audidriver

:coucou: DZ ! Ba ecoute, sur le plastique du plafonnier y'a rien d'écrit, je regarderais mieux quand je le re-démonterai parce que franchement c'est pas facile du tout a démonter <_< Par contre, je voulais également tout changer, c'est quand même un petit budget a prévoir et effectivement, il semblerait qu'au CT, les veilleuses LED ne passent pas... J'aimerai en essayer avant de me lancer car j'aimerai ne pas dépenser inutilement. Tu peux en mettre sans problème par contre dans tes feux stops + de recul + clignontants( sauf que pour ces derniers, ils clignoteront bien plus vite...) :coucou:

:bigthumbup: En fait j'ai un doute parce que sur le bouquin d'utilisation, je ne l'ai pas trouvé <_< donc je m'interroge :bigsmile: Bon j'ai contacté le vendeur de LED de DJ fun et il m'a trouvé des ampoules LED pour mes plaques.....je pense que je vais les commander. J'en aurai bien pris pour mes veilleuses mais visiblement la marée-chaussée n'aime pas trop...Et je ne suis pas sur du résultat...on verra plus tard :coucou:

Le torsen, c'est c eque tu as sur ton A6 : un pont continuel qui fait varier la force motrice sur tes 4 roues. Il est permanent, l'huile ne se change jamais sauf si tu as une fuite, tout de même tres rare. C'est différentde l'Haldex des A3 et TT qui doit etre régulièrement vidangé car c'et un embrayage. Voila :coucou:

Merci pour tes indications Dj Fun ! J'ai vu que ton vendeur en proposait pour les plafonniers, donc je vais lui demander si c'est possible pour mes plaques ! :coucou: edit : a ton avis, trouve-t-on des équivalents LED pour ce genre d'ampoules : Merci :coucou: 2eme edit : LED correspondates trouvées et commandées :bigthumbup:

Mes parents ont possédé une Clio 1.7 Rt de 94, c'était une vraie tuerie, franchement de loin la plus performante des voitures que mes parents ont eue ! Par contre, au grand max 400 kms avec un plein de 42 litres...le double corps devait toujours etre ouvert...Bref c'était plus vivable au quotidien..... Sympa ton projet, je suis de tres pres :malelovies: j'ai toujours aimé la gueule des Clio avec les gros boucliers comme ca... :malelovies:

:coucou: a tous ! Quelques news de la voiture : J'ai toujours mes tremblements, mais quasiment seulement a froid et je n'ai plus de hoquetements a tres faible régime...mais vraiment aléatoirement ! Par contre j'ai pour projet de changer mes ampoules de plafonnier par des navettes a LED...car je trouvai l'éclairage d'origine pas top..et cet aprem, quand je l'ai démonté, j'ai vu qu'il manquait déja un néon <_< Ensuite, deuxième surprise, du fait de mon TO en seconde monte, je n'ai plus de plafonnier d'origine Audi. Voila le mien : Et puis je voulais changer mes ampoules de plaque, sauf qu'il s'agit d'ampoules classiques...quelqu'un sait si elles se font en LED ? Et dernier projet, peut-etre des autocollants Audi sur les glaces des rétros.... :coucou:

@Dj fun : quand tu parles d'ampoule navette, est-ce qu'il s'agit de ca : Parce que sur ma 80, j'ai ce genre d'ampoule dans mon plafonnier mais j'ai des ampoules classiques pour mes plaques. Du coup, je ne sais pas si cela se fait ? je vais contacter ton vendeur :coucou:

De toute manière, comme dit plus haut, c'est totalement aléatoire ! Niveau car-jacking, tu peux espérer que les caméras de surveillance filment la scène donc plus facile de retrouver les agresseurs (je ne souhaite pas que ca t'arrive) De même, si c'est seulement un parking souterrain pour les résidents, si on te met un coup de pare-chocs, suffira de chercher parmi les résidents une voiture avec une bosse ! Perso des que j'ai un doute sur la météo (grele, orage..) c'est parking soutterain, et au moins beaucoup moins de risques de vols (mais parking souterrain public et en journée) :coucou:

