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Piloo
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Bugs & correction de défauts A4 B9 Avant
Piloo a répondu à un(e) sujet de Harry92 dans A4 B9 - (depuis 2015)
Pereil, j'ai eu plusieurs fois une défaillance du frein de stationnement, mais ce n'est qu'un message. Dans les faits, tout fonctionnait! -
Ma nouvelle A4 avant 2.0 TFSI 252 quattro Stronic S-Line
Piloo a répondu à un(e) sujet de Gazman69 dans A4 B9 - (depuis 2015)
C'est vrai qu'au soleil ça rend ben! Jolie couleur! -
Ma nouvelle A4 avant 2.0 TFSI 252 quattro Stronic S-Line
Piloo a répondu à un(e) sujet de Gazman69 dans A4 B9 - (depuis 2015)
Tiens, tu devrais y trouver les infos que tu veux: http://forums.audipassion.com/topic/90610-insertion-dimages-hebergees-sur-imageshak/ -
Ma nouvelle A4 avant 2.0 TFSI 252 quattro Stronic S-Line
Piloo a répondu à un(e) sujet de Gazman69 dans A4 B9 - (depuis 2015)
Donc en effet, ça tire bien à droite. T'as quelques photos à partager? J'ai longuement hésité entre le bleu lunaire et scuba, et j'ai fait changer la couleur en dernière minute pour le scuba, la teinte du bleu lunaire ne se révélant vraiment qu'au soleil (et maintenant je suis au pays de la pluie, donc autant dire que ma voiture aurait été noire). -
Ma nouvelle A4 avant 2.0 TFSI 252 quattro Stronic S-Line
Piloo a répondu à un(e) sujet de Gazman69 dans A4 B9 - (depuis 2015)
Attend: le volant n'est pas droit quand la voiture va droit, ou bien elle tire à droite (tu interviens pour qu'elle puisse maintenir son cap tout droit)? C'est pas pareil. Dans le premier cas, 30 secondes à l'atelier et c'est réglé! Sinon, je te confirme que dans mon cas, je n'ai pas de D en mode Efficiency. Le mode S sur la boite est intéressant quand le véhicule est en efficiency, pour avoir un peu plus de patate, et notamment éviter l'intervention du Start&Stop lorsque tu ralentis à une intersection, pour les insertions rapides dans les ronds point... Mais c'est aussi sûrement pour ça que ma conso est élevée :icon_lol: -
Ma nouvelle A4 avant 2.0 TFSI 252 quattro Stronic S-Line
Piloo a répondu à un(e) sujet de Gazman69 dans A4 B9 - (depuis 2015)
En efficiency, je n'ai jamais la lettre D. J'ai soit E, soit S (quand tu tires à nouveau le selecteur de vitesse) D (et S), c'est pour les autres modes -
Ma nouvelle A4 avant 2.0 TFSI 252 quattro Stronic S-Line
Piloo a répondu à un(e) sujet de Gazman69 dans A4 B9 - (depuis 2015)
Je suis aussi en efficiency, mais c'est ce p@%$# de régulateur adaptatif qui modifie considérablement la conso... Il freine trop tôt, par anticipation bien avant de devoir se décaler avant de doubler... Donc ma vitesse n'est pas du tout constante, et la voiture passe son temps à freiner et accélérer... Et pas possible de le faire fonctionner en régulateur standard, et je ne m'y fais pas... Donc mon constat sur autoroute entre Paris et Lille: environ 7L quand il n'y a personne, et 8,5L quand c'est un peu chargé... Le tout à 140, et effectué à plusieurs reprises. Sinon, non, ma voiture ne tire pas à droite. Une voiture neuve ne devrait pas avoir ce genre de défaut. -
Ma nouvelle A4 avant 2.0 TFSI 252 quattro Stronic S-Line
Piloo a répondu à un(e) sujet de Gazman69 dans A4 B9 - (depuis 2015)
Beau score pour la conso! Je n'arrive pas à être à ton niveau (cf. ma signature), bien que je fasse pas mal d'autoroute. Ma moyenne approche doucement des 9L... Mais je fais parler régulièrement les canassons, ils ont besoin de se défouler les pattes, donc ça ne me choque pas non plus! -
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Ma nouvelle A4 avant 2.0 TFSI 252 quattro Stronic S-Line
Piloo a répondu à un(e) sujet de Gazman69 dans A4 B9 - (depuis 2015)
Bon choix, j'ai fait le même choix que toi pour à peu près les mêmes raisons et je ne suis pas déçu. Il faut juste s'habituer à la différence de couple, surtout en montagne (presque pas de frein moteur) Enjoy! -
A4 berline 3.0 TDI 218 Design Luxe commandée
Piloo a répondu à un(e) sujet de Normandy-Namique dans A4 B9 - (depuis 2015)
Le n'ai pas testé les michelins Pilot Sport sur la B9, mais les hankook (19") sont pas mal et ont un bruit limité (j'ai l'option vitres acoustiques). C'est en tout cas moins bruyant que la B8 en PS3 (en 18"). -
Le meilleur moyen de savoir si tu l'as, c'est de vérifier dans le livret d'entretien les codes options. C'est pas parce que tu l'as sur la facture qu'elle a effectivement été installée. J'ai eu le coup sur mon véhicule. Après, une appréciation sur le ressenti, pourra te donner une indication mais sans garantie... C'est toi qui vois!
