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Burny

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  1. Burny
    désolé.. :colere: ca fout grave les boules !! porter plainte : oui, en citant ta voisine comme témoin si elle n'y voit pas d'objection. Maintenant, si tu peux en trouver pour 400€, fais le compte, mais je ne pense pas que ce soit une bonne opération de le signaler a ton assureur : franchise + malus (?) + un sinistre..
  2. Burny
    tout depend de ce que tu cherches... Perso, je passe pas mal de temps au tel avec madame.. et je sais que j'aime bien garder un fond sonore. Le fait d'avoir un BT intégré, commute la radio en sourdine.. En ce qui me concerne, j'ai préféré garder mon oreillette BT et pouvoir faire ce que je veux avec la radio
  3. Burny
    oui, il doit s'eteindre une fois le moteur démarré. tu as bien le tableau de bord sans l'ordinateur, et sans l'autocheck ? :unsure:
  4. Burny
    chez nous aussi, d'un centre de CT à l'autre, c'est n'importe quoi.. Par exemple, - défaut d'antibrouillard arrière (sur ma 200)... [ben oui, ducon, il faut d'abord allumer les avant pour avoir les arrieres :bleble: ] - sur une Clio 2 : jeu dans les rotules de direction (des les 4 ans du vehicule).. Changé de centre, passé 3 CT depuis, jamais changé, et jamais resignalé !! :blink: Sinon, celui où je vais est sympa : plutot que de recaler la voiture pour un phare mal réglé, il met un coup de tournevis, et hop, c'est réglé :bien:
  5. Burny
    dingue qu'il y ait autant de difference !! Sur ma 100 tdi, avec le chassis sport d'A6 tdi, j'ai : AV : 67cm AR : 67.5cm Peut etre que c'est du au galbe des ailes plus prononcé sur les S6 ? :unsure: Ca m'interesse fortement tes mesures de l'A6 chassis sport :coucou:
  6. Burny

    Jantes spacers pour jantes 19x9.5

    Burny a répondu à un(e) sujet de catoki dans Jantes

    Effectivement... D'ici mi mars, je les aurai essayés. Je te dirai ce qu'il en est. Bon courage pour ta restau :bien:
  7. Burny

    Jantes spacers pour jantes 19x9.5

    Burny a répondu à un(e) sujet de catoki dans Jantes

    t'embete pas... un coup de meuleuse dans la rotule, et c'est réglé... :biere: :bigthumbup: :bigthumbup: Je pense qu'un spacer de 5mm sera suffisant. Sur ma 100 C4, avec mes 17" ET45, j'ai aussi dans les 5mm de jeu avec la rotule.. Mais j'ai pas encore eu l'occasion de rouler avec.. Donc ton retour d'experience m'interesse fortement !! :hot:
  8. Burny
    pas mal pas mal... :bigthumbup: et tres bon choix de moteur :eldiablo: :biere: :bien:
  9. Burny
    Aucune idée, je n'en ai jamais ouverte... Pour ce qui est des joints, les Bosch sont peut être meilleur, mais Audi fabrique des voitures, pas des joints... Et ca m'étonnerait qu'ils se fournissent ailleurs.
  10. Burny
    c'est la pompe d'injection je crois qu'il existe des kits de joints pour les refaire
  11. Burny
    ok, donc en theorie, passer du 8x16 ET35 a du 8x18 ET35, toujours avec des pneus en 235 ne te fera pas plus ressortir la roue qu'actuellement. Si tu souhaites ressortir la roue, il faut que tu regardes quelle est la distance (horizontalement) entre le bord de l'aile et ton pneu. Si tu as 10mm par exemple, ca veut dire que tu peux passer a un ET 25 ATTENTION : si tu as l'intention de rabaisser ton auto, prevois toi une marge pour que le pneu passe derriere l'aile
  12. Burny
    @A6 quattro : redimensionne tes photos avant de les poster, ca fait pedaler le forum... :bien: @Gazzy : le moins cher que j'ai trouvé a ce jour : race part performance Environ 600€ le kit B12 :hot: :hot:
  13. Burny
    Mmmmmhhh pas mal du tout... Mais... Avec 1 amorto AV et 1 amorto AR, tu fais le coté gauche ou droit ??? :up1:
  14. Burny
    ben si tu en es convaincu... ce qui est sûr, c'est que tu ne bosses certainement pas dans l'industrie automobile...
  15. Burny
    Non, ce n'est pas forcement un probleme de conception.. Dans la chaine complète qui va de la conception jusqu'a la fabrication, il y a forcement l'aspect coût qui rentre en ligne de compte. Et a mon sens, il est là le maillon responsable de tous nos désagréments : En voulant acheter au moins cher, on est contraint de dimensionner au plus "juste".. Cela revient a faire des compromis et des paris sur la durée de vie du produit.
  16. Burny
    et tes jantes actuelles sont en quelle largeur ? :coucou:
  17. Burny
    au contraire, c'est super astucieux.. La temperature de LdR etant regulée, ca permet d'avoir une huile de boite qui travaille a temperature constante :bien: et donc s'use moins. Maintenant, dans les lots de fabrication de tout, que ce soit radiateur, moteur, faisceau, .. il y a des dispersions... et aussi des pieces non conformes.. Tout ne peut pas etre controlé a 100%. Peut etre que ton voisin est tombé sur un mauvais numero.. :unsure:
  18. Burny
    oui .. enfin je crois :bigthumbup:
  19. Burny
    si c'est ainsi, j'en connais un autre qui va attendre pour son passage au VAG COM.... :eldiablo: :eldiablo:
  20. Burny
    c'est quoi çuilà ??? d'où est ce qu'il sort ? :unsure:
  21. Burny
    wahhhh la balance !! :bigsmile: l'ET c'est une chose, il faudrait connaitre la largeur de ces jantes :ange:
  22. Burny
    Tres belle a6 !! Par contre, vu que c'est une allemande, ce n'est pas l'équivalent du pack plus français. Ton auto aurait des sièges sport. Mais rassure toi ce n'est pas une tare :-) Si j'avais eu le choix pour la mienne, j aurais préféré des sièges non sport.
  23. Burny
    @Krambitum : avais tu les Xenon sur ton A6 ? as tu changé les supports de capteurs d'assiette a la suite du rabaissement ?as tu été obligé de faire regler les phares? @poyat01 : tu as une avant ou une berline ? Je suis encore pas decidé pour la mienne qui n'est pas en chassis sport.. Du coup si tu te separes de tes ressorts, p'tet que ca m'interesserait :rolleyes:
  24. Burny
    waouww... :blink: tu es couillu !! :eldiablo: je n'aurai pas osé.. j'ai préféré avoir l'option d'origine :biere:
  25. Burny
    ce que tu peux faire comme test, c'est de les mettre a la masse (un apres l'autre). Si ton alarme disparait, c'est que le mano contact est HS
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