Aller au contenu

turbinator

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    265

  • Inscription

  • Dernière visite

À propos de turbinator

  • Date de naissance 06/07/1970

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Localisation
    83/13
  • Marque et modèle
    A6 180ch , mercedes A180cdi , 307 2.0 16v , punto GT
  1. turbinator
    C'est dingue ! Mais en même temps c'est le reflet de l'ambiance actuelle dans tous les sav en général. On branche la valise et voilà.... Y a plus qu'à payer !
  2. turbinator
    Les v6 n'ont pas de temporisateur, c'est un relais de puissance commandé par le calculateur moteur en fonction de la température du liquide de refroidissement. Pour faire un essai, vous pouvez shunter les bornes 30 et 87 avec un fil de bonne section. Si ça démarre impeccablement, remplacez le relais. Si ça pédale encore dans la choucroute, regarder plutôt les clapets de retour gazole. Ça arrive parfois qu'ils ne maintiennent plus le gazole à froid dans le circuit.
  3. turbinator
    Moi je dirais géométrie turbo. J'espère qu'on aura un retour de nos estimations ! À+++
  4. turbinator
    Ça s'appelle un régulateur. C'est ce module qui fait la variation de vitesse du ventilo suivant l'info émise par ta commande. Y a de fortes chances que ton pb vienne du régulateur
  5. turbinator
    Pas mal ce topic ! Dommage qu'il y ai peu de posts..... J'vais réunir quelques photos et poster
  6. turbinator
    Si la boîte a 200 000 sans avoir été entretenue, on est pas loin de la casse. Le tamis à tendance à s 'encrasser assez vite. Les vidanges se font entre 60 000 et 100 000 suivant utilisation ( remorque,montagne ou seulement autoroute)
  7. turbinator
    Si arbres réellement bouffés au point de ne plus ouvrir la soupape, ton moteur peut alors tourner sur 5 voire 4 cylindres et donc vibrer !
  8. turbinator
    Excellent ! Merci pour l'info
  9. turbinator
    Tu es dans quel coin de France ?
  10. turbinator
    Oui moi j'ai eu aussi ce pb. J'ai remplacé la soupape thermostatique et tout est ok. 88°c été comme hiver, quelque soit la pente ou la vitesse !
  11. turbinator
    A chaque fois que j'ai eu a6 ou autre audi au garage, les pannes de régulateur venaient à 90% du comodo ( faux contacts internes) Chez oscaro Ça coûte moins cher qu'une cartouche de clopes . Ya pas longtemps c'était 37 euros (de mémoire)
  12. turbinator
    Ouais ! Si pas photos je te banni de ce forum lol
  13. turbinator
    Pour la tâche d'huile, hormis le liquide de freins ya rien de ce côté là. C'est peut-être une Renault laguna qui s'est garée là 2mn avant toi.....lol
  14. turbinator
    Souder c'est pas possible. Pas assez de matière. Par contre manchonner avec de la durite carburant,au bon diamètre ça le fera à 100% ! Ça m'est déjà arrivé de manchonner et aucun pb. Serres chaque morceau avec 2 colliers neufs et une bonne purge hop ! Pour ton souci moi je pencherai plutôt vers un syphonnage de carburant. Y a une vingtaine d'années mon voisin avait subi pareil sur sa BX. C'était pour lui vider le réservoir à l'aide d'une pompette haute aspiration. Le gars à fini chez les gendarmes avec garde à vue + forte amende.
  15. turbinator
    Tiens! Quand j'aurai 5mn, je vais m'amuser à calculer le seuil de rentabilité diesel d'une audi A6 c5. Puis aussi mon PRK (prix de revient kilométrique) personnel sur 5 ans et 29000km en incluant bien sûr pneus distribution, kit arbres à cames, et frais divers comme assurance
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...