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dsts
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ATTENTION, Mort dans son A6 !
dsts a répondu à un(e) sujet de ARBI44140 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Bonjour, les voitures récentes multiplexées avec toutes leurs possibilités de "programmation" et de bugs sont beaucoup plus dangereuses que des voitures plus anciennes quand il faut s'en échapper. Un Ministre a voulu s'y attaquer, mais pour être poli, je crois qu'il a dû finir par fermer sa g.u.e.u.l.e. Voici quelques exemples sur un post dédié: >>>ICI<<<. Bonne route! -
Bonjour, Si la référence indiquée sur la pompe est soit 8L0 862 257 K; 8L0 862 257 N ou 8L0 862 257 M alors la télécommande commande directement la pompe de verrouillage centralisé qui possède une plaquette circuit imprimé récepteur radio (qu'il faut récupérer ou suivre la procédure de programmation - que je ne possède pas, mais quelqu'un d'autre pourra surement te renseigner). Bon travail et bonne route!
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programme (gratuit) de décryptage automatique des codes options Audi
dsts a répondu à un(e) sujet de dsts dans Le Monde Audi
Bonjour, ça ne demande rien, il suffit de cliquer sur le lien qui se trouve en début de post: >>>LA<<<. Bonne route! -
Huile boite auto
dsts a répondu à un(e) sujet de JPB17 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Bonjour, voici pour ceux qui ont une boîte de chez ZF: Bon travail et bonne route! -
Bonjour, "Le constructeur automobile allemand BMW a rappelé 120.000 voitures diesel en Europe. Les modèles des séries 1 et 5 sont concernés. ©AFP Le constructeur automobile allemand BMW a rappelé 120.000 voitures diesel en Europe en raison d'une défaillance électrique sur ses filtres, a-t-on appris jeudi auprès d'un porte-parole. L'essentiel des rappels concerne l'Europe, dont 35.000 en Allemagne, a précisé le porte-parole. En Belgique, ce rappel concerne 9.326 voitures, a-t-on appris auprès de BMW Belux. La défaillance, détectée par le constructeur lors de tests internes, montre que le filtre diesel des séries 1 et 5 peut continuer de fonctionner même lorsque le moteur a été coupé. Ce qui, dans des cas extrêmes, pourrait conduire à un incendie." Bonne route!
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TT2, RCZ, qui à déjà essayé cette dernière ?
dsts a répondu à un(e) sujet de Oliv33 dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Bonjour, ton avatar sur le forum Peugeot, c'est bien ice33? Petite question: comme tu es un habitué du forum Peugeot, y parle-t-on du prix 2011 décerné à la CRZ >>>ICI<<< où elle a battu la TT? :icon_razz: Bonne route! -
Module allumage audi 80 1.8s
dsts a répondu à un(e) sujet de philippe 66 dans Electricité / Electronique
Bonjour, as-tu bien testé la bobine d'allumage comme j'ai indiqué >>>ICI<<< ? Bien vérifier l'état des câbles (coupure/blessure/isolant abîmé), également la masse (pas de corrosion/vert de gris) et les connexions. Bon travail et bonne route! -
Bonjour, oui, c'est cela. Dans les anciennes, la bobine d'allumage (N) a une valeur nominale d'environ 10 V (c'est à dire qu'elle est faite pour fonctionner en 10 V). Lorsque la voiture roule, la tension batterie est supérieure à 13 V donc dans l'exemple du schéma: la tension batterie arrive via A12, le courant doit donc traverser la résistance ballast (N6 qui provoque une chute de tension) pour arriver à la bobine (N) où il restera environ 10 V. Lorsqu'on actionne le démarreur, comme la batterie doit donner un courant très important, la tension à ses bornes chute; il reste aux bornes de la batterie environ 10,5 V. Durant cette période de démarrage, par sa borne 15a (dans l'exemple borne 16) le démarreur transmet la tension batterie (30) directement à la bobine (N). Ainsi (en théorie), la bobine d'allumage (N) est toujours alimentée à sa tension nominale. Bonne route!
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Bonjour, en tant que propriétaire pour essayer d'en connaître réellement plus sur cette voiture, avant d'aller dans la concession où elle a été achetée, j'irai chercher l'historique dans une autre agence VAG. Ainsi, on arrive pas les mains presque vides! Bonne chance et bonne route!
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Bonjour, voici les clefs d'origine pour ta voiture (en France): Donc l'alarme se branche simplement lorsque tu mets la clef dans la serrure et la tourne en position fermée? Ta clef est une clef d'origine Audi A3 1999 sans télécommande (ou une clef vendue par les serruriers)? Vérifie si la référence de la pompe est 8L0 862 257 G, alors la pompe de verrouillage centralisé ne possède pas de récepteur radio, donc le garagiste a monté une petite alarme à quelques dizaines d'euros dont un relais agit sur les fils électriques de serrure. Dans ce cas, il n'y a évidemment rien à reprogrammer pour l'alarme! Si la référence indiquée sur la pompe est soit 8L0 862 257 N ou 8L0 862 257 M alors la télécommande commande directement la pompe de verrouillage centralisé qui possède une plaquette circuit imprimé récepteur radio (qu'il faut récupérer). Bon travail et bonne route!
