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Burny

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  1. Burny
    162 000km :bien:
  2. Burny
    Par experience,sur ma 200 quattro, un arbre de transmission mal equilibré vibre plutot vers 60-70km/h, avec des vibrations assourdissantes dans toute la voiture ! vers 110-120, c'est plutot une roue qui vibre
  3. Burny
    Champi, te rappelles tu du vendeur et de la marque du kit ? car on trouve du Meyle, qui normalement est de la bonne camelotte :unsure: http://cgi.ebay.fr/MEYLE-QUERLENKERSATZ-1160500087-HD-AUDI-A6-4B-C5-KOMPLETT-VERSTARKT-/150782110182?pt=DE_Autoteile&hash=item231b5069e6
  4. Burny
    ou peut etre une de chaque.. :rolleyes: c'est aussi une de leur specialité, de prendre la liberté d'interchanger des pieces dans ta commande :angry:
  5. Burny
    ben c'est simple... comme d'hab avec oscaro, ils te vendent des pieces indisponibles.. <_<
  6. Burny
    cette partie du disque que vous avez tant de mal a decrire s'appelle le "bol" :P
  7. Burny
    j'ai mis des koni rouge il y a quelques années sur ma 200. Ils ont 60 000km aujourd'hui, et ils sont pas loin d'etre HS. :angry: autant a l'arriere, en les reglant y'a du mieux, autant a l'avant, impossible de les regler <_<
  8. Burny
    T as pas eu mon MP ?
  9. Burny

    GOLF 6 essence 80ch

    Burny a répondu à un(e) sujet de cindy76 dans Volkswagen

    si ca peut aider, le defaut 17535 renvoit a ces explications : Si ce défaut apparaît au cours de 3 cycles successifs de conduite (le moteur tourne au moins pendant au moins 5 secondes), le calculateur du moteur allume le témoin de dépollution situé dans le combiné d'instruments. «mult.»= multiplicative, signifie que le défaut se répercute sur toute la plage de régimes moteur et à tous les états de charge. elimination du défaut – Effectuer un parcours d'essai (carburant dans huile) ( ??? :blink: ) – Contrôler la pression du système de carburant . – Contrôler le débitmètre d'air massique . – Contrôler l'étanchéité du système d'admission (air parasite). – Contrôler la sonde lambda en amont du catalyseur . – Contrôler la sonde lambda en aval du catalyseur . – Contrôler les injecteurs .
  10. Burny
    belle auto que tu as :coucou: on a failli en acheter une. Ce n'est pas rare, il y en a quelques unes.. Bien sur, ce n'est pas la majorité face aux diesels... bref, pour ton probleme de sonde lambda, tu en as au moins 2 : une pour chaque banc de cylindres. L'ideal aurait été de recupérer le copde de l'erreur. :unsure:
  11. Burny
    c'est ce que dit le catalogue des pieces detachées.. Faudrait pouvoir mettre les pièces cote a cote
  12. Burny
    dans ton carnet d'entretien, ou le bac de roue de secours, tu dois avoir une etiquette de ce type : tu as la puissance moteur (en kW), et en dessous le code. Dans cette exemple 125kW et moteur AWM ou encore cette exemple, c'est encore plus facile, puisque c'est ecrit eng code (code moteur
  13. Burny
    dis nous ton code moteur, on te donnera la puissance
  14. Burny
    j'aimais bien les cuir cognac.. :unsure: m'enfin, si elle te plait mieux ainsi, c'est l'essentiel :bien:
  15. Burny
    Bonne nouvelle. Si ton ampoule et fusible sont ok, verifie que le cable n'est pas coupé dans la charnière du hayon.
  16. Burny
    du coup, tu as fait quoi sur ta boite ? tu as remplacé ta EYJ par une autre EYJ que tu as révisé, c'est ca ?
  17. Burny
    rentre bien ton auto chez toi Alex.. Si je passe, je risque de te demonter les vitres :bigthumbup: Vraiment top ! bien joué les mecs ! :bien: :coucou:
  18. Burny
    les extensions d'ailes sont noir mat , code 3FZ et les parechoc sont noir "soul" , code V7W
  19. Burny
    je te dirai quand je l'aurai fait :bigthumbup: le plus delicat je pense c'est la mise en pression des ressorts :exclamation: il faut des outils serieux pour s'y attacher :carre:
  20. Burny
    il faut enlever le levier selecteur : celui qui coulisse de gauche a droite et bascule d'avant en arriere. tu verras que son "doigt" agit sur 3 tirettes (une pour 1 et 2, l'autre pour 3 et 4 et la derniere pour 5 et 6). Il te suffit de bouger en avant ou en arriere 2 tirettes. :bien:
  21. Burny
    le manuel nous oriente plutot vers les catas... 1ere chose a faire, effacer les erreurs et voir si elles reviennent
  22. Burny
    ok, demande bien ce qu'ils t'ont fait comme intervention.. il y a de tres fortes chances que ce soit l'huile de boite qui tombe sur les catalyseurs, ou meme l'huile de pont AR qui tombe sur l'echappement.. A surveiller. :coucou:
  23. Burny

    PEUGEOT 106 S16 By MRACING

    Burny a répondu à un(e) sujet de Rom@in dans Françaises

    moi je sais où tu as pris les photos avec l'ecluse... (enfin je crois) :bigthumbup: :coucou:
  24. Burny
    il doit rentrer puisqu'il a été monté d'origine : clique sur Motoren / Ottomotoren => ausklappen (a droite) http://de.wikipedia.org/wiki/VW_Passat_B2 Apres, v'là la modif.. certainement que beaucoup de choses sont differentes : - berceau, - boite + tringlerie, - cardan, - support face AV, - injection K-Jetronic peut etre aussi: - echappement - arrivée de carburant + retour, .. Bref, a moins d'avoir une 5 cylindres donneuse complete à coté, laisse tomber.
  25. Burny
    quelle voiture? quel moteur ? quelle boite? combien de km ? qu'est ce que ca veut dire "fuite d'huile a 90%" ? :unsure: ca pisse où ? a l'avant ou a l'AR ? bon courage
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