dsts

Bonjour, avec la clef, tourner les bague noires, faire cela sur un sol parfaitement plan et horizontal. Bon travail et bonne route!

Bonjour, si votre voiture de 1997 a un moteur ADR ou AFY ou AEB, c'est: 8D0 121 251 Q (630 mm x 414 mm) sauf: * pour les véhicules avec refroidissement renforcé (= si équipé d'origine pour la traction d'une remorque et/ou équipé de la climatisation) c'est 8D0 121 251 P (630 mm x398 mm) * si la voiture est équipée d'une boîte automatique 8D0 121 251 BC (630 mm x 398 mm). (Si votre voiture est équipée d'un autre moteur, donnez-moi les codes lettres repères du type de moteur). Le type de moteur est inscrit sur l'étiquette caractéristiques du véhicule collée dans votre voiture (sous le tapis de coffre ou dans l'emplacement roue de secours ou sous la banquette arrière dans certaines Avant) ainsi que sur l'étiquette identique se trouvant collée au dos de première page du carnet "Plan d'Entretien" de votre voiture. Bon travail et bonne route!

Bonjour, il faut que tu demandes à quelqu'un qui a acheté un Q5 en France de s'inscrire à My Audi et de te transmettre le lien d'accès; regarde >>>LA<<<. Bonne route!

Bonjour, profite de l'hiver pour les tester dans la neige gorgée d'eau, rien de tel que de se rendre compte par soi-même. (Évidemment, les pneus jouent un rôle primordiale; même un 4 x 4 est démuni avec des pneus mal adaptés au climat). Bonne chance avec ta nouvelle et bonne route!

Bonjour, j'ai (ainsi que deux de mes amis) également eu une 100 avec le 5 cylindres . Démarrez-vous correctement votre voiture? Je pense à cela car un des mes amis lors d'une conversation banale me dit (alors qu'il avait sa voiture depuis environ un an) qu'il était content de sa voiture, mais qu'elle n'avait jamais démarré au quart de tour lorsque le moteur était froid (alors que sa voiture précédente Opel démarrait au quart de tour) . Il l'avait signalé à Audi lors des entretiens, Audi n'avait rien trouvé. Nous sommes allés à sa voiture (il devait être 17h30', elle n'avait donc plus tourné depuis qu'il était arrivé vers 9h), je suis à côté de sa voiture, lui dans sa voiture et la démarre. En effet, le démarreur lance immédiatement le moteur, mais le moteur est en fonctionnement avec une très légère temporisation. Je lui fais arrêter immédiatement le moteur (afin que rien n'ait le temps de chauffer), lui demande de me laisser sa place et je démarre le moteur qui démarre normalement (= au quart de tour), ce qui l'étonne! J'arrête immédiatement le moteur, il reprend sa place de conducteur et redémarre le moteur avec à nouveau l'apparition de la légère temporisation!!! Le défaut venait de sa façon incorrecte de démarrer sa voiture! Il conduisait depuis des années et comme beaucoup d'automobilistes "sachant déjà conduire" n'avait jamais lu la "Notice d'Utilisation" de sa nouvelle voiture: son Audi 100. Il faisait donc le démarrage de sa voiture en utilisant la procédure de son ancienne Opel (enfoncer la pédale à fond, la faire revenir jusqu'à la position un tiers de course pour lancer le moteur). S'il avait lu la "Notice d'Utilisation Audi 100", il aurait vu qu'à la rubrique "LANCEMENT DU MOTEUR" la première phrase écrite en gras est "N'actionnez pas la pédale d'accélérateur, ni avant ni au cours du processus de lancement, que le moteur soit froid ou chaud.. Si le moteur ne part pas immédiatement, interrompez le processus de lancement au bout de 10 secondes et répétez-le après un temps d'attente de 30 secondes. #Si le moteur est très chaud, il peut être nécessaire d'appuyer légèrement sur la pédale d'accélérateur après le lancement. Le contacteur de ralenti (F60) est-il bon? (S'il est défectueux, donne le >>>code clignotant de défaut<<< 2121). Le transmetteur (double) de température de liquide de refroidissement (G62) est-il bon? (S'il est défectueux, donne le >>>code clignotant de défaut<<< 2312). Car ces éléments agissent sur le KE-III-JETRONIC (entre autres lors du démarrage, durée du temps de fonctionnement de l'injecteur de départ à froid) et l'allumage VEZ-J154 (e a variation point allumage <10°). Voici les caractéristiques de ton moteur: et surtout les valeurs de G62 en fonction de la température: Bon travail et bonne route! P.S.: autre petit hors-sujet: combien de conducteur roulant en Audi 100 depuis des années n'ayant jamais lu la "Notice d'Utilisation Audi 100" ne savent pas que la boîte à gants posède deux positions d'ouverture?

Bonjour, il me semble bien avoir entendu lors d'une émission auto à la télé que le capot moteur et le hayon de l'Audi Q3 sont en aluminium, le capot moteur et le hayon du Ranger Rover Evoque sont en plastique. Bonne route!

Bonjour, si vous ne trouvez toujours pas la pièce recherchée, son numéro peut être communiqué à Audi; certaines pièces anciennes assez demandées pourraient être refabriquées. Utilisez "Bienenhans" comme intermédiaire en le contactant >>>ICI<<<. Bonne route!

