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Burny

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Tout ce qui a été posté par Burny

  1. Burny
    @turbinator : là on parle d'une essence ;) étonnant comme problème.. faux contact ? défaut d'allumage ? <_< je crois que malheureusement, il faudra attendre qu'elle te le refasse
  2. Burny
    quelle motorisation ? de quel voyant s'agit il ? le rouge qui clignote dans l'affichage de l'odb ?
  3. Burny
    antidémarrage ?? :unsure: essaie avec la 2eme clé
  4. Burny
    attention à l'huile utilisée, selon que tu as une boite a étiquette noire ou à étiquette verte :carre:
  5. Burny
    certainement que la photo est trop grosse pour le site. Essaie de la mettre sur un site comme http://www.hostingpics.net/, en la redimensionnant, et tu copies colles le lien ici :bien: la piece n°4, c'est pas la pompe a dépression, c'est "carrément" le verin pneumatique qui verrouille le differentiel. Reference 857 711 995 A, environ 110 - 120€ en neuf. :( dépeche toi de le commander, car il est bientot supprimé du catalogue :(
  6. Burny
    oui, c'est ce que je disais dans l'autre topic C'est quoi les 450€ de réparation, si il y a encore des €€€€ pour un montant inconnu ? :unsure: sinon une BV avec boite de transfert, c'est environ 10 000€ chez Audi :blink:
  7. Burny
    bonne question... faudrait déjà savoir ce qu'elle coupe : pompe a essence, allumage, Motronic, ... :unsure:
  8. Burny
    De quel point de vue, pas compatible??? Physiquement, les 2 boites doivent se monter en lieu et place... Audi ne s'est pas embêté a faire 2 blocs moteur différents...
  9. Burny

    Panne Injection : des avis svp ?

    Burny a répondu à un(e) sujet de rmjz dans Mécanique

    Vois avec S3richie... Il a eu un souci de pompe y a pas longtemps sur sa b7 3.0 tdi. je ne sais pas de quel code erreur ils'agissait, mais la pompe a du etre remplacée. Une partie a été prise en charge par audi :bien:
  10. Burny
    c'est bien ce réservoir ? ref 049 129 808 A une trentaine d'euros chez audi.. sinon, tu le retrouves sur les audi 80 100 200 coupe S2 et RS2 de l'époque (en gros de 1985 a 1995) Pour la tige metallique que tu veux declipper, c'est la n°12 sur cet éclaté ? Si oui, y'a une agrafe circlip n°13. :coucou:
  11. Burny
    et tu sûr du kilométrage ?? :unsure: je dis ca, car tu as un Tdi, mais le bloc compteur provient d'une essence.. (zone rouge a 6500trs..)
  12. Burny

    Où puis je acheter ces jantes ?

    Burny a répondu à un(e) sujet de roadstyle dans Jantes

    as tu essayé de les contacter via leur site, pour savoir s'ils ont des distributeurs en europe ? http://www.mrrwheels.com/dealers.html
  13. Burny
    une jante se répare.. y'a des pros qui font ca tres bien.. Par contre, ton pneu est HS (dechirure sur le flanc)
  14. Burny
    ton lien semble etre la bonne piece.. :bien: Je n'ai pas parlé de joint de culasse. :exclamation: Mais des joints n°39 sur l'eclaté (le joint de culasse, tu en as 2 : un par culasse. Et là, pour les changer, c'est une autre affaire... :unsure: .. Mais ca peut aussi etre une cause de ta mayonnaise. :( )
  15. Burny
    au mieux tu auras 18% sur ces pièces :carre:
  16. Burny
    Un ami l'a fait faire chez VW sur une Passat de 2000. Je pense qu'ils ont fait exactement la meme manip, sauf qu'ils font en plus signer une decharge et te rajoute un autocollant sur le tdb
  17. Burny
    ben moi je dis pourquoi pas... Mais tu veux conserver le low range ou pas? car y'a eu des allroad sans cette option, donc elle doit etre "amovible". Par contre, si tu mets une boite "normale" je pense qu'il faudra que tu changes ton arbre de transmission, car ta boite va etre plus courte ( a confirmer)
  18. Burny
    si ca peut t'aider, voici les ref : porte AVG : 4B3 853 959 A porte AVD : 4B3 853 960 A porte ARG : 4B3 853 969 A porte ARD : 4B3 853 970 A pour le prix, environ 80€ la baguette AV et 70€ la baguette AR, apprétée en gris foncée, prête a peindre :coucou:
  19. Burny
    ouuuiiiinnnnnn pourquoi j'arrive apres la bataille ??? :( :( :( moi aussi j'voulais des baguettes de S6.. schnirf... :( :( Gazzy, ca te dit un deal ? je te laisse les baguettes coté droit, et je prends le coté gauche ??? :biere: :biere: :biere: :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: Ben oui, quoi.. on ne voit jamais les 2 cotés de la voiture en meme temps!! :bigsmile: :bigsmile: :up1:
  20. Burny
    si tu as le VAG COM, c'est facile (Bien que je ne l'ai jamais fait :bigthumbup: ) tu vas dans le module airbag, puis dans "adaptation" et tu devrais avoir ce choix là: 0 - sac gonflable passager avant activé 1 - sac gonflable passager avant désactivé Le témoin au tableau de bord s'allume tout d'abord pendant environ 4 secondes, puis clignote pendant encore environ 12 secondes. Ceci signale que le sac gonflable passager avant est désactivé tiens nous au courant
  21. Burny
    avec le VAG COM, y'a moyen de le tester.. c'est une boite auto ou meca? car la mise en route du radar se fait avec la position du levier de vitesse.. Peut etre un souci au niveau du levier ??
  22. Burny
    il est intégré dans le support de filtre a huile. Il porte le n°19 dans l'eclaté ci dessus. Sinon, une autre vue : Sur cette vue, le tuyau n°19 est une durite de flotte entre nous, change de mecano.. <_< il y a un échangeur eau / huile sur un petit V6, et il y en aurait pas sur un V8, qui plus est à tendance sportive comme la S8?? mmmh... pas serieux du tout.. Si tu es pret a ouvrir le bidule, avec un peu de chance, ce n'est pas l'echangeur qui est percé, mais un joint qui est HS. Et ca, ca se détaille. :bien: Jeu de joints : ref 077198070 :coucou:
  23. Burny
    cela se fait moteur éteint pour le limiteur 2 . as tu la notice? c'est marqué dedans
  24. Burny
    salut, déjà eu sur ma 200.. A l’époque, on avait craqué un billet et mis une neuve.
  25. Burny
    c'est la même fonction, mais celui là est pour V6
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