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Bonjour, dans ma première réponse >>>ICI<<<, j'avais mis le lien vers le test du démarreur: >>>LA<<<. Il est bien indiqué qu'on ponte la borne 30 (où arrive le positif permanent de puissance) avec la borne 50. la borne 15a (parfois appelée 16) est une sortie vers la résistance ballast (N6 dans l'exemple) qui est en série avec la bobine d'allumage (dans les anciennes voitures); lorsque le démarreur tourne, 15a court-circuite la résistance ballast afin que la bobine d'allumage reçoive la pleine tension batterie. Bon travail et bonne route!
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Bonjour, pour aller en boîte (mettez le son): http://www.youtube.com/watch?v=AD0a6m4uPZo&feature=player_embedded Bonne route!
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Bonjour, met déjà une photo de ta télécommande, cela pourra peut-être déjà aider à déterminer le type d'alarme. Bonne route!
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Bonjour, demande l'historique de ta voiture (pour voir un exemple d'historique VAG, clique >>>ICI<<<) à l'agent Audi qui te l'a vendue ou à n'importe quel autre agent VAG de n'importe quel pays! Bonne route!
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Bonjour, tu le prends en échange standard (= moitié du prix et garantie 2 ans). Tu le commandes en échange standard chez ton agent VAG, tu le paies, tu le places sur ta voiture, tu reportes le vieux et on te rembourse environ 50 % du prix! Bon travail et bonne route!
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Bonjour, "Plus jamais d'accrochages? Question sécurité depuis un demi-siècle, un des plus importants appareils responsables de sauver des milliers de vies chaque année introduits dans l'automobile est l'airbag. La conception d'airbags d'abord frontaux s'est élargie aux airbags rideaux, airbags de genoux, alors pourquoi pas des airbags externes? Easpace est un système d'airbags extérieurs qui utilise le radar pour détecter les collisions potentielles, prévenir et minorer les dommages structuraux. Après impact, il suffit de remplacer l'airbag et vous êtes prêt à circuler." (Vue pleine, cliquez >>>ICI<<<). Bonne route!
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réglage injection K jetronic
dsts a répondu à un(e) sujet de mon9 dans 100 C2 / 100 C3 / 100 C4 / 5000
Bonjour à tous, oui, avant de tout (dé)régler, je commencerais par nettoyer le doigt distributeur et les cuivres de la tête d'allumeur etc (il semble qu'il y ait du vert de gris à certains endroits). Bon travail et bonne route! -
( Question Technique) Réglages amortisseurs
dsts a répondu à un(e) sujet de Maroine GUEZ dans A3 8L - (1996 à 2003)
Bonjour, oui (puisque tu as vu sa vidéo): >>>LA<<< et que tu as même tout compris! :bigthumbup: Bonne route! -
"le voltmetre et legerement en dessous de 12v " Bonjour, une vieille batterie en bon état doit donner légèrement plus que 12 V (si on allume les grands phares moteur arrêté, ils doivent éclairer normalement sans faiblir, sinon soit la batterie est déchargée ou en fin de vie). Tu peux facilement tester ton démarreur, voir >>>LA<<<. Bon travail et bonne route!
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Bonjour, vous aimez rabaisser votre voiture? Regardez deux voitures identiques (Ford Mondéo) dont l'une est rabaissée, l'autre pas: http://www.youtube.com/watch?v=zbKtuRMJrsg&feature=player_embedded Bonne route!
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Asphixyée dans une Audi A3 à 45° au soleil
dsts a répondu à un(e) sujet de bat18702 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Bonjour, tu dois t'inscrire sur MyAudi et tu auras accès une notice informatisée inter-active, regarde par exemple >>>LA<<<. Voici un mini-extrait (que j'ai réalisé en amateur) à titre d'exemple: http://www.youtube.com/watch?v=lplITCzfuGE&feature=player_embedded Bonne route! -
Asphixyée dans une Audi A3 à 45° au soleil
dsts a répondu à un(e) sujet de bat18702 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Bonjour, les conducteurs ont aussi leur part de responsabilité car ils achètent de nouveaux véhicules, mais ne lisent pas ou que partiellement la notice d'utilisation de leur nouveau véhicule (et méconnaissent donc son fonctionnement)! D'autres achètent des appareils (genre VAGcom ou autres) et modifient eux-même des fonctions; ou achètent et montent des accessoires qui de par leur conception ou leur fonctionnement suppriment certaines sécurités et apportent de nouveaux dangers à la fois pour eux-même, mais également pour les autres usagers de la voie publique. Bonne route! Bonne route! -
compteur de vitesse HS et témoins allumés
dsts a répondu à un(e) sujet de energie dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Bonjour, à la place d'obtenir un kit de réparation (= ensemble de pièces neuves), tu peux soigner ta voiture (et ton portefeuille) en faisant réparer le boîtier de commande ABS (150 à 180 €), regarde par exemple >>>LA<<<. Bon travail et bonne route! -
Asphixyée dans une Audi A3 à 45° au soleil
dsts a répondu à un(e) sujet de bat18702 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Bonjour, il y a les pièges mortels du multiplexage de pratiquement toutes les nouvelles voitures que j'avais voulu dénoncer depuis 2007, mais les français sont ignorants en la matière et quand on leur en parle préfèrent en rire, même s'en moquer. Voir >>>ICI<<<. Je suis un particulier qui n'a rien à vendre et qui ne vend rien; mon but était simplement d'informer. Bonne route!