:coucou: Alex Non non ne t'inquietes pas, pas de grave problème pour moi, mais ma copine a du se faire hospitaliser donc j'ai passé mes soirées à l'hopital + devoirs en rentrant donc j'ai fait toute la semaine 17 à 18h d'activité donc j'ai pas eu le temps de me connecter :unsure: :coucou:

:bigthumbup: :bigthumbup: Oaui remarque c'est pas faux ce que tu me dis la :bigsmile: Sinon sympa cette A6, la même que toi m'a doublé tout à l'heure....enfin a part le 4.2, j'ai rien vu d'autre...Et pourtant j'était pas en mode papy ce soir :eldiablo: :coucou: edit : je te parle des autocollants parce que je vais peut-etre m'en prendre car Sylvain59 va peut-etre relancer un nouvel achat groupé alors on ne sait jamais... :bigsmile:

Moi je me laisserai bien tenter par des LEDs pour la plaque mais le problème c'est que du coup je ne les verrai pas :bigsmile: Au fait, pourquoi claqueraient-elles plus souvent ? Sinon je me tate aussi pour des LEDs pour remplacer mes veilleuses, certes elles sont vieilles mais elles n'ont pas claqué depuis des années (bonne qualité le régulateur, merci Audi :bigsmile: ) mais le peu de voitures qui sont équipées ainsi et que je croise, le rendu est vraiment pas terrible :( Du coup, j'hésite... :coucou: ps : en fait faudrait que j'essaie sur ma voiture mais j'ai pas vraiment envie d'acheter un truc qui ne me plaira pas... :bigsmile:

@Bagheera : pourquoi pas des petits autocollants Audi sur les rétros ? :coucou:

:coucou: :coucou: :coucou: Bonsoir a tous ! Tout d'abord, je tiens a m'excuser mais j'ai subi quelques problèmes de santé, ainsi que plusieurs membres de ma famille et donc je n'ai pu me connecter. @Quattro 62 : C'est bien a Epernay le rallye ? Parce que, je m'explique, comme la dit yannyann et suivant mon exemple également, i larrive que nous ne soyons pas connectés pendant plusieurs jours...donc communication tres difficile. Pourquoi ne pas se prévoir une sortie disons...dans un mois, un tout petit peu plus, l'instant que je puisse l'organiser et qu'on fasse la communication a travers le forum ? Et puis si on peut, peut-etre qu'on pourra se voir le 29/03 ? Je ne sais pas si je pourrai etre présent mais ca peut etre une bonne expérience déja pour les sorties futures ! Voila, excusez moi encore et bonne soirée les copains ! :coucou:

C'est pas bete ton idée ! Regarde un peu sur les topics de DID77, il avait surement du en parler ! Sinon, ta une photo de ton compartiment moteur au cas ou ?

Je crois qu'il est situé en dessous de la banquette arrière mais c'est vraiment a confirmer, j'en suis pas sur du tout ! Sinon, quand tu auras situé son emplacement, essaie de voir si les connections ne sont pas oxydées.....on ne sait jamais

Si c'est comme sur la mienne, c'est a coté de la batterie :coucou: Sinon, refais le trajet a partir de ta pompe d'injection :rolleyes:

De toute façon tu peux tres bien le faire aussi avec le plein complet..mais si tu ne remplis pas complétement, le produit sera proportionnelement plus important, bien sur. Pour ma part, apres 280 kilomètres, ma voiture tremble moins mais uniquement a chaud...(a titre d'infos, je ne pense pas que nous ayons le meme problème) Bon courage :coucou:

Même avec une surconso, tu restes gagnat..seulement le moteur injecte plus de carburant pour corriger la pauvreté du mélange. Bien sûr, tu ne gagneras peut-etre que 5/6 euros par plein..mais a raison d'un plein toutes les deux semaines..c'est pas non plus négligeable ! Et l'E85 n'est soumi qu'a une toute petite part d'inflation des produits pétroliers..... Bopn, le GPL, c'est pas mal aussi....

