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dsts

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Tout ce qui a été posté par dsts

  1. Bonjour, bizarre, clique >>>ICI<<<. Bon travail et bonne route!
  2. Bonjour, cette pièce n'existe pas en échange standard chez VAG. Mais il suffit de relever sa référence complète et d'utiliser un moteur de recherche pour en trouver d'occasion (et d'avoir un peu de patience car ce n'est pas courant donc le prix est en conséquence) ou d'acheter du neuf, mais cela fait un gros trou dans le porte-monnaie. Bonne chance et bonne route!
  3. Bonjour, normalement aussi sur AVANT, à droite de la poignée (pas très visible); quelle année ta voiture? Bonne route!
  4. Bonjour, quelles sont les lettres repères de ton moteur (et l'année de ta voiture)? bonne route!
  5. Bonjour, vous savez qu'aujourd'hui 30/01/2012 il y a une grève générale en Belgique. Pour cette raison, l'usine Audi à Bruxelles est à l'arrêt ce lundi. Les travailleurs se rendront à l'usine deux samedis supplémentaires pour rattraper le retard du à cette grève (un accord a été conclu avec les syndicats). L'usine bruxelloise est en effet occupée par le lancement de la nouvelle Audi A1 Sportback, (le carnet de commandes est bien rempli). Bonne route!
  6. Bonjour, s'il est intercalé dans les durites ATF, alors c'est lui. Bon travail et bonne route!
  7. Bonjour, ce n'est pas parce que tu n'as pas le bouton permettant de mettre hors-service l'ABS que tu n'as pas l'ABS. Bonne route!
  8. Bonjour, (pour obtenir toutes ces documentations, il suffit de faire >>>comme ceci<<<). J'avais le 5 sur une Audi 100 il permet de mettre l'ABS hors service lorsque tu roules sur une couche épaisse de graviers (et que tu veux obtenir un freinage plus puissant par un blocage de roues, ce qui provoque une accumulation de graviers devant les roues) ou lorsque les quatre roues sont sur du verglas à l'adhérence proche de zéro. Les 15 et 16 sont pour les versions "taxi" et "police". Pour les siège chauffants, c'est du plug and play, le bouton de commande incorpore toute l'électronique de commande et réglage du chauffage du siège. On fait comme indiqué >>>ICI<<< et >>>LA<<<. N'oublie pas la fonction >>>"Recherche"<<< du forum, tout cela s'y trouve déjà. Bon travail et bonne route!
  9. Bonjour, Audi respecte les normes, donc: Or comme ta voiture a certainement le code option X3A (voir >>>ICI<<<), tu ne peux pas. L'astuce, c'est s'il existe un pays où cela est légal de changer le code destination par celui de ce pays (s'il en existe un, ce dont je doute). Bonne route!
  10. Bonjour, place un autre relais marqué 373 pour déjà contrôler que ce n'est pas ce relais qui est défectueux. Bonne route!
  11. Bonjour, t'as deux minutes? Regarde >>>ICI<<<. Bonne route!
  12. Bonjour, Bon travail et bonne route!
  13. Bonjour, vu les taxes d'immatriculation et de circulation en Belgique... Il faut mettre une annonce au Grand-Duché (pas de taxe de mise en circulation, taxe de circulation: "L-Art. 37. (1) Pour les voitures à personnes de la catégorie M1 immatriculées avant le 1er janvier 2001 pour la première fois, propulsées par un moteur à piston alimenté par un carburant liquide ou gazeux, la taxe est calculée d'après la cylindrée du moteur. La taxe maximale s'élève par tranche entière ou commencée de 100 cm3 à : 7 euros pour les véhicules d’une cylindrée de 1 à 1600 cm3, 9 euros pour les véhicules d’une cylindrée de 1601 à 2000 cm3, 13 euros pour les véhicules d’une cylindrée de 2001 à 3000 cm3, 15 euros pour les véhicules d’une cylindrée de 3001 à 4000 cm3, 18 euros pour les véhicules d’une cylindrée dépassant 4000 cm3. ") et en France. Bonne chance et bonne route!
  14. Bonjour, la membrane du hayon est peut-être percée... Mais si tu devais remplacer ta pompe bi-pression du verrouillage central, je te déconseille les occasions (= loterie, ton occase peut rendre l'âme après quelques mois). En France les pompes bi-pression de fermeture centralisée se vendent extrêmement cher (et de ce fait également trop chère dans les casses ou sur les petites annonces françaises). Dans les pays voisins, pour le prix français d'une pompe en occasion, on a une pompe neuve !!! Clique >>>ICI<<< pour voir un exemple. Bon travail et bonne route!
  15. dsts