Bonjour, si vous ne trouvez toujours pas la pièce recherchée, son numéro peut être communiqué à Audi; certaines pièces anciennes assez demandées pourraient être refabriquées. Utilisez "Bienenhans" comme intermédiaire en le contactant >>>ICI<<<. Bonne route!

Bonjour, pour te rendre compte de ce que c'est, tu peux voir le transmetteur à effet de Hall >>>ICI<<< et si tu lis un peu plus loin une adresse (pas chère). Bon travail et bonne route!

Bonjour, pas besoin d'avoir outlook, regarde >>>LA<<<. Bonne route!

Bonjour, ce qui était disponible de série en 1972 pour le coupé S: (petit hors-sujet: je suis avec windows 7 et je ne trouve pas de driver pour mon scanner MEDION MD41260Slim U2TA MSN: 5001 2283 Year 04/04 si vous avez uns solution facile pour moi , voici ce que dit le document AUDI NSU 06520030300100 - Änderungen in Konstruktion und Ausstattung vorbehalten - 8/72 (en 6 langues), je ne reprends que les couleurs carrosserie:) Coloris: 69 blanc atlas; 60 beige sahara; 45 corail; 28 rouge ibérique; 24 bleu fumée; 61 bleu delft; 48 marron agathe; 38 vert espagnol; 10 noir; 26 jaune corona; 52 vert bermuda; 40 orange tibet; 89 marathon métallisé; 78 alaska métallisé; 79 turqoise métallisé; 81 colorado métallisé; 72 marron agate métallisé. Bonne route!

Bonjour, je partage tout à fait ton avis, surtout le modèle de cette année là, j'aime légèrement moins quand Audi a modifié les ailes en supprimant leur arrondi. C'est ma préférée alors que j'ai eu une 100GL de 1973 (parce que je voulais une "4 portes" pour embarquer me parents). Si Audi décidait de la "re-sortir", regarde >>>LA<<< je pourrais être acheteur! (Bien que je ne suis pas fan de tous ces néo-rétros qui justement manquent d'imagination, je ferais cette petite exception). Bonne route!

Bonjour, L'évolution dans d'autres modèles: Bonne chance pour ton achat et bonne route!

Bonjour, bonjour Burny; comme quoi on en apprend tous les jours, même sur les anciennes (mais je ne me suis jamais intéressé aux diesel). Il y a (déjà) quelques années, les garagistes français étaient étonnés de voir des coussinets hydroélectriques sur les 100 belges n'étant (relativement) habitués à voir ça que sur les A8. Bonne route!

Bonjour, ta voiture est d'origine belge? Tu as des coussinets hydroélectriques, regarde >>>LA<<< (sur une 100 française, cela m'étonne). Bonne route!

Bonjour, regarde >>>ICI<<<, ils sont beaucoup moins cher qu'en France. Bon travail et bonne route!

Bonjour, comme beaucoup de choses, cela se trouve déjà sur ce forum (je vois qu'on oublie la fonction >>>"Recherche"<<< :nanana: ; bigdog, c'est bon que j'ai vu que tu es dans mes amis, sinon tu serais allé avec Bart Simson copier 100 fois "je ne dois pas penser à utiliser la fonction recherche du forum"). :baton: Alors comme en principe Audi respecte les normes DIN, voici ce que tu aurais pu/dû trouver: Bon travail et bonne route! P.S.: regarde comme je te trouve vite grâce à >>>mon ami<<< : >>>CLIQUE ICI<<<.

Bonjour, tu vas chez un marchand de vélos acheter un petit tube de liquide vulcanisant (1 à 2 €) et tu recolles la petite pièce coupée. Bon travail et bonne route!

Bonjour, je ne pense pas que tu y arriverais ainsi, regarde >>>LA<<<. Bonne route!

Bonjour, elle a raison, le Mercedes fait "utilitaire", l'Audi véhicule de loisir. Bonne route!

Bonjour, c'est peut-être une raison pour changer ... de Madame! :bigsmile: Bonne route!

Bonjour, en cas d'accident oui, si le choc a été suffisant que pour provoquer le déclenchement airbag. Tu peux faire un accident "sans choc" comme lorsque tu roules à 40 km/h parce qu'il y a un brouillard à couper au couteau et qu'à cause du givre tu glisses dans un lac en pente douce, le multiplexage n'étant pas protégé (pas hermétique) tu risques les bugs, voir >>>LA<<<. (Mais tu n'es pas à 40° C sous le soleil). Bonne route!

Bonjour, tu veux parler de certains spécialistes allemands en boîte auto qui font une vidange/remplissage dynamique avec pompe? http://www.youtube.com/watch?v=skSn6FPNfCg&feature=mfu_in_order&list=UL Bon travail et bonne route!

Bonjour, les pertes boîtes/transmissions différentes et caractéristiques moteurs différentes. Bonne route!

Bonjour, cela se trouve déjà plusieurs fois sur ce forum: >>>EXEMPLE<<<. A force de remplacer toutes les pièces au petit bonheur la chance, ta voiture va être "toute neuve" (mais te coûter un os ou un bras). N'oublie pas la fonction >>>"Recherche"<<< du forum qui te fournira beaucoup de rensignements et aide sur ta voiture. Bon travail et bonne route!