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Il faut voir cela avec ton concessionnaire, il a peut être oublié l'option! (tu peux vérifier le code option dans ton livret d'entretien).
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Ca s'appelle... La direction dynamique. Extract du site d'Audi: Direction dynamique La direction dynamique modifie la démultiplication de la vitesse suivant la vitesse du véhicule. Elle adapte simultanément et en conséquence l'assistance de direction à la démultiplication. De plus, l'ESC assiste le conducteur dans les conditions critiques en effectuant de petites corrections sur la direction.
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Bienvenue! Belle acquisition, ça sent la voiture neuve (40km au compteur)! Tu verra, elle n'a rien d'u bout de bois, même en 19" les B9 sont plus confortables que les générations précédentes. Bon rodage!
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Consommations constatées sur le A4 2.0 TFSI Ultra
Piloo a répondu à un(e) sujet de Harry92 dans A4 B9 - (depuis 2015)
Idem, ma voiture a aussi été produite début mars. -
Consommations constatées sur le A4 2.0 TFSI Ultra
Piloo a répondu à un(e) sujet de Harry92 dans A4 B9 - (depuis 2015)
En effet, en ce qui me concerne, le moteur se coupe avant arrêt total du véhicule, il est donc impossible d'empêcher cette coupure avec un dosage au freinage. De plus, étant en boite auto + frein automatique, même en enlevant le pieds du frein, le moteur ne redémarre pas si le frein de parking s'est enclenché. Il faut alors une légère pression sur l'accélérateur pour redémarrer le moteur. Au final, je trouve que le S&S sur la B9 est beaucoup plus intrusif et contraignant que sur la B8. -
Y a t il un code option spécifique? Enn tout cas, j'ai déjà l'impression qu'elle bouffe moins de pneu que la B8, mais cela reste à confirmer. En termes de réactivité, je n'ai pas encore eu l'occasion de tester l'efficacité du quattro de la B9.
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Bienvenue, belle config!
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Normalement oui, il y a une option qui s'appelle Direction dynamique: "La direction dynamique modifie la démultiplication de la vitesse suivant la vitesse du véhicule. Elle adapte simultanément et en conséquence l'assistance de direction à la démultiplication. De plus, l'ESC assiste le conducteur dans les conditions critiques en effectuant de petites corrections sur la direction." (extrait du site Audi) Mais c'est une option, qui n'est pas incluse de série. Cependant, il me semble que dans le drive select, même sans la direction dynamique, il y a des paramètres sur la direction.
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Audi A4 Avant B9 3L TDi Quattro Design Luxe S-Line (Préparation ABT) 325 ch 680nm
Piloo a répondu à un(e) sujet de ridersnow dans A4 B9 - (depuis 2015)
Pas possible! Même un micro chien ne rentre pas dans une micro boite à gants dans l'A4 :icon_biggrin: -
Tu as pris la direction dynamique?
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Audi A4 Avant B9 3L TDi Quattro Design Luxe S-Line (Préparation ABT) 325 ch 680nm
Piloo a répondu à un(e) sujet de ridersnow dans A4 B9 - (depuis 2015)
Ce sont les palettes de changement de vitesse qui vont derrière le volant. -
19 pouces : bonne idée ou abonnement ostéo obligatoire ?
Piloo a répondu à un(e) sujet de Packito dans A4 B9 - (depuis 2015)
Yes, à priori on va tous y passer... :mur: -
19 pouces : bonne idée ou abonnement ostéo obligatoire ?
Piloo a répondu à un(e) sujet de Packito dans A4 B9 - (depuis 2015)
Je ne l'ai pas dit anodinement... ;) http://news.sportauto.fr/news/1514771/Audi-SQ5-%C3%A9chappement-faux-insolite http://www.caradisiac.com/audi-sq5-l-histoire-des-fausses-sorties-d-echappement-113464.htm