch

Boite manuelle uniquement.

Basée sur la finition "ambition"

7032654649.jpg

 

 

A3 "pack sport"

- chassis sport - 20 mm mais seuls les ressorts étaient spécifiques d'ou un comportement bien moins maitrisé que le chassis s-line

- jantes alu RS-design 17" (9 branches)

- possibilité d'une option pommeaux de levier de changement de vitesses en alu

- inserts décoratifs de la colonne centrale noirs

- combiné d'intruments de bord à fond gris clair

A pas ça, toutes les caractéristiques de la finition "ambition".

Je ne connais pas les motorisations disponibles.

e43155454.jpg

 

Pour info, la seule "vraie" pack sport que je connaisse sur ce forum est celle de S3-richie :bien: (cf sa présentation).

 

:)

Modifié par sapiens66
Posté(e)

Nickel, un Aubois de plus sur le forum ! Le lieu de tes photos me dit quelque chose mais j'arrive pas encore a situer ou.

 

Au plaisir de te croiser sur nos routes :coucou:

Posté(e)

@ audidriver il est du 62 et la voiture du 10 ..

Posté(e)

 

Pour info, la seule "vraie" pack sport que je connaisse sur ce forum est celle de S3-richie :bien: (cf sa présentation).

 

:)

 

Ben maintenant tu en connais 2 lol.

Posté(e)

Excellent résumé sapiens... comme toujours ;)

La S-Line a donc le chassis plus bas que l'ambition c'est ca?

Si c'est le cas et que l'ambition est bien a -15 ou -10, je vais commannder la suspatte de sline :)

quelqu'un qui a etka fonctionnel peut confirmer ? :)

Posté(e) (modifié)

Salut Dadou130 :coucou:

"ambition" : -15 % chassis normal ("ambiente" non optionnée par exemple)

"s-line" : -20 % " "

Ce qui nous fait - 5 mm entre la "s-line" et "l'ambition".

S'agissant du tarif, je m'étais renseigné (uniquement pour les ressorts de la s-line) chez audi. J'ai vite choisi l'option "eibach -30" :bigsmile:

Et franchement, -30 ou -20, visuellement je ne vois guère la différence. Et puis si ça se trouve (?) , c'est "eibach" qui fabrique les ressorts pour audi.

A+

 

rectificatif :

j'ai retrouvé le devis que j'avais fait faire à l'époque chez audi pour des ressorts de "s-line" :

avant : 1J0 411 105 CS (4 roses, 1 bleu), 131.42 HT

arrière : 1JO 511 115 CT (1 argent, 3 violet), 112.00 HT

soit 291.13 TTC

(les eibach prokit m'avaient couté 290.00 TTC pose inscluse)

Modifié par sapiens66
Posté(e)

@ audidriver il est du 62 et la voiture du 10 ..

 

Yep, mais je pensais que les photos avaient été réalisées près de chez moi...enfin bon il est venu près de chez moi, jsuis content quand meme :bigsmile:

Posté(e)

Salut Dadou130 :coucou:

"ambition" : -15 % chassis normal ("ambiente" non optionnée par exemple)

"s-line" : -20 % " "

Ce qui nous fait - 5 mm entre la "s-line" et "l'ambition".

S'agissant du tarif, je m'étais renseigné (uniquement pour les ressorts de la s-line) chez audi. J'ai vite choisi l'option "eibach -30" :bigsmile:

Et franchement, -30 ou -20, visuellement je ne vois guère la différence. Et puis si ça se trouve (?) , c'est "eibach" qui fabrique les ressorts pour audi.

A+

 

rectificatif :

j'ai retrouvé le devis que j'avais fait faire à l'époque chez audi pour des ressorts de "s-line" :

avant : 1J0 411 105 CS (4 roses, 1 bleu), 131.42 HT

arrière : 1JO 511 115 CT (1 argent, 3 violet), 112.00 HT

soit 291.13 TTC

(les eibach prokit m'avaient couté 290.00 TTC pose inscluse)

 

 

ressorts avant :

 

Ah oui pas mal :) en revanche je pense qu'il manque une photo a la fin de ton post lol

Moi en ce qui me concerne, je rechercherai plutôt les amortisseurs S-Line, après avoir vérifié qu'ils sont différents des miens (a fortiori : plus courts) ainsi je leur collerai les ressorts -30 eibach... ;)

Et comme toi, je suis quasi certain que c'est eibach qui fournit la monte d'origine ou meme Sachs pour les amortos...

