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Simplex
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Je pense que tu ferais mieux de créer un nouveau sujet pour chaque question. Ca aidera d'autres à s'informer dans l'avenir s'ils ont les meme problème et ca le rendra plus lisible. Pour le compteur, je crois que ce que tu peux faire avec un vagcom est assez limité, SURTOUT si tu n'as pas le code secret de la voiture. Ca m'étonnerait que tu aies ce code. Selon le model de ton immobiliseur, Audi pourra *peut-etre* te le donner. Sur certaines versions, meme Audi n'a pas les codes - il faut qu'ils appellent un centre speciale pour avoir un code utilisable 1 seule fois. Peut-etre que quelq'un d'autre peut t'éclaircir plus.
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marche arriere ne passe pas sur s6 an 2000 tiptro
Simplex a répondu à un(e) sujet de s6-2000 dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Tu parles du F125? As-tu pu brancher la voiture sur un VAGCOM pour voir des codes d'erreur eventuels? -
source: http://www.autotools.be/F/Storing/Systeem.htm
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Je confirme à 100%. Filtre à charbon. Il y a une electrovanne dedans - c'est peut-etre ca que tu entends.
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C'est ton reservoir à charbon actif. :coucou: Apres, pourquoi il fait un bruit.... :blink:
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Je dirais que c'est une pompe secondaire pour refroidir le turbo. Il continue à tourner quand tu éteins le moteur (à chaud) ?
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Bcp trop loin :( Mais il doit avoir un paquet de gens sur ce forum autour de toi qui ont un vagcom. Suffit de poster un sujet :)
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Si t'es pas loin j'ai un vagcom.
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TUTO => Remplacement des plaquettes arrieres AUDI A6 C5
Simplex a répondu à un(e) sujet de N3° dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Non. Il faut un VAGCOM. L'outil au-dessus est pour l'A6 4B. -
J'ai regardé encore. L'outil 3272 est pour le A6 4B... Pour le 4F, ils ne preconisent pas d'outil pour les pistons : Mais AVANT de faire ca, il faut utiliser le VAGCOM pour demander à la voiture de reculer le frein de stationnement. Apres, tu utilises le VAGCOM pour avancer le frein de stationnement. Faut un VAGCOM pour changer les plaquettes maintenant; Le monde est devenu fou. :blink: Donc si tu n'as pas de VAGCOM, tu peux pas changer les plaquettes. Tu en as un ?
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Arf, t'as raison. Il te faut l'outil VAG 3272. Audi aime bien nous compliquer la vie, quand meme. :wacko:
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probleme ralenti sur ma S6 plus
Simplex a répