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Le mimi
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Idem. J'ai le TFSI 211 avec boîte manuelle (sur une A4) et, à 4000 tr/mn en 3ème, je suis déjà au-dessus des vitesses autorisées sur les autoroutes françaises... Rajouter 50nm et 50 Ch à la bête ne ferait qu'amplifier la frustration de ne pouvoir utiliser les 3 derniers rapports au-dessus de 3000 tr/mn.
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Il existe une solution pour que ces deux conditions soient remplies : prendre un modèle avec une motorisation supérieure...
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Montage en concession de detecteur avant
Le mimi a répondu à un(e) sujet de duke2650 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Bonjour, Il existe aussi la solution du kit complet (radars avant + arrière + caméra de recul). Je m'y étais intéressé pour mon A4 B8 ( avec radars arrière seulement) et j'avais découvert un site spécialisé. Pour les infos concernant l'A5, voici l'adresse : http://www.mgconnex.com/audi/a5-8t/aide-au-stationnement -
La dénomination "MMI 3G Plus" utilisée en France, correspond à la version avec DVD de navigation, en format 2D exclusivement. La version 3D, avec joystick sur la molette, disque dur (HDD) et lecture de vidéo possible, s'appelle "MMI 3G Advanced". En ce qui concerne les upgrades, les données de cartographie peuvent être mises à jour, moyennant passage payant et obligatoire (code d'activation) à la concession (aussi bien pour la version 2D que 3D).
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Bonjour, Quelqu'un sait-il si ce pédalier alu est compatible sur une A4 B8 ? Quelles sont les références des capuchons plastiques d'origine sur l'A1 ? Merci pour vos réponses.
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[TUTO]montage pedalier alu RS5
Le mimi a répondu à un(e) sujet de manu0013 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
J'ai une boîte manuelle, donc il s'agit de la pédale de frein, au milieu (j'ai trois pédales distinctes). Le capuchon de cette pédale n'a que trois rebords (sur chaque côté et en bas). En fait, pour que le capuchon ne glisse pas vers le bas, il y a un ergot au centre de celui-ci qui vient se caler dans le trou prévu à cet effet dans le support de la pédale. J'ai constaté que l'ergot est un peu sous-dimensionné par rapport au trou, ce qui génère ce jeu vertical. Les rebords latéraux sont bien positionnés, ce qui empêche tout glissement latéral. Je me demande si mon capuchon alu n'a pas un problème de fabrication... Sa référence est pourtant correcte. Il reste la solution de la colle, mais difficilement réversible en cas d'éventuel retour aux capuchons d'origine. -
[TUTO]montage pedalier alu RS5
Le mimi a répondu à un(e) sujet de manu0013 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Bonjour, J'ai finalement réussi à monter mes trois fameux capuchons en alu. :) J'ai cependant une question concernant la pédale de frein : j'ai constaté que le nouveau capuchon glisse un peu sur son support. Apparemment, l'ergot central du capuchon semble être plus petit que le trou du support de pédale dans lequel il doit se loger. Même si le capuchon ne peut se déclipser tout seul, il glisse d'avant en arrière sur environ 0.5 cm. :( Pour ceux qui ont mené à bien l'opération, avez-vous constaté ce phénomène ? Merci d'avance. -
Bonjour, il existe en effet plusieurs options de GPS avec le MMI 3G. L'une, appelée GPS Plus, possède la navigation 2D sur DVD et ne permet pas de lire des DVD vidéo. L'autre, appelée GPS Advanced, possède la navigation 3D avec joystick sur le bouton de validation, un disque dur (HDD) et permet de lire des DVD vidéo à l'arrêt (voire en conduisant avec manip Vag Com). J'ai moi-même le GPS Plus (sur une A4 Ambition Luxe) et je ne peux pas lire de vidéo, même à l'arrêt... :(
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[TUTO]montage pedalier alu RS5
Le mimi a répondu à un(e) sujet de manu0013 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Bonjour AudiTif, En ce qui me concerne, je suis passé par la "baie", avec un fournisseur allemand (aza-gruppe). J'ai reçu le colis par la poste (allemande puis française) au bout d'une semaine environ. Livraison assez rapide, mais installation laborieuse, sans succès et remise à plus tard... :( -
Bonjour Lanthanides, Comment as-tu procédé pour la pédale d'embrayage ? J'ai passé une heure à essayer de clipser le capuchon alu, en chauffant le caoutchouc, en mettant du spray silicone, en utilisant un tournevis et tout cela sans réussite... :( As-tu utilisé une méthode particulière, ou un sens de montage précis ? Merci d'avance pour ta réponse.
