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Le mimi

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Tout ce qui a été posté par Le mimi

  1. Le mimi
    Bonjour, merci pour la réponse. Je crois avoir compris ce que tu préconises. En effet, le bloc airbag est fixé par une vis dans sa partie basse. J'imagine qu'il doit aussi être connecté électriquement quelque part. Le débranchement de la batterie pendant 1 heure a-t-il un impact sur les modifications éventuelles faîtes au Vagcom ?
  2. Le mimi
    Bonjour, Je possède une A4 B8 et je souhaite faire passer des câbles entre l'arrière et l'avant du véhicule en démontant la garniture de sol qui passe le long des portières. J'ai l'option "airbags latéraux arrière" et le bloc airbag est positionné au-dessus et au bord de la garniture de sol à l'arrière : Quelqu'un connaît-il la procédure pour démonter la garniture (grise) sans risque de déclenchement de l'airbag ? Merci d'avance.
  3. Le mimi
    Bonjour, J'ai une question concernant le démontage de la garniture arrière (pour passer les câbles) car j'ai l'option "airbags latéraux arrière". Quelqu'un connaît-il la procédure dans ce cas de figure ? Il semblerait que l'airbag vienne se positionner au dessus de la partie haute de la garniture de sol. Y a-t-il un risque de déclenchement si je tire cette garniture vers le haut ? Merci de me confirmer la faisabilité et la méthode (schéma ETKA ?). Voici une photo du bord de siège arrière droit, avec la garniture concernée (grise) :
  4. Le mimi
    C'est sûr, toutes ces histoires, c'est vraiment la peste...
  5. Le mimi
    Bonjour, La question de l'affichage visuel au MMI pour l'aide au parking avec simplement les radars arrière a été longuement étudiée par certains possesseurs de A4 (B8). Il s'est avéré que l'affichage au MMI n'était possible qu'avec un module gérant 8 canaux (Parkhilfe 8K, 4 radars arrière + 4 radars avant qui doivent être connectés). Ces tests ont été effectués avec différents modules (code 8X0 919 475 .. pour A4). A noter que certains modèles 4 canaux (4K) peuvent néanmoins gérer une caméra de recul (l'image apparaît au MMI lors de la marche arrière). J'ai bien peur que la situation ne soit identique pour les A1...
  6. Le mimi
    Magnifique ! J'en redemande, en fait j'en veux encore "plein".
  7. Le mimi
    A deux balles... chez Audi, ce sont plutôt deux cartouches ! De mémoire, il y a 2 ans, l'option APS Plus (graphique avec radars avant) coûtait 450 euros environ et l'option APS Advanced (+ caméra de recul) le double (900 euros). Même aujourd'hui, l'installation en seconde monte coûte à peu près l'équivalent, chez des spécialistes. Quand on voit que la caméra de recul se démocratise à un prix dérisoire chez les généralistes...
  8. Le mimi
    Bonjour, Pour information, sur l'Audi A4 (B8), le passage de l'option APS (radars arrière) vers l'option APS Plus (affichage graphique) nécessite quelques modifications : - changement du boitier de gestion (4 canaux -> 8 canaux) - ajout des radars à l'avant (le système graphique ne fonctionne pas avec les seuls radars arrière) - ajout d'un buzzer (bips avant) et du bouton APS sur la console centrale - câblage - programmation au Vagcom Je ne sais pas si le système fonctionne de la même façon sur l'A1...
  9. Le mimi

    Navigation MMI 3G

    Le mimi a répondu à un(e) sujet de A567 dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    C'est tout à fait possible avec le MMI 3G basic. Je l'ai fait sur mon A4. La navigation est maintenant sur une carte SD. Le lecteur DVD central a été libéré (merci Vagcom) et peut lire un DVD audio (mais pas vidéo :nanana: ).
  10. Le mimi
    Bonjour, Pour info, des possesseurs de A4 B8 ont effectué l'installation des radars à l'avant sur leur véhicule. Un tuto complet et très détaillé [TUTORIEL] Installation Accoustic parking system pc AVANT + ARR a été créé à ce sujet sur le forum www.premiumcars4um.com. Je pense que cela doit être applicable pour les A6. A noter qu'il existe aussi un tuto pour le montage d'une caméra de recul. Bonne lecture.
  11. Le mimi
    Bonjour, Existe-t-il une MAJ pour la version basique du MMI 3G (sans DD mais avec DVD) ? Je n'ai rien vu sur le site de Navdeal. Merci.
  12. Le mimi
    Les 2 cartes SD étaient déjà disponibles avec le MMI 3G de base (et non Advanced). Outre son GPS plus élaboré, l'un des avantages de l'Advanced est aussi sa capacité à lire des vidéos à l'arrêt, voire en roulant (via le Vagcom).
  13. Le mimi

    Audi drive select

    Le mimi a répondu à un(e) sujet de Neodu34 dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    Tous les changements sont modifiables au Vagcom, encore faut-il avoir les options adéquates à l'origine (amortissement piloté, direction dynamique,...). En ce qui me concerne, je choisis ma configuration à l'arrêt (c'est plus prudent, via le MMI...), en fonction du type de trajet prévu et des personnes qui sont à bord. Le fait de ne pas avoir de bouton (au tableau de bord ou sur le volant) ne me gêne pas. Il faut avouer que, la plupart du temps, je reste en 'dynamique'...
  14. Le mimi

