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Burny

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Tout ce qui a été posté par Burny

  1. Salut, :coucou: tu as avancé de ton coté ? Moi, j'ai regardé au niveau de l'antenne, et mis du nettoyant contact un peu partout... mais sans résultat :unsure: j'vais essayer de trouver une autre antenne
  2. quand t'as fille perd le compteur de vitesse, elle perd aussi tout le reste ? (compte tour, éclairage, ventilation ... ) ? un probleme de neiman ? :unsure:
  3. et en plus on est voisin . :coucou: Elle me colle a la peau ta voiture !! :bigthumbup: tu es de quelle coté de la frontière ? moi je suis du coté 28 :)
  4. tres bonne idée Yannick :bien: tu comptes l'installer où le mano ? fais nous des photos :hot: :hot:
  5. :bigthumbup: ne perds pas ton temps, je ne t'en donnerai pas plus :P et pis, Comme tu peux le voir dans ma signature, on en a trouvé une autre :carre:
  6. cool, te voila reparti sur de bonnes bases :bien: :hot: :hot:
  7. les joints, tu en un mis un au dessus, et un en dessous ? car la surface d'appui de l’étrier est marquée. donc, si le joint n’épouse pas bien la surface, ca va fuir
  8. Oui, c'est en dessous de 5-6degrés que le préchauffage dure plus longtemps
  9. la conso en plus, c'est du pipeau.. a tout casser 0,5L, et encore.. Mais vu le confort que cela apporte et donc la sécurité (sur longs trajets en plein cagnard), ca devrait etre obligatoire :bigthumbup: la pollution en plus?? mmmh, pourquoi rouler en diesel alors? :rolleyes: mais comme je te l'ai suggéré, probablement le volet de recyclage qui reste fermé
  10. euh 4B, tu veux dire ? car la B4, c'est l'audi 80 des années 95... :biere: en fait C5 et 4B, c'est pareil :bien:
  11. il FAUT rouler avec la clim ! déjà parce que ca huile les joints du circuit, ensuite parce que ca asseche l'air., et donc cela evite la buée. J'ai déjà eu l'occasion de rouler 2 voitures identiques (des clio II), l'une équipée de clim, et l'autre non. Etonnament, celle qui n'est pas équipée de la clim fait moins de buée que celle équipée de la clim (éteinte) :blink: Un probleme frequent sur nos audi, c'est le volet de recyclage (qui se trouve derriere la boite a gant) qui reste en position recyclage. Ce qui empire le phénomène de buée
  12. je confirme qu'il faut déposer le PC (2 grosses vis accessibles par les grilles inferieures), et pour cela déposer les passages de roues (qui donne accès a 3 écrous a embase de chaque coté).
  13. Burny

    le sauvetage

    pour remettre en état ? :bien: ou pour pieces? :biere:
  14. :P :P ca permettra de se rencontrer :biere: et ca me fera revoir l'auto.. Je verrai alors si je dois regretter de ne pas l'avoir prise :bigthumbup:
  15. si tu franchis le pas, ton feu ARG peut m'interesser, le mien est un peu félé :biere:
  16. c'est normal que le 2.5tdi fume, mais plutot en pleine charge.. A 110, il ne doit pas fumer essaie de faire verifier le calage dynamique (moteur chaud et tournant) de la pompe. C'est peut etre le cata qui est bien obstrué aussi. Pour l'odb, probablement des ampoules de retro eclairage qui sont HS. Elles se changent facilement en retirant le tableau de bord.
  17. autant pour moi :unsure: j'ma gouré.. tu as un montage avec 2 roulements coniques montés en vis a vis, et c'est l'ecrou central qui maintient le tout. Une goupille empeche le desserrage de cet ecrou Il ne faut en aucun cas serrer à mort cet ecrou ! :exclamation: car tu vas exploser le roulement. il faut laisser 0,01mm a 0,02mm de jeu. (en gros la rondelle doit tenir toute seule, mais tu dois pouvoir la bouger avec un tournevis) Donc ton jeu de 5cm provient probablement d'un des 2 roulements HS.. A voir du coup si les garnitures de freins (et les tambours) n'ont pas pris un coup dans les dents, car sans roulement, la voiture est tombée de tout son poids sur le systeme de machoire ! :blink: PS : toutes les 1.8 90cv carbu sont a freins a tambour. c'est pour cela que ce n'est pas precisé sur oscaro :carre:
  18. non, les freins, c'est une chose, mais ce n'est pas les machoires qui maintiennent le tambour sur l'axe ! heureusement d'ailleurs :carre: Normalement, la bague interieure du roulement est maintenue par l'ecrou de moyeu et la bague exterieure tient dans le roulement par un ou des circlips .
  19. et le roulement reste en place sur l'axe ? il ne te manque pas un circlip, entre la bague ext du roulement et le tambour ?? :unsure:
  20. je veux bien t'aiguiller... mais on ne sait rien sur ton auto.. quelle année? 2 roues motrices ou quattro ? frein a tambours ou a disques? as tu mis la voiture sur un cric et secoué la roue? que se passe t il ?
  21. gaffe sur le mouillé, hein.. le couple passe pas super bien au sol !! :exclamation: Ben la BV6 fait 10cv.. c'est a peine plus cher en carte grise car + de 10 ans, mais c'est jackpot pour les frais kilometriques :eldiablo:
  22. Pour tout te dire, je lui en avais proposé 7300.. Je ne pense pas que j’étais ridicule.. mais bon. :unsure: En fait, ce qu'on trouvait vraiment bien sur cette auto: - les sieges a memoire : (ma femme fait 1m60, et moi 25cm de plus) - le chassis sport (mais comme je suis bricoleur, pour moi c'est quelque chose qu'on peut rajouter apres coup.) - le Xenon ce que j'avais estimé comme "a revoir" ou dommage: - peinture des parechocs - facture non expliquée d'une peinture sur coté droit - les rétros electrochromes qui ont "coulé" - Au passage, un des retro ext n'est pas electrochrome, déjà changé par le passé par un normal (vu le prix...) - jantes en 16" - absence de GPS, de rideaux AR, de toit ouvrant - sièges non chauffants en full cuir Y avait un soufflet de cardan a prévoir aussi. Sinon, elle était clean. :bien: :coucou:
  23. dessus, c'est un bien grand mot .. :bigthumbup: On a été dedans, oui, pour un essai elle était bien, mais manquait d'options a mon sens et il y a quelques points qui nous ont déplu <_< Et au final, on n'est pas tombé d'accord sur ma proposition, alors qu'il "la vendait en une semaine" selon ses dires... [ca, c'etait mi aout ... :blink: ] Il n'a pas dit du mal de moi, j'espere ? :eldiablo:
  24. welcome !! une 115ch ou 140ch ? quattro ? :eldiablo: BV5 ou BV6 ? combien d €€€ ?? :hot:
  25. tiens une autre :bigthumbup:
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