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Burny

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Tout ce qui a été posté par Burny

  1. Burny
    telecharge sur internet le "SSP198" concernant le V6 biturbo, page 9 c'est la double sonde G2/G62 qui est en cause. Elle est a l’arrière de la culasse passager. ref 059919501A environ 40€ chez audi
  2. Burny
    je te lis.. a vrai dire, je ne te lache plus :!!!! :up1: tu verifieras que tu as bien le code option 1BA correspondant au chassis confort, et non le 1BE (chassis sport),
  3. Burny
    bon ben je laisse la place a Memphis :bien:
  4. Burny
    Je crois que c'est moi qui ai le rétro passager de Memphis.. Mais j'ai juste besoin du miroir. Si besoin du mécanisme ou de la coque, pas de souci
  5. Burny
    oui, tres certainement le contacteur de neiman
  6. Burny

    réamorçage turbo!

    Burny a répondu à un(e) sujet de beru07 dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    ca peut pas faire de mal, bien sur. Mais avis perso, ce n'est pas les 3 ou 5 secondes du démarrage, le temps que l'huile arrive qui vont ruiner ton turbo
  7. Burny
    tu peux pas t'en bricoler une avec un morceau de fil de fer ? (genre fil de grillage)
  8. Burny

    réamorçage turbo!

    Burny a répondu à un(e) sujet de beru07 dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    qu'est ce que tu veux réamorcer ? le circuit d'huile ? et tu crois que quand le moteur est coupé, l'axe du turbo trempe dans l'huile ? Que nenni ! l'huile redescend par gravité dans le carter.
  9. Burny
    Tout à fait, la rotule ne se detaille pas
  10. Burny
    le roulement AV, tu es obligé de le mettre en neuf. Il dégage au démontage. ref 4A0498625 le roulement AR, tu peux le resserrer un peu. Mais la rondelle derriere l'ecrou doit encore pouvoir bouger. ref 4A0598625A ton silentbloc porte la ref 4A0407183D. Mais il faut obligatoirement une presse pour le changer. Sinon, tu changes le bras complet ref 4A0407151 (le silentbloc est déjà monté dessus) les roulements, je ne les ai pas, et le bras, je l'ai vendu il y a peu.. desolé :nixweiss:
  11. Burny
    je confirme : arriere culasse conducteur ref : 058905161B
  12. Burny
    sur quel moteur ? il me semble qu'il est a l’arrière de la culasse conducteur, sur audi a8 4.2
  13. Burny
    il m'arrive parfois de descendre jusque Chartres.. Ca rapproche.. le turbo, ca passe facile par un expedition. Mais l’échappement, c'est lourd et encombrant ! :oops:
  14. Burny
    j'ai :bien: turbo, silencieux de 2 roues motrices (intermediaire et final) , pot catalytique, le retro, mais de couleur violette tu es de quel coin ?
  15. Burny
    a ma connaissance, il n'y a pas de "mariage" entre la boite et le calculateur. :reflexion: le calculateur, c'est la commande, la boite c'est la mecanique. je vois pas ce qui empêche de changer la boite ..
  16. Burny
    environ 50€ piece
  17. Burny
    LZ6U => Emeraude effet nacré.. du coup je prefere mon vert Racing nacré .. Y'a un effet :race: :drive: :eldiablo:
  18. Burny
    la vache, ca pique chez audi.. 1120e le bidule !
  19. Burny
    Sinon, en fût de 200l, ça fait bien descendre le prix au litre
  20. Burny
    J'avais pas vu que t'avais un topic rien qu'à toi [emoji2] Je vais avoir besoin de qq mesures dans les prochains jours ;-)
  21. Burny
    je ne sais pas, mais ce sont les memes que j'ai dans mon A8 phase 1 et ils sont tres bien aussi :bien:
  22. Burny
    Ok si tu achètes le rnsd :-D
  23. Burny
    Je ne trouve pas qu'elle soit si cher.. Elle a l'air en bon état, avec une boîte changée.. Et une phase 2 de surcroît
  24. Burny
    Peut être une s8 d'origine allemande
  25. Burny
    Toutes les s8 étaient forcément en siège sport ?
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