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Burny

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Tout ce qui a été posté par Burny

  1. Burny
    il t'a montré où il etait foutu le bras de suspension ? ce qu'il faut verifier ??
  2. Burny
    en fait, a l'arret, moteur tournant, on sent des variations de pression en donnant des coups de gaz, mais le coup d'accelerateur est trop bref pour monter en pression positive. En gros on reste entre -0,6/0,7 bar quand le papillon de gaz est fermé, et on monte a 0 bar qd on ouvre le papillon. Mais si ton echangeur (ou une durite) "s'ouvre" lors de pression positive (>0,5 bar par ex), on ne peut pas le voir a l'arret..
  3. Burny
    tout a fait :bien: bon, note que 3T, ca fait beaucoup quand meme, hein.. :biere:
  4. Burny
    echangeur explosé? :unsure:
  5. Burny
    mastic colle :bien:
  6. Burny
    ma ma miaaaa :rolleyes: :eldiablo: j'ai hate que tu repondes aux multiples MPs que tu as du recevoir :bigsmile: :ange:
  7. Burny
    tiens, je pourrais essayer facilement.. vu que ma clé se sépare en 2 facilement (partie telecommande et partie mecanique), il faudrait que j'essaie de demarrer sans la partie telecommande pour voir
  8. Burny
    euh, pour moi, cette pompe d'air sert pour réduire les emissions polluantes , moteur froid.
  9. Burny
    je pense... mais .. preum's !!! :bigsmile:
  10. Burny
    @Fabrice : d'apres la photo de 3/4 arriere, c'est une antenne non GPS. (l'embase est plus longue quand tu as le GPS) :coucou:
  11. Burny
    les phares de celle ci ont l'air bien terni... :unsure:
  12. Burny
    euh la pour le coup... :blink: la prepa, c'est le montage d'un moteur de 2CV ?? :bigthumbup:
  13. Burny
    ouille ouille ouille ouille !! la frayeur que vous avez du avoir.. j'espere que tu chasseras vite ce cauchemar de ta tete :unsure:
  14. Burny
    Il faut décoller le logo audi, il y a une vis en dessous. Puis séparer les 1/2 coques en les écartant. Par contre, j'ai pas vu de transpondeur dans la mienne...
  15. Burny

    S6plus Team

    Burny a répondu à un(e) sujet de Mamat dans 100 S4 / 100 S6 V8 / S6 Plus

    la classe !! si c'est celui auquel je pense, il est magnifique !! :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: Fais moi baver !! :rolleyes:
  16. Burny
    non pas du tout. ce n'est pas une reserve. Ca fonctionne comme un verin pneumatique, avec la dépression quand le moteur tourne. Quand il y a depression, la vessie se vide et tire sur la bielette. Dans le collecteur d'admission, ca doit actionner des clapets. Ce qui dirige l'air d'admission dans des canaux, pour avoir plus de couple a bas regime, comme le disait Simplex.
  17. Burny
    Oui le réglage de la pompe est tres précis sur les diesel.!
  18. Burny
    merci pour les explications simplex :coucou: l'ensemble de réparation 077 198 327 A se dit en allemand :Reparatursatz für Verstellelement le collecteur d'admission complet se dit : Saugrohr (ref 077 133 185 BR pour moteur ASG / BS pour moteur ANK)
  19. Burny
    et dire que tu me fais des reflexions sur mes joints de carrelage... t'as vu les tiens ??? :bleble: :up1: Bon, sans rire, ca prend combien de temps un covering de l'interieur ? est ce que c'est reversible, ou bien ca laisse des traces d'adhesif ? :coucou:
  20. Burny
    pour ma culture, elle se trouve où cette bielette? :coucou:
  21. Burny
    je sais que les pompes sont specifiques a chaque moteur.. ABP, AAT, AEL.. m'enfin, si tu as remplacé un AAT par un AAT, normalement, devrait pas y avoir de souci... :unsure: tu n'as pas oublié de rebrancher une durite ou un capteur?? donc, oui, peut etre passer a la valise pour voir si y' a pas un defaut a effacer.. mais j'en doute.. Y'a quelqu'un du forum qui a eu un souci similaire avec remplacement du moteur.. Je crois qu'il n'a jamais trouvé.. :(
  22. Burny
    ok, là, ca a marché.. comprends pô tout moi... :unsure:
  23. Burny
    mais dis donc, toi ... quelle arrogance !
  24. Burny
    @Alex.. tiens, retrousse tes manches et viens m'aider.. sinon, pas de compresseur !! :bleble: :bigthumbup:
  25. Burny
    j'ai des barres alu.. Mais j'en ai une qui est tres griffée.. donc si j'en trouve une a prix sympa.. :biere: plutot que de m'embeter a polir...
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