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Burny

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Tout ce qui a été posté par Burny

  1. bienvenue ici. Tu l'as acheté sur Paris, non ? elle a les sièges a mémoire? le vendeur est un p'tit monsieur grisonnant assez dynamique, et très causeur ? :bigsmile: Peux tu me dire a combien tu l'as eu, stp ? :coucou:
  2. oui je pense. :bien: tu as le VAG COM ? Si oui, peux tu regarder si tu arrives a te connecter au calculateur "Navigation", et si dans ce calculateur tu arrives a lire le "groupe de mesure n°7" ? :unsure: moi je n'y arrive pas :( [il devrait afficher la valeur 255 si tout est en ordre de marche] Pourtant, dans les groupes de mesures précédents, tout est OK; notamment le groupe de mesure n°3, j'ai "antenne GPS en ordre" :carre: va y avoir du démontage ce WE, j'vous l'dis moi :biere: Sinon, a tout hasard, y'a un bouton reset quelque part ? J'ai aussi essayé de mettre un vieux CD de navigation, et pareil : nb de sattelite recu : 0 :( Par contre, moi l'antenne FM marche, j'ai la radio
  3. en fait quand tu as A - 12345>> ca veut dire a partir du chassis n°12345 de l'année A et quand tu as >>A - 12345, ca veut dire jusqu'au chassis n°12345 de l'année A Toi, tu es de l'année Y (ce qui correspond a 1999 il me semble), n° de chassis 81337 :bien:
  4. que tu branches où? à la place de l'antenne d'origine? tu sais de quelle connectique il s'agit? :hot:
  5. ben, chez audi on n'aura pas la ref du capteur seul, vu qu'il ne se detaille pas. Il faudrait le voir de visu, sur une boite qui a le capteur :coucou:
  6. Salut, quels sont tes symptomes au niveau du GPS ? le mien (RNSD) marchait tres bien samedi, et aujourd'hui il etait paumé ! :unsure: Je suis allé dans Mode/Réglages/GPS Viewer. Il me m’était : Satellites disponibles : 29 Satellites reçu : 0 :blink: Alors? passage à l'an 2012, ou bien cette même pièce qui est HS ? <_< (j'ai pas eu le temps de le passer au VAG COM..) et je n'ai pas eu non plus l'idee de voir s'il y avait une réception FM :( Sinon, moi j'ai le code 7Q2. Le 7Q6 est destiné au japon. Mais je ne sais pas te dire les différences! :coucou:
  7. Burny

    casses dans le 91 ?

    y'a automoto5000 vers athis mons sinon, y'en a le long de la N20, vers Montlhery. Mais elles ne sont pas specialisées dans les VAG.
  8. j'espere que ton ami a l'adpatateur 2x2, sinon il ne pourra pas faire grand chose... :unsure: tu as essayé de la debrancher cette sonde a 4 poles? et ? quels effets? Il me semble aussi que parfois ca peut etre un faux contact sur le combiné.. Genre soudure merdique. :unsure:
  9. MP répondu Merci Yannick :bien: Peux tu me donner également le diametre des barre antiroulis AV et AR :jap:
  10. moi elle m'a m'air bonne ta batterie :bien:
  11. pas de souci.. ca se répare bien les boites VAG voici celle de ma 100 tdi :bigthumbup:
  12. eventuellement, regarde dans le carnet d'utilisation si tu trouves quelque chose a ce sujet :coucou:
  13. oui, mais qu'est ce qui est préférable ? - un véhicule qui a fait 40 000 par an, soit 200km par jour, ce qui sous entend des parcours longs, et certainement au regulateur en 6ème sur voies rapides (conduite pépère) ou - un véhicule qui a fait 8 000 par an, soit 40 km par jour, ce qui sous entend beaucoup de petits trajets avec de nombreux démarrages et passages de vitesse ??
  14. oui, c'est ca, ou sa soeur jumelle dans le logement de roue de secours. merci :jap:
  15. c'est pas parce qu'un galet est neuf qu'il n'est pas HS... meme en piece d'origine VAG.. Vécu sur l'A8 de mon pere... :(
  16. Burny

    Audi S2 ...2.3 atmo

    et puis elle doit etre d'avant 94, car ils ont arreté le 2.3 a ce moment là :carre:
  17. ahhh supeeer :hot: :hot: :hot: ben normalement c'est pareil (boite tiptro).. elle est break la tienne ? c'est pas les 20ch d'ecart qui vont changer le poids de l'essieu avant je pense :bigsmile: :coucou:
  18. tu devrais chercher un parechoc de 80 V6 ou de coupé, l'integration des feux dans le parechoc sera mieux :bien:
  19. ben tu peux déjà essayer de la débrancher pour voir si ca change quelque chose ou non.
  20. Je t'ai envoyé un MP il y a qq jours, avec un lien ou je pense que tu trouveras de la pièce... sinon, oui, ca a été monté sur d'autres modeles : coupe GT Quattro, UR quattro, 80 - 100 et 200 quattro.. de 1980 a 1995. En allemand, ils appellent cela un "Schaltelement" dans la doc que je t'ai envoyé :bien:
  21. Un galet de courroie??
  22. Elle devrait monter et se stabiliser sur 90.. Peut être un problème de sonde.. Celle entre la culasse et le radiateur... La grosse a 3 ou 4 poles
  23. Et l'aiguille de température est comment?
  24. fais nous une photo, ce sera plus facile a identifier :bien:
  25. eh oh, j'ai rien dit moi.. :biere: mais cela dit, c'est pas impossible :bien:
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