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chatelt

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    s6
  1. j avais exactement le même probleme, Burny ma repondu je le remercie pour cela mais c etait une bobine d allumage alors que la valise disait boitier endommage, jai quand même changer des petites durites de depression qui n ont rien changes et ensuite j ai enleve un par un les manchons des bobines et c est la que je me suis apercu qu une bobine ne donnait pratiquement aucun changement.
  2. C est une turbo, lorsque j ai debranche une durite de depression a la soupe en plastique by pass le moteur fonctionne de la meme maniere et cette meme durite aspire
  3. bonjour, jai le meme probleme sur une s6 de 96 est je l est faite passe a la valise, cela m a dit probleme dans le boitier, je n ai pas encore verifier mes petites durites de depression, je pense quand meme que si j avais le boitier endommage cela le ferai tout le temps car pour l instant a bas regime sans soliciter la puissance le moteur fonctionne bien.
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