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[TUTO]montage pedalier alu RS5
Le mimi a répondu à un(e) sujet de manu0013 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Bonjour, J'ai acheté le kit et essayé de l'installer. Pas de problème particulier pour la pédale de frein. Malheureusement, pour la pédale d'embrayage, ce n'est pas la même histoire... :( J'ai trempé le nouveau capuchon alu dans l'eau chaude pour ramollir le caoutchouc, j'ai mis du lubrifiant silicone en spray, j'ai utilisé un tournevis. Rien n'y fait : je n'arrive pas à faire rentrer cette maudite languette en caoutchouc tout autour de la pédale :mur: . Au bout d'une heure d'effort, je me suis résigné et j'ai remis, sans problème, l'ancien capuchon en plastique d'origine. Pour ceux qui ont réussi, comment avez-vous fait pour y parvenir ? Dans quel sens doit-on procéder pour cette fameuse pédale : d'abord le bas du capuchon ? puis quel côté ensuite ? Merci pour vos conseils avisés. -
combien de TFSI sur le forums
Le mimi a répondu à un(e) sujet de vicrorana dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Bonjour, Je m'ajoute à la liste avec le pedigree suivant : Berline Ambition Luxe Gris Quartz, 211 cv, 2 rm et boîte manuelle. Je confirme l'agrément de conduite :rolleyes: (même sans le quattro) et la consommation raisonnable (entre 7 et 8 l/100km). Je confirme aussi l'utilité du Vag Com (pour obtenir des "petits plus" comme, par exemple, un simili-Audi Drive Select) et la nécessité du Coyote pour pouvoir se déplacer "sereinement" :jap: . -
Bonjour, Guill_007, as-tu bien effectué toutes les étapes (menu caché puis 09 central Elect : Long Coding pour les byte 7, 8 et 17 puis Adaptation des Channels 63 à 66) ?
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Bonjour, J'ai moi-même essayé de mettre en place cette modification. Malheureusement, cela ne fonctionne pas : si les sièges sont simplement électriques, ils ne possèdent pas le module J136, qui est l'unité de commande des sièges à mémoire. Dans ce cas, l'accès à l'adresse 36:Seat Mem. Drvr (J136) est impossible. Cette modification est à priori possible seulement pour les A5/S5/RS5 coupés et cabriolets (peut-être est-ce dû au fait que les sièges soient rabattables) et malheureusement pas pour les A4, Q5 et A5 SB :( La solution, pour les bricoleurs avertis, est d'acheter les modules manquants (J136 pour le siège et E470 pour la porte conducteur) et de les installer...
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Salut, Il n'y a pas de ligne "for charisma engine only"... :blink: Il suffit juste de suivre la procédure : 09 Central Elect., puis "Coding", puis "Long Coding Helper" et modifier les bytes et bits comme indiqué. En ce qui me concerne, j'ai modifié le byte 8 de "00000000" à "00000111" (modèle 211 cv, boîte manuelle et servotronic) et, dans le MMI, je peux modifier le réglage "moteur" et le réglage "direction". Les tests sur route sont en cours. La différence est perceptible entre les modes "confort" et "dynamic", surtout pour la direction.
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recensement des différent problèmes A4 B8
Le mimi a répondu à un(e) sujet de ced79 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Bonjour, En ce qui me concerne, un problème est apparu sur l'amortisseur arrière droit (fuite). Remplacement effectué sous garantie (4000 km). Sinon, RAS. Le moteur commence à "vivre" (TFSI 211)...