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Burny

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  1. Burny
    de memoire c'est du 34mm. l'interieur est percé a 27mm
  2. Burny
    tu peux l'avoir par le coté, avec une clé a griffe de plombier :bien: la clé en tube, c'est du sur mesure :)
  3. Burny
    tu m'etonnes.. moi j'attends que le brouillard noir se dissipe... :P Bon, y'aura une géo.. Mais je ferai tout d'un coup, notament quand j'aurais eu mon chassis sport :ange: :ange: (suivez mon regard :eldiablo: )
  4. Burny
    pas mieux : j'ai eu le cas sur un Ford Transit => les rivets de la garniture d'embrayage n'ont pas tenu sur le disque. et grillé, par Turbinator.. Mer*** :bigthumbup:
  5. Burny
    bon ben c'est mon tour.... :( je l'ai emmené au garage pour equilibrer les roues, et j'en ressors un joli devis a 524€... je suis atteint de la p%$$#! de maladie des bras de suspension... :angry: que faire ? changer QUE les bras incriminés ou bien changer le jeu complet? kit complet car le prix n'est pas le meme.. Mais si c'est pour que les autres bras lachent dans 3 mois, autant tout faire d'un coup.. Y'a t il besoin d'une géometrie derriere ?? :unsure:
  6. Burny
    Perso, a ce kilometrage, je les estime HS... Apres, faut voir aussi où l'auto a roulé : si c'est 150 000 km d'autoroute ou de petites routes, ca n'a rien a voir.. :biere:
  7. Burny
    SAlut, les miens ont 170 000km. Moi aussi, je suis en chassis confort ils ne sont pas morts non plus dans le sens où il n'y a pas de bruit particulier. PAr contre ca pompe enormement quand on sort la cavalerie... Je pense les changer cette année. mais j'hesite encore a monter un chassis sport (-20mm) avec des B8 et un kit B12 (-30mm)... :eldiablo: ca coute +/- le meme prix On peut aussi mettre des barres antiroulis plus grosses... :eldiablo: :coucou:
  8. Burny
    oui, mais non.. :bigthumbup: je ne crois pas qu'on puisse les rabattre automatiquement avec le verrouillage centralisé. C'est plutot de facon exceptionnelle qu'on l'utilise, en tournant de 180° le bouton de reglage :coucou:
  9. Burny
    essaye aussi TOUTES les fonctions de la voiture : - vitres electriques a actionner depuis chaque portiere - verrouiller et deverrouiller la voiture mécaniquement avec la clé (porte conducteur et hayon) - ...
  10. Burny
    Si j'avais été a coté, c'est avec plaisir que je serai allé la voir.. Cela t'aurait eviter tous ces désagréments. N'hesite pas a demander si tu en vois une autre dans l'Ouest parisien bonne recherche :coucou:
  11. Burny
    ensuite, il faudra devisser la vis en bout d'arbre avec une douille XZN de 12. Pour bloquer l'arbre, il faut enclencher 2 vitesses en meme temps.
  12. Burny
    malheureusement les grosses cylindrées, a fortiori essence ne sont pas a la mode :unsure: si la voiture est roulante et en parfait etat et bien optionnée, tu peux peut etre en tirer 1500 - 2000€. si par contre elle ne peut pas rouler, faut trouver le mec qui veut exactement ce modele et qui a un plateau + permis E pour venir la chercher...
  13. Burny
    effectivement, il faut faire sauter capuchon en caoutchouc. pas d'autres solutions que de le detruire.. et de le remplacer par un neuf
  14. Burny
    oui, y'a un joint. je verifierai la dimension, mais ca doit etre un 24x32 :coucou:
  15. Burny
    Oui, chez audi, ils peuvent recommander la clé, mais il faut d'abord que tu notes le n° de serie de ton attelage http://www.westfalia-automotive.de/index.php?id=9&L=2#irfaq_6_6e710
  16. Burny
    c'est un peu le monde a l'envers... :blink:
  17. Burny
    mais bien sur... :ange: c'est 9730.AE Il faut demander de l'huile pour les boites 4HP20. Elle est aux environs de 12€50 le litre sinon, j'ai trouvé moins cher (en incluant les fdp) chez lubonline http://www.lubonline.fr/automobile/automobile-transmissions/huiles-boites-automatiques.html (Il faut prendre l'huile repondant a la norme LT71141) voilà, rien d'autre ? :bigthumbup: En tout cas, chapeau pour le taf accompli.. Tu es equipé ? un pont? une fosse ? :unsure:
  18. Burny
    tres belles photos :malelovies: je dirai meme tres beaux posters... C'est pour les panneaux publicitaires en 4x3m ?? :bigthumbup:
  19. Burny
    le +12 apres contact est tres certainement de couleur rouge / noir. de quelle année est ton A6 ?
  20. Burny
    c'est peut etre un vieux defaut qui est apparu.. Il faut surveiller s'il revient..
  21. Burny
    tu as racheté une EYJ ? ou c'est ton ancienne surlaquelle tu as inversé les pignons ? chapeau en tout cas.. Fallait du courage pour monter et redemonter plusieurs fois :bien:
  22. Burny
    tout a fait. :bien: c'etait juste une petite pique :epe: :icon_wink:
  23. Burny
    Ca , c'est moche :bigthumbup: fallait prendre un V6bi ou un V8 pour si peu de kilometres a l'année :eldiablo:
  24. Burny
    sympa. c'est un mano electrique ou mecanique ?
  25. Burny
    c'est une reference de sous ensemble (le cata) seul. Ca ne renvoit a rien dans le catalogue des pieces detachées.. On est obligé de faire confiance a ce que dit le vendeur. A tout hasard, tu as vu que Pheto va démonter son A6 2.7T accidentée ? peux etre a t il les catas en bon etat ? http://forums.audipassion.com/topic/133521-ma-27t-est-cassee/ :coucou: Edit : oup's.. Pheto etait en boite meca.. Donc ca va pas le faire :unsure:
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