Pourquoi me prendre la tete a acheter chez audi ? : tu le sais déja :)

Posté(e) (modifié)

Amortisseurs s-line ? Pourquoi pas. Peut être pourrais tu d'ailleurs en trouver d'occas (en lançant un avis sur les forum). Beaucoup changent leurs chassis et gardent les anciennes pièces au fond du garage. Par contre les "s-line" sont une espèce très rare et donc précieuse. Si j'en avais une je ne toucherais à rien.

Il faut également que tu trouves un magasinier sympa pour te faire un devis des amts neufs. Mais ce qui est sûr c'est que les amts des "s-line" sont différents de ceux des "ambition". Par contre en "pack sport", ce sont les mêmes.

:coucou:

 

ps : je viens de corriger mon post ci dessus :bien: (erreur de frappe B) )

Modifié par sapiens66
Posté(e)

merci pour toutes ces précisions sur la finition ;)

 

je viens de recevoir mon pédalier alu de Audi TT , montage prévu dans la semaine :bien:

 

j'ai aussi un petit soucis de ralenti instable à froid avec des secousses et une montée du ralenti à 1100tr pendant quelques secondes et redescends à 900tr

 

si quelqu'un pouvait me renseigné merci :P

Posté(e)

d'après ce que j'ai pu trouvé sur ce problème, ca serait la sonde de température en cause.

 

est ce que quelqu'un pourrait me donner son avis?

 

merci :bien:

Posté(e)

personne ne peut me renseigner? :(

Posté(e)

Regardes du coté de la sonde de température, sonde lambda peut etre...

Pour sapiens : en effet, les sline sont tellement rares que je pense ne jamais trouver de pieces detachées... en revanche, je vais réinstaller ETKA sur mon ordi quand je l'aurai réinstallé sous XP (ca merdouille avec vista) pour trouver les references des amortos et ressorts, ainsi les comparer avec les miens, puis les commander (y'aura de fortes chances en tous cas) :)

Je posterai les references ici meme ca pourra servir, gr€g, si tu peux m'envoyer ton numero de série de ton auto, ca me faciliterai la tache pour trouver les refs, enfin si ca ne te dérange pas, par MP...

A plus tard :)

  • 6 mois plus tard...
Posté(e)

des petites news depuis le temps :bigsmile:

 

après une batterie et un changement de soufflet de cardan, elle a atteint aujourd'hui 132 000km et tourne comme une horloge :malelovies:

 

j'espère l'avoir encore longtemps B)

Posté(e)

J'adore vraiment ta voiture !!! :malelovies:

 

L'intérieur surtout !!!! :rolleyes:

  • 4 mois plus tard...
Posté(e)

petites news pas très bonnes mais bon...

 

actuellement 142 000km, on ma fait un sacré coup dans la porte de coffre sur Lille dans la nuit ensuite on a frotté mon pare choc arriere sur un parking donc bien griffé et samedi un ressort d'amortisseur qui casse nette!!! j'ai vraiment la poisse avec pfff

 

enfin du coup pour me consoler j'ai commandé un Kit fileté Koni, montage la semaine prochaine normalement ;)

 

je mettrais des photos à suivre...

Posté(e)

Arf ... pas de chance ça !! Vraiment des co*s partout !!!! :colere: :colere:

Posté(e)

Elle claque :bigthumbup:

 

:tusors:

 

 

Erf pas cool tout ça :( Heureusement que tu as commandé de quoi te remonter le moral !!

Posté(e)

oui ca me remonte le moral si on veut car ca me fais un sacré trou dans le porte feuille qui était pas prévu :(

Posté(e)

hé oui j'en ai ras le bol, je voulais même m'en séparé mais je l'adore et pour reprendre quoi pff

 

je crois t'avoir croisé près de Roquette la semaine derniere ;)

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