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Burny

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Tout ce qui a été posté par Burny

  1. Burny
    eh ben ca c'est une bonne nouvelle !!! :bien: alors la suite, c'est quoi ? :hot:
  2. Burny
    sans tomber dans la parano, ne devrait on pas s'obliger à masquer les plaques avant de poster les photos ? eventuellement a rajouter dans la charte du forum ?!?
  3. Burny
    heureusement que t'es là pour rectifier mes conneries, Dan ... :P :bien: :coucou:
  4. Burny
    effectivement, un passage a la valise pourra t'en dire plus, mais il faut l'adapateur OBD pour les prises 2x2 sinon, le systeme de lecture avec les LED marche normalement tres bien pour les 20v
  5. Burny
    probablement une bobine qui fait des siennes, c'est courant sur les 20v. sinon, la prise diag se trouve dans la boite a fusibles, et est constituée de 2 ou 3 connecteurs de 2 fiches. un blanc, un noir et un marron (ou violet, je sais plus) :coucou: tu ne deranges pas du tout... c'est aussi ca le but d'un forum : echanger des idees :bien:
  6. Burny
    si je pouvais... :rolleyes: je la prendrais pas en gris... c'est trop banal :bigthumbup: en bordeaux, elle est magnifique !!! :malelovies:
  7. Burny
    c'est un des capteurs qui se trouve sur le coté au niveau du volant moteur (coté conducteur) mais je crois pas que le KG ait besoin du capteur PMH pour demarrer (pas comme un Motronic)
  8. Burny
    il me semblait qu'ils ne juraient que par les wastegate déportées du turbal.... :blink:
  9. Burny
    certainement parce que c'est plus interessant pour eux de changer une boite complete que de simplement faire une vidange. :angry: sinon, attention, il y a vidange et vidange. Pour vidanger completement, il ne suffit pas d'ouvrir le bouchon, il faut demonter le carter de boite. Dans un cas, il n'y a que 3L qui vient, dans l'autre tu as environ 8-9L qui tombent !!
  10. Burny
    y zont oublié la boite de vitesse ??? :bigsmile:
  11. Burny
    oui, Jerome, sois plus precis :bien: de quel faisceau parles tu ?
  12. Burny
    ton niveau de liquide est comment ?
  13. Burny
    pour ca, c'est pratique les injecteurs electroniques... par ce que en K-Jet, ils s'ouvrent sous la pression... pas facile dans la cuve a US :biere: :bien:
  14. Burny
    bien vu, merci pour le tuyau :bien:
  15. Burny
    est ce vraiment utile ?? <_< ou plus une source future de panne ?? <_< :coucou:
  16. Burny
    la temperature de l'huile depend beaucoup egalement de son indice de viscosité (15w40, 5w50, ...), mais aussi du circuit d'huile (radiateur ou pas) ceci dit, 120° me parait trop elevé en circulation normale
  17. Burny
    tu veux parler de la RS6 je suppose ?? bien faire gaffe aux entretiens. là dessus la distri se fait a 60 000km je crois. Fais attention aussi a la boite tiptro. pas d'acoups ou autre mauvaise surprise.
  18. Burny
    K-Jet sur nos vieux moulins :bien:
  19. Burny
    les capteurs de regime moteur sont au niveau du volant moteur.. peut etre y'a t il moyen de se repiquer en parallele ? :unsure:
  20. Burny
    salut verifies bien ton prefiltre (crepine) juste en amont de la pompe a essence :coucou:
  21. Burny
    quel dommage pour la 200 :( mais bon, ca va tu es resté fidele au 5 pattes turbo quattro :bien: :coucou:
  22. Burny
    ok ok si c'est le bypass, ca coute 30-35€ chez audi.. et ca s'appelle un "etouffoir".
  23. Burny
    la V8 ou la turbo ?? verifies pour commencer tes durites, notament la durite accordeon :bien:
  24. Burny

    audi 100 turbo quattro an 90

    Burny a répondu à un(e) sujet de fouonfa dans Carrosserie

    tout a fait :bien:
  25. Burny

    audi 100 turbo quattro an 90

    Burny a répondu à un(e) sujet de fouonfa dans Carrosserie

    205/60/15 eventuellement 215/60/15 s'il s'agit de la sport :bien: le bouton que tu decris agit que sur le differentiel arriere. (le diff central est un Torsen, a glissement limité, donc pas besoin de commande manuelle de verrouillage). Pour ne pas risquer d'endommager quoi que ce soit, l'electronique le deverrouille a 25kmh environ
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