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Le mimi

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Tout ce qui a été posté par Le mimi

  1. Le mimi
    Désolé pour la réponse tardive. Les choses ont évolué depuis quelque temps : il est désormais possible d'afficher les pictogrammes avec seulement les radars arrière. Donc, plus besoin d'acheter un module 4 canaux. Un câble VCDS (VagCom) est nécessaire. Va faire un tour sur le forum des A4B8. Tu trouveras des infos sur le sujet. En espérant que la modif fonctionne pour les Q3...
  2. Le mimi
    Attention, Audi a désormais les outils pour détecter une reprogrammation. Le cas échéant, une demande de prise en garantie peut être refusée par le constructeur et le véhicule "fiché" comme modifié (attention à la revente). En cas d'accident grave (avec du corporel), l'expert mandaté par l'assurance peut demander au constructeur/concessionnaire de vérifier si le véhicule est d'origine et peut décliner toute prise en charge pour non-conformité. La reprogrammation est probablement sans danger pour le véhicule, mais pas forcément pour son propriétaire...
  3. Le mimi
    Bonjour, Je te suggère d'aller faire un tour sur le forum consacré au Q5. Tu y trouveras une rubrique liée à la mise à jour des GPS et MMI et dans laquelle tu auras les réponses à tes questions. Bonne lecture.
  4. Le mimi
    Bonjour, J'ai une bonne nouvelle : l'affichage graphique sur le MMI avec simplement les radars arrière est possible ! J'ai testé la modification sur mon véhicule équipé avec un calculateur 4 canaux et...ça marche. Dès que j'ai un peu de temps, je vous donne les détails. A bientôt.
  5. Le mimi
    Bonjour, Effectivement, un petit coup d'oeil derrière la trappe à l'arrière droit du coffre s'impose, pour s'assurer que tout va bien. En complément, une analyse au VagCom est nécessaire pour vérifier le problème de l'aide au stationnement. Enfin, pour ce qui est de la trappe à carburant, si tu as forcé et qu'elle est cassée, un remplacement s'impose. Bon courage.
  6. Le mimi
    Bonjour, Le frein électrique n'agit-il pas que sur les roues arrière ? Le bruit sur les roues avant peut provenir de gravillons qui viennent parfois se coller sur les freins, surtout en cette saison où les routes sont "collantes". Cela m'est arrivé une ou deux fois. Quelques manoeuvres avant/arrière et quelques freinages plus tard, le bruit avait disparu.
  7. Le mimi
    Bravo Johnny ! En ce qui me concerne, j'ai la version MMI 3G basic avec DVD. Actuellement, NAVDEAL ne propose que la version 2012 (à un prix 3 fois inférieur à celui du CC). Dès que la version 2013 est disponible, je fonce.
  8. Le mimi
    Bonjour, J'ai fait la manipulation pour mon A4 B8 et cela fonctionne parfaitement. C'est une information qui va ravir beaucoup de possesseurs de l'APS de base (capteurs uniquement à l'arrière). Merci beaucoup pour le tuyau. Si tu veux plus de précisions sur cette modification, n'hésite pas à me demander.
  9. Le mimi
    Bonjour, L'installation est possible en seconde monte. Voici un site (en Allemand) dans lequel l'opération est décrite avec quelques images issues d'une A7 : http://www.motor-talk.de/blogs/scotty18-blog/nachruestung-rueckfahrkamera-am-a4-a5-a7-a6-4g-a8-t3836288.html Bonne lecture (et traduction...).
  10. Le mimi

    Rebelotte

    Le mimi a répondu à un(e) sujet de Super LH dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    130 km/h c'est 2400 tr/min en 6ème avec le TFSI 211. A 3000tr/min, je ne sais pas car je ne vais pas sur les autoroutes allemandes...
  11. Le mimi
    Bonjour, J'ai connu le même problème sur mon A4 B8, il y a plus d'un an. Depuis, je n'ai pas eu de soucis et, aussi bien chez le CC lors de la révision que chez le monteur de pneus lors du remplacement, aucun problème de disque/plaquettes de frein n'a été détecté.
  12. Le mimi

    Reprog Q3

    Le mimi a répondu à un(e) sujet de poulous dans Q3 / RS Q3 MK1 - (2011 à 2018)

    Moi, quand je me suis renseigné sur les détails pour une reprogrammation, les spécialistes m'ont dit qu'ils devaient démonter les culs (?). J'ai passé mon chemin...
  13. Le mimi
    Il y a peut-être une solution ici : http://www.audienthusiasts.com/Application_SVMError.html
  14. Le mimi
    La seule solution, c'est la queue de ... cheval. En ce qui me concerne, mon TFSI 211 (bvm et sans quattro) me convient parfaitement avec des petits trajets (15OOO km/an), une conso raisonnable (8L/100km) et la joie de faire régulièrement de belles envolées. Même pour un prix équivalent, je n'aurais pas pris un diesel.
  15. Le mimi
    J'ai cru voir quelque chose qui ressemblerait à cela sur le forum AudiEnthusiasts...A confirmer.
  16. Le mimi
    160 €/heure ! A ce prix-là, ils doivent faire appel aux spécialistes de la NASA...
  17. Le mimi
    Bonjour, Voici quelques infos que j'ai pu glaner dans différents posts (et qui restent à confirmer): Après une marche arrière et une fois la marche avant enclenchée, l'image de la caméra de recul reste à l'écran jusqu'à une certaine vitesse (15 km/h) par défaut. Cette vitesse peut être modifiée par VagCom (valeur maxi : 20 km/h).
  18. Le mimi
    La validation du passage aux services des Mines du véhicule modifié est impossible, car elle nécessite l'accord explicite du constructeur (Audi). La reprog est techniquement intéressante et fiable si elle est exécutée par un professionnel. Cette modification a cependant quelques conséquences qu'il faut bien mesurer et assumer le cas échéant : le véhicule n'est plus conforme, donc : - perte de la garantie auprès d'Audi, qui peut désormais déceler la modification sur les modèles récents - défaut d'assurance en cas d'accident grave et expertise
  19. Le mimi

    Topic de la Conso

    Le mimi a répondu à un(e) sujet de mat dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Bonjour, Pour ma part, avec mon TFSI 211 (berline non quattro), je tourne aux environs de 8 l/100 km. Il est évident qu'avec ce genre de moteur, l'optimisation de la consommation n'est pas le but recherché... Je serais bien incapable de savoir quelle serait ma consommation sur autoroute à 130 km/h en stabilisé; je n'atteins cette vitesse qu'à deux brèves reprises : à l'accélération à la sortie du péage puis à la décélération, à l'arrivée au péage...
  20. Le mimi
    Bonjour cchapet, Je suis impatient de voir ton tuto (si tu l'as fait) concernant la partie installation caméra. A bientôt.
  21. Le mimi
    Je (re)confirme : Je n'ai ni la direction dynamique (simplement servotronic, de série sur Ambition Luxe), ni la boîte auto (BVM6). En configuration "Dynamic", la réactivité de la pédale d'accélérateur est bien meilleure, la direction est plus directe. En configuration "Auto", la pédale d'accélérateur est moins sensible, la direction est plus souple à vitesse lente et se durcit en augmentant la vitesse. En mode "Confort", c'est...confortable : l'accélération est encore plus progressive et la direction est encore plus souple. Testez et vous verrez la différence !
  22. Le mimi

    Buée !

    Le mimi a répondu à un(e) sujet de Corwin dans A1 MK1 - (2010 à 2018)

    Petit retour d'expérience avec la carte "privilège" avec une A4 B8 : A la révision des 30000 km, prêt d'un véhicule de courtoisie pour la journée : bien ! Récupération du véhicule et...facturation du carburant en fonction des km parcourus avec le véhicule de prêt : pas bien ! Merci le privilège...
  23. Le mimi
    Bonsoir, pour confirmer les infos précédentes, voici ce que j'ai codé il y a plus d'un an sur mon A4 B8 (servotronic) et qui fonctionne très bien : 09 Central Elect Byte 7 : 00100001 Byte 8 : 00000111 Byte 17 : 10011100 Les réglages moteur et direction (auto, confort, dynamic) sont accessibles au MMI (même en roulant) et les changements de comportement sont flagrants.
  24. Le mimi

    Le S5 à "GG 72"

    Le mimi a répondu à un(e) sujet de GG 72 dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)

    Bonjour, le problème de la trappe à essence est connu et est facilement réparable et à moindre coût (16 euros). Voici un tuto explicatif provenant d'un forum dédié aux A4 B8 et qui doit pouvoir s'appliquer à vos belles S5 : http://www.premiumcars4um.com/t1933-tutoriel-changement-actionneur-verouillage-trappe-a-essence?highlight=trappe+carburant Bonne lecture.
  25. Le mimi
    Bonjour, C'est un problème connu sur les B8 auquel on peut facilement remédier et pour pas cher (16 euros). Il existe un tuto qui donne toutes les explications sur un forum spécialisé : http://www.premiumcars4um.com/t1933-tutoriel-changement-actionneur-verouillage-trappe-a-essence?highlight=trappe+carburant Bonne lecture.
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