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Burny
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Tout ce qui a été posté par Burny
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si on clique sur "voir le nouveau contenu", on a la liste des topics avec des nouveaux messages. Jusque là, c'est ok. Par contre, si on ouvre un topic (ou qu'on clique dessus par erreur), et qu'on revient sur "voir le nouveau contenu", ce topic disparait de la liste. :icon9: C'etait mieux avant lorsque ce topic apparaissait comme lu (dans une autre couleur, grisé) mais il restait visible voilà, bon courage pour la suite :icon_wink:
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pour etre certain, il faut les 3 lettres codes. tu les trouveras sur l'etiquette de code option, sur la meme ligne que le code moteur, en dessous de "Getriebe"
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quel est le type de ta boite (3 lettres code) ?
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Audi 100 LS 1969
Burny a répondu à un(e) sujet de pollux55 dans 100 Coupé S / 100 C1 berline / 100 C1 coach
a mon avis, elle est montée en force.. Entre les 2 mors d'un etau (avec cale en bois pour ne pas endommager la piece plastique), tu as essayé? -
Demarrage à chaud sur A6 2,4L
Burny a répondu à un(e) sujet de RSjarode dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
oui je pense aussi a l'allumage.. Capteur a effet hall ?? ou peut etre aussi aux injecteurs qui fuient et qui noient le moteur, le temps que l'essence s'evapore.. Mais je n'y crois guere sur ces modeles.. -
Changement de véhicule, pourquoi pas une belle A8 ?
Burny a répondu à un(e) sujet de mac_audict dans A8 D2 - (1994 à 2002)
mmhh.. trouver une A8 suréquipée avec un "petit" moteur n'est pas chose simple. Tu parles du cuir.. Il me semble qu'il n'est pas en serie sur le 2.8.. de meme que les vitres elec arrieres.. A moins que tu trouves une "avus" = toute option. A l'epoque, la pub disait "toute option en serie a l'exception du crochet d'attelage" Attention, en allemagne, il n' ya pas les packs comme en France.. il faut bien faire attention a la liste des equipements. Penses aussi que si tu roules bcp, tu vas prendre le gros reservoir de GPL (90L) et il te prend la moitié du coffre en volume... Mais dans la suite de cette idee, pourquoi ne pas prendre un V8 ? carte grise gratuite, cout au km reduit, plus de choix de vehicules bien equipés... ... et en cherchant bien, tu trouveras certainement une assurance.. -
pas moi malheureusement :nixweiss: que puis je faire depuis ma lointaine contrée pour t'aider ? :icon_confused:
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de rien :icon_wink: il est revenu ton voyant ou pas?
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yes.. standby pour le moment.. le mec n'est pas dispo avant début juin. Je compte bcp sur Pheto, qui va me faire un super price ! :roi:
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nouveau membre A6
Burny a répondu à un(e) sujet de yakariv16 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Ben moyennant le changement du commodo , un peu de câblage et l'activation de la fonction au vagcom, tu peux le rajouter. -
nouveau membre A6
Burny a répondu à un(e) sujet de yakariv16 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
bienvenue chez les fous ! :MdrDevil: le regulateur de vitesse peut se rajouter en "seconde monte" :icon_wink: -
attention, comme le dit capitainealbator, ce n'est pas le boitier (= calculateur), c'est le bouton de commande au tableau de bord, a coté du bouton ESP si tu l'as. En vis a vis du porte gobelet
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coder boite suite a remplacement
Burny a répondu à un(e) sujet de manu35 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
en esperant que cette image t'aide.. il y a un "tube", une rondelle, un ressort et une vis -
accident sur mon a6
Burny a répondu à un(e) sujet de greg1122 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
c'est pas un gros bobo, mais ca va vite chiffrer quand meme.. tu as bien fait de porter plainte. Je pense que ca va t'aider pour l'indemnisation. Tiens nous au courant -
Quoi vérifier avant achat pour un newb en audi?
Burny a répondu à un(e) sujet de touringpowa dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Je t'avais prevenu :up1: Par contre, c'est vrai que c'est pas une voiture pour les bouchons... -
C'est ca JP, avec 10 bâtons. Mais les bolero dédiées a la v8 sont en ET35, alors que sur 100S4 elles sont en ET40
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Merde... Suis pas près de changer la mienne, je n'ai que 350 000 km lol
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Audi A6/100 fumée blanche et moteur boiteu
Burny a répondu à un(e) sujet de Lagratte dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Vérifie le calage de la distri, mais aussi le calage de la pompe d'injection. Cela se fait moteur tournant avec le cable vagcom -
Perso, ce qui va bien aux v8, ce sont les bbs en 16", dans ce cas les pneus sont en 225/50 je crois. Sinon les Boléro en 17" (ET 35) vont très bien aussi. Pour le rabaissement, là, je ne peux pas te conseiller... Les goûts et les couleurs... Fais une recherche sur google image, ca te donnera peut etre des idées.
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je ne disais pas ca en mal a propos des options... pour la garantie, souvent c'est plafonné a X €uros par an, plafond surlequel ils appliquent un coeff de vetusté dependant de l'age et du kilometrage. Par ex, quand j'avais vu une tdi 180, le vendeur m'avait proposé une garantie de ce type. Comme elle avait plus de 200 000km, ca me donnait un plafond de +/- 500€.. A 100€ de l'heure de MO en IdF, ca va tres tres vite.. Donc, par rapport au cout de la garantie, j'ai estimé que ca ne valait pas le coup.. Mais, a voir au cas par cas..
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je bosse sur Velizy.. :bien:
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je pense que ca doit apporter une protection supplémentaire (fonction cache poussiere). Mainenant, c'est vrai que d'origine, ca tient au moins 150 000km sans cette levre supplémentaire.. Donc on peut se poser legitimement la question de changer le flasque ou pas.. si tu veux, je peux regarder la ref du vieux joint :bien:
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elle a l'air tres propre, mais elle n'est pas toute option (pas de radar AV, pas de Bose, pas de siege a memoire, pas de store sur les vitres AR.. ) :coucou:
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Centralisation en panne sur A6 quattro 2.8 de 1997
Burny a répondu à un(e) sujet de djorgri dans A6 C4 - (1994 à 1997)
de memoire, il n'y a pas de vis en 3. par contre, il faut declipper l'enjoliveur de l'accoudoir (entre 4 et 5), et tu dois avoir 2 vis en 4 et 5 Il y a peut etre aussi une petite vis derriere la tirette de d'ouverture de porte (poignee chromée) -
oui, une 30taine d'euros le joint et le flasque est un peu plus cher : De tete, il est a 224€TTC. :unsure: :coucou:voici les ref : joint spi Torsen 01V 409 399 A flasque 01V 409 809 A