    Un Nouveau en C4

    Bonjour, oui, c'était mieux sans la feuille de plastique collée sur le bois. :wacko: Un nouveau soufflet, cela donne toujours un petit air de "neuf". :bien: Bonne route!
  16. Bonjour, pour une vingtaine d'euros (en Europe, les prix "imposés" sont interdits, seuls les prix "conseillés" sont tolérés; le prix mentionnés dans les systèmes informatisés centralisés sont indiqués à titre purement indicatifs), il n'y a pas la protection contre la chaleur que l'on voit à gauche de la photo! Bon travail et bonne route!
  17. dsts

    Relation Client Audi France

    Bonjour, regarde >>>ICI<<< (et un peu plus bas) et n'oublie pas la fonction >>>"Recherche"<<< du forum, tout cela se trouvait déjà sur ce forum. Bonne route!
  18. Bonjour, le numéro Service Relations Clients Audi est 09 69 36 86 12 (appel non surtaxé). Bonne route!
  19. Bonjour, "Carburants chers, la faute aux biocarburants" la suite >>>ICI<<<. Bonne route!
  20. dsts

    Un Nouveau en C4

    Bonjour, tu avais fait comme >>>CECI<<<. Bon travail et bonne route!
  21. Bonjour, au lieu d'acheter chez ECS, il paraîtrait que tu pourrais acheter chez ton agent Audi ceci: Tu coupes les câbles à un endroit éloigné des échappements (et tu fais des épissures avec les anciens câbles d'origine en faisant attention que la couleur des conducteurs n'est pas identique suivant le type moteur). (Un fer à souder électrique ne coûte que quelques euros). Autre solution: puisque les câbles se font cuire par l'échappement (on vend des protections contre la chaleur, comme tu le vois sur la photo) et que dans 5-6 ans il faudra recommencer, on trouve (plus cher) de kits avec un connecteur à insérer dans le câblage (plus facile pour le prochain changement, mais techniquement je préfère la solution la moins chère réalisée avec des épissures). Avec un peu de débrouillardise, on doit trouver des solutions. Bon travail et bonne route!
  22. Bonjour, pour ton moteur, tu dois regarder >>>ICI<<<. N'oubliez pas la fonction >>>"Recherche"<<< du forum. Bon travail et bonne route!
  23. Bonjour, +1 vu que l'on trouve le faisceau original pour un prix modique, je pense que c'est le mieux. Bon travail et bonne route!
  24. dsts

    Un Nouveau en C4

    Bonjour, au toucher...le ronce de noyer vernis au tampon (aussi appelé french polish) est plus précieux plus il a nécessité de passage du tampon vernisseur ( ).Mais rassure-toi la majorité des français (journalistes automobile compris) ont été habitués au plastiques imitant le bois, aux plastiques imitant le métal chromé, aux plastiques imitant l'alu brossé etc...Il y a longtemps que la France ne construit plus de voitures de prestige contrairement à la Grande-Bretagne et à l'Allemagne. Le bon côté, c'est qu'un français n'y voyant que du feu est content avec des bouts de plastiques et le plastique évidemment cela coûte beaucoup moins cher! Bonne route!
  25. Bonjour, non, ce sont les jantes en alliage léger "7 branches Design" (avec des pneus qui privilégient le confort). Bonne route!
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