:coucou: Alex3 Disons que traditionnelement, même si je sais que peu d'entre nous vont à Vincennes, en principe on évite...mais évidemment, ca se discute avec le CA, t'inquiètes pas ;) Pour le 30 mars, je pourrais tenter également, mais tout dépend des autres et de ce qu'on attend, c'est à dire faire une petite sortie come ça ou attendre un peu pour qu'on puisse enfin tous se connaitre. Voila, tout est discutable, c'est pourquoi chacun peut donner sa contribtution ;)

@De palma : sans Quattro, tu n'as que 68 litres de réserve..donc ca peut se tenir :rolleyes:

Il faut savoir que toutes les voitures a gestion intégrale peuvent supporter ce mélange à 50/50. Il est conseillé d'y aller progressivement pour atteindre ce mélange. Suivant l'état de la voiture, le filtre à essence et a huile doivent etre changés 1500 kms apres le premier plein d'E85. Il n'y a normalement aucun danger, les voitures apres 1988 étant tout de même mieux protégées contre l'acidité de l'alcool. il n'est pas encore prouvé que l'E85 est ultra-corrosif pour les moteurs, même certaines durites y résistent tres bien :coucou:

Bien sur, avec plaisir :bigthumbup: Bienvenue chez nous :coucou: edit : j'ai un petit souci d'organisation pour la sortie! je voulais organiser cela le dimanche 5 avril, mais le souci c'est qu'il y a déja le RDV mensuel de Vincennes (et en principe on ne fait pas de RDV régional en même temps..) Et ca risque de faire un peu court pour organiser, surtout pour vous si vous devez libérer votre week-end. Le second problème, c'est qu'àprès je risque d'etre pris et donc de ne pouvoir organiser la sortie qu'au mois de mai. J'écoute vos suggestions, meri a vous :coucou:

Veuillez me pardonnez d'avoir utilisé le terme tampon a la place de filtre, mais effectivement je voulais dire ce que dsts a tres bien expliqué ! :rolleyes:

Alors je vais essayer d'expliquer : - la distribution est une courroie qui entraine tout ton moteur : pompe d'injection, vilbrequin, soupapes...et j'en passe. Elle ne doit jamais casser, sinon ton moteur est HS. Autre chose, une distrib se change régulièrement, 5 ans maximum ou 120.000 kms pour la tienne je crois. Si tu as un doute sur ta pompe d'injection, tu peux eventuellement retarder un peu ton changement de distrib pour faire controler ta pompe d'injection chez un diéséliste ou chez Audi, car on te donne des pistes de diagnostic mais rien n'indique formellement que ta pompe d'injection soit HS, et au prix que ça coute....vaut mieux etre sur :bigsmile: Les injecteurs se démontent et se changent, suivant leur état, kilométrage, etc....rarement avant 200.000 kms (je crois!) mais peut-etre que l'un des tiens est bouché. J'ai moi-meme essayé quelques produits (tu as déja du en voir je pense) a mettre dans ton réservoir pour nettoyer ton circuit d'injection ou éliminer les fumées. A utiliser de temps en temps en complément d'un bon décrassage ! Voila :coucou:

Tout à fait, c'est vrai qu'à l'achat une diesel est bien plus cher qu'une essence. Mais as-tu intégré le possible bonus-malus ? Car quand je vois qu'une simple C5 1.8 16 V est déja malussée.... <_< Sans faire non plus le défenseur du diesel, j'aime autant conduire mon vieux diesel que le Zafira essence de mes parents...a chacun ses priorités, sachons respecter nos différences ! Petite info de ce matin (pris a ma pompe préférée :bigsmile: ) : Gazole : 1.26, Sp : 1.31 :coucou: