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Burny
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Tout ce qui a été posté par Burny
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remontage courroie de distribution
Burny a répondu à un(e) sujet de gaetan1805 dans 200 5E / 200 5T / 200 / 200 Turbo / 200 quattro
c'est juste l'ordre des tuyaux qui a bougé sur le doseur distributeur ? ou bien tu as quelque chose d'autre déréglé? -
"Mon A6 : présentation, entretiens, réparations et modifications"
Burny a répondu à un(e) sujet de memphis dans A6 C4 - (1994 à 1997)
toi aussi ??? :ripeer: -
Jantes 19x9.5 pour cab 1992
Burny a répondu à un(e) sujet de catoki dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
là, pour le coup, c'est pas faux, tu ne respectes plus le diametre / circonference d'origine.. En France ca ne passerait pas au CT. pour respecter le diametre d'origine et conserver tes jantes, , selon ton tableau il faudrait du 255/30/19. Mais là, pour le coup, le 255 risque de toucher tes bras de direction.. -
tu es en boite auto ou meca ? quel equipement / options as tu ?
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Echappement coupé 100S
Burny a répondu à un(e) sujet de Coupé100S dans 100 Coupé S / 100 C1 berline / 100 C1 coach
il me reste un silencieux central, d'occase, en etat moyen. A raccourcir car il provient d'une berline -
Le filtre à particules remplace t-il le filtre à huile ?
Burny a répondu à un(e) sujet de GEORGES dans Q3 / RS Q3 MK1 - (2011 à 2018)
c'est bien moi Georges :icon_wink: ca fait un bout de temps en effet ... :wacko: Ca passe tellement vite.. :icon40: -
il faut juste avoir suffisament de deport pour ne pas que les jantes touchent le disque... le ET doit etre inférieur a 35.. Mais le mieux est de verifier physiquement
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Echappement coupé 100S
Burny a répondu à un(e) sujet de Coupé100S dans 100 Coupé S / 100 C1 berline / 100 C1 coach
malheureusement non :nixweiss: on est tous obligé d'y passer un jour ou l'autre.. ceux là sont en inox, ce qui explique le prix. Lors de ta commande, précise bien si tu as une boite auto ou meca et l'année de ta voiture , car en 74, le train AR a evolué, et le silencieux aussi bon courage et mets nous des photos :icon6: -
Le filtre à particules remplace t-il le filtre à huile ?
Burny a répondu à un(e) sujet de GEORGES dans Q3 / RS Q3 MK1 - (2011 à 2018)
Salut Georges, Le filtre a particules filtre les gaz d'echappement, pour limiter les particules fines. Il les brule d'un coup lors de la régénération; Souvent on entend "FAP" a la place de filtre a particules Le filtre a huile est lui toujours présent, et comme son nom l'indique, il filtre l'huile. :icon_wink: -
Audi 100 LS 1969
Burny a répondu à un(e) sujet de pollux55 dans 100 Coupé S / 100 C1 berline / 100 C1 coach
Oui je pense aussi que c'est un pb de réglage. Fais toi aider avec quelqu'un qui maintient le levier pendant que tu es côté moteur -
je connais un ensemble complet a vendre, provenance S6+ http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/275161436.htm?ca=20_s
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petit lien interessant : http://www.cheapabs.com/vrvw.html 0 273 004 358 ==> monté sur la centrale 8E0 614 111 AH monté sur les moteurs AFB, AKN, AKE et AJM entre les n° de chassis 4B-X-000 001 et 4B-Y-091 500 (année 1999 et 2000) (monté aussi sur des moteurs essence, mais tu t'en fous j'imagine :-) ) 0 273 004 286 ==> monté sur la centrale 8E0 614 111 H monté sur les moteurs AFB et AKN entre les n° de chassis4B-W-006001 et 4B-W-220 000 (année 1998) Du coup, l'interchangeabilité doit pas etre si evidente... :reflexion:
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c'est quoi ton n° de chassis ? de la donneuse et de la tienne ?
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donne moi plutot les ref Audi, je te dirai ce qu'il en est :icon6:
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essaie ce lien, tu auras les equivalences en 16 17 e 18" d'origine, tu es en 215 /60 /15 http://www.pneus-online.fr/equivalence-des-pneus-conseils.html
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ca fausse ta vitesse et la distance parcourue, et ca ne passera pas au CT.
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bon, laisse tomber, les pneus n'ont pas du tout la bonne taille par rapport a la monte d'origine.. (+ de 4cm de difference de diametre)
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Quel prix seriez vous près à mettre pour ce véhicule?
Burny a répondu à un(e) sujet de nico29860 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
comme j'avais le nez dedans dans ces modeles il y a quelques mois.. ton modele semblant etre en bon etat et bien equipé, je dirais 7000-7500.. PS : j'ai vu les photos.. j'en suis resté sans voix ! :mur: :icon_eek: -
quelle provenance ces jantes? bon entraxe? bon diametre de centrage?
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Audi A6 C4 Avant en restauration !
Burny a répondu à un(e) sujet de benouah dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Effectivement, vu l'etat de la voiture, a mon avis, tu vas bouffer la grenouille pour la remettre nickel. Si je vois bien, elle n'a rien d'exceptionnel en termes d'option et équipements. Mais je te souhaite bien du courage pour le remontage!! Tu l'as touché a combien? -
merci beaucoup :marcelpoire:
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alors, FLC, c'est la boite, ETS, c'est le pont AR pour ta boite : le differentiel AV et le torsen (differentiel central) ont une huile differente de la boite en elle meme. il leur faut de l'huile SAE 75W90, qui est tout simplement de l'huile de boite meca. ref audi G 052145 capacité : diff AV et Torsen : 0,8L chacun.
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Ok, je regarde demain ;-)
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Il y a forcément des différences entre un v6 et un 4 cyl... Et entre un quattro et un 2 roues motrices
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Changement de véhicule, pourquoi pas une belle A8 ?
Burny a répondu à un(e) sujet de mac_audict dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Honnêtement, y a tres peu de différences entre le 3,7 et le 4,2... Surtout si tu le GPLises... Essaie en une pres de chez toi pour te faire une idée