    Audi drive select

    Le mimi a répondu à un(e) sujet de Neodu34 dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    Bonjour, J'ai fait des modifiications (au VagCom) pour avoir l'option ADS au MMI. La configuration choisie (confort, auto ou dynamique) a une influence sensible sur la dureté de la direction et sur la réactivité de la pédale d'accélérateur. Je suis en servotronic, BVM6, sans amortissement piloté.
  15. Le mimi
    Merci Jer_66, pour toutes ces explications.
  16. Le mimi
    Merci beaucoup, Jer_66 ! Tu as parfaitement répondu à mes interrogations. J'avais déjà étudié le tuto de "Dave chante pas", mais la modification avec les radars avant (démontage + perçage + bouton + buzzer, etc) m'avait refroidi. Maintenant, grâce à toi, j'ai la confirmation que l'on peut avoir la caméra et seulement les radars arrière. C'est beaucoup plus tentant ! Etant néophyte en électricité automobile, j'ai quand même une petite appréhension à me lancer dans la modification. Le simple fait de devoir débrancher la batterie (pour quelle durée ?) représente pour moi l'inconnu (ne vais-je pas revenir à la configuration usine ?). Peux-tu m'indiquer par quel biais tu t'es approvisionné (ebay, kufatec, mgconnex) ? L'installation est-elle totalement 'plug and play', en particulier pour les connexions entre les faisceaux de câbles et aussi au porte-fusibles (cosse à sertir ?) ? Merci encore.
  17. Le mimi
    Bonjour Jer_66, Cette configuration m'intéresse et j'ai quelques questions : Peux-tu m'indiquer la référence de ton boîtier PDC ? Est-ce un 4 ou 8 canaux ? Tu n'as pas eu de soucis concernant l'absence de radars à l'avant ? As-tu installé le bouton PDC sur la console pour visualiser l'image de la caméra et/ou l'image graphique ? Merci d'avance.
  18. Le mimi
    Il en avait marre de jouer, Alacorde a sauté...
  19. Le mimi
    +1 :jap: +1 (mon véhicule n'est pas reprogrammé). :jap:
  20. Le mimi
    Attention avec les MAJ pour les MMI 3G ! Le DVD de mise à jour, qu'il soit officiel ou non, n'est plus suffisant, même pour les MMI 3G Basic (la mise à jour s'effectue correctement mais le système bloque après quelques minutes...). Aussi bien pour les MMI 3G Advanced (avec disque dur) que pour les MMI 3G Basic (DVD), les nouvelles mises à jour impliquent un passage à la concession avec des codes de validation obligatoires et...pas gratuits.
  21. Le mimi
    Bonjour, A priori, tu as un MMI 3G Basic (et non Advanced). Cela veut dire que tu ne peux avoir : - ni la vue 3D ou assimilée - ni la lecture de DVD vidéo, même à l'arrêt (seuls les DVD audio sont lisibles) Je suis dans le même cas que toi... :(
  22. Le mimi

    Conseil pneus

    Le mimi a répondu à un(e) sujet de cedwat dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    OK, merci pour l'info. Un changement de catégorie suppose donc un changement simultané des 4 pneus et donc, au préalable, une usure homogène. En ce qui me concerne, le train avant est plus usé que le train arrière (traction) et, si je les permute (pour avoir une usure homogène), j'aurais les pneus les plus usés à l'arrière, ce qui n'est pas préconisé... Je crois que je vais tout simplement reprendre deux P7... Comme quoi, la monte d'origine constructeur est un moyen de fidéliser le conducteur au manufacturier. CQFD.
  23. Le mimi

    Conseil pneus

    Le mimi a répondu à un(e) sujet de cedwat dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    Merci pour vos réponses. Peut-on panacher pneus routiers (P7) et pneus sport (PS3)? Dans les dimensions qui me concernent, les PS3 ont un indice de charge supérieur (99 au lieu de 95). Est-ce un problème ?
  24. Le mimi

    Conseil pneus

    Le mimi a répondu à un(e) sujet de cedwat dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    J'ai aussi des P7 (245/45/17) d'origine sur mon A4 TFSI 211. Je réfléchis au remplacement de mon train avant (36000 km) et j'hésite entre continuer avec ces Cinturato P7 ou aller vers des Michelin Primacy HP (les deux sont homologués AO). Quelqu'un a-t-il déjà testé les forces/faiblesses des Primacy HP ?
  25. Le mimi
    Ah, le nerf de la guerre... On peut fustiger les préparateurs, qui sont "borderline" concernant la légalité et qui, dans un but lucratif, laissent partir de chez eux des véhicules transformés, sur route ouverte et en toute connaissance de cause. Mais on peut aussi dénoncer l'écart de prix pratiqué, dans un même but lucratif, par les constructeurs entre des modèles dont la seule différence réside dans un simple bridage électronique (ex : TFSI 180 et TFSI 211). Chacun de nous est libre de son choix et doit en assumer les avantages et les inconvénients...
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