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Piloo
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Mon Audi A4 Avant 2.0 TDI 190 S tronic
Piloo a répondu à un(e) sujet de BLANCHARD Max dans A4 B9 - (depuis 2015)
J'ai craqué pour le bleu scuba. J'étais parti d'un bleu lunaire, mais j'ai changé d'avis (vraiment au dernier moment), car je trouvais que le bleu lunaire était trop proche du noir. Franchement, qu vu de tes photos, je ne regrette pas cette couleur, j'ai hâte! -
Hello, Tu as eu ta voiture avant le passage de la loi, période à laquelle c'était totalement autorisé et légal (à l'arrière). Leasing ou pas leasing, je ne vois pas pourquoi ce serait au constructeur d'assumer une loi qui vient de passer, avec une option sélectionnée par l'acheteur. Cela dit, si tu as les vitres teintées uniquement à l'arrière, cela reste autorisé par la loi, il faut demander un certificat à Audi attestant du degré de teintage des vitres (teintage conforme à la loi normalement), et à présenter aux forces de l'ordre en cas de contrôle.
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@the7110man: Est ce que tu aurais quelques photos de ta voiture à mettre sur ton post? J'ai commandé la mienne aussi en bleu scuba, mais je n'arrive pas à me rendre compte du rendu réel... Merci!
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Vos retours sur les options "technologiques" de votre A4 B9
Piloo a répondu à un(e) sujet de Torajirou dans A4 B9 - (depuis 2015)
Je pense que la B9 est encore jeune, et que le parc de véhicules en circulation est très limité. La mienne est commandée depuis 10 jours, et j'ai plus de 3 mois d'attente. Donc je lis, mais je ne participe pas encore... -
Je l'ai vue 20 fois, et elle me fait toujours rire! Elle est énorme!
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[B8]Audi A4 Avant - changer l'audio
Piloo a répondu à un(e) sujet de mikenews dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Audi ne t'aidera pas, ils ne font que de l'OEM. -
j'ai aussi des Dunlop SP Max (montés il y a 3 semaines) en 18". Je les trouve extrêmement bruyants ! avant, j'avais des Continental (silencieux, mais j'avais des vibrations dans toute la caisse), et de Michelin Premacy puis Pilot Sport 3 (très silencieux, très confortables, mais gomme très tendre, d'ou une usure plutôt rapide).
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Si ton volant vibre au freinage, il faut en effet jeter un coup d'oeil sur les disques! Cela se rapproche du symptôme du disque voilé. tu peux aussi avoir des cailloux coincés dans les étiriers/plaquettes qui peuvent faire un bruit au freinage.
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Heu, mois je dis directement : "Appeller prénom nom", sans faire de pause, et il me propose directement les différents numéros. Je trouve justement très pratique et efficace cette reconnaissance!
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Petit nouveau Présentation de mon A4
Piloo a répondu à un(e) sujet de Babs1511 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Tu veux dire plus qu'un 3L! Je fais environ 800km avec un plein, et j'ai le pieds lourd... -
+1 De plus, je ne vois pas comment sans vendre des moteurs 2L TDI, Audi pourrait faire face à la concurrence; ce moteur représente tout de même la majeure partie des ventes!
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Boite auto ou boite manuelle? (Question rhétorique) Sur une boite manu, avec le Start&Stop il suffit de débrayer et la voiture redémarre, même si tu as calé. Cela dit, si tu cales souvent, l'origine du problème est peut-être ailleurs!
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Demande d'informations & confirmation
Piloo a répondu à un(e) sujet de Hornet-57 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Si tu veux des informations concernant la provenance de ton véhicule, tu vas dans une concession avec le numéro de châssis, et s'ils sont sympa, ils te renseigneront sur les questions que tu peux leur poser. Sinon, les Audi (A4 européennes) sont fabriquées en Allemagne... :out1: -
Solutions pour tremblement du volant à 110/120 kms
Piloo a répondu à un(e) sujet de fab455 dans A4 allroad B8 - (2009 à 2016)
@so_authentik: j'espère que tu as une traction! Sur un Quattro, 15000km c'est plus que la moitié de leur durée de vie! Avec tes tremblement accentués à l'accélération, je pencherais plus sur un problème de roulement! Il Y a déjà eu un cas. @kickass: j'avais des pneus carrés sur ma voiture, et ça vibrait de manière cyclique! -
problème ouverture à distance
Piloo a répondu à un(e) sujet de romaindesbois dans A4 B8 - (2007 à 2015)
euh, il n'y a pas aussi un réglage dans le MMI concernant le verrouillage des portes? (Cela dit il me semble que c'est l'inverse qui se produit: ouverture uniquement de la porte conducteur...) -
Un 6 cylindres en ligne dans une A4, ca c'est une bonne idée quelle est bonne!
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Une fois qu'on a goûté au V6, difficile de revenir en arrière...
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En effet, je n'ai pas constaté de changement de teinte des rétros extérieurs lors de l'allumage des feux (mais je dois reconnaître que je n'y fais pas particulièrement attention). Je n'ai en tout cas pas vu de réglage de ce type dans le MMI...
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Excellent! Heureusement, il est mondialement connu dans le quartier :icon_biggrin:
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C'est en effet un option sur la B8 (ou selon le finitions). Sur la mienne, je trouve que l’efficacité est très limitée à cause de vitres teintée (d'origine). Le capteur étant sur le rétro central, on a largement le temps d'être ébloui si le faisceau ne tape pas directement à l'intérieur... Cela dit, c'est bien les 3 rétros qui sont électrochrome.
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tous les V6 diesels, 2.7 et 3.0 sont à chaîne sur les A4, et ce depuis le départ (sur les B7)
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Configurateur A4 B9 audi.fr, c'est quoi le délire au juste ?
Piloo a répondu à un(e) sujet de STux dans A4 B9 - (depuis 2015)
Si tu as des questions, demande à burton78600, apparemment c'est un collaborateur Audi qui a eu une présentation de l'A4. Il devrait pouvoir t'apporter des réponses. -
@vwn905: beau résumé, je suis tout à fait d'accord. J'ajouterai cependant, que sur les A4 Avant, les basses sont (potentiellement) atténuées, le caisson se trouvant sous le plancher du coffre (par opposition à la berline, dans laquelle le caisson est sous la plage arrière, et donc sans "obstacle" de type bagage par dessus).
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En France c'est interdit d'avoir un système démontable pour les plaques (notamment les vis). On doit mettre des rivets... Après, ca c'est la théorie...
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Je crois que le bloc ne se vend pas en pièce détachée. Pour enlever la vitre, il faut faire chauffer l'ensemble au four car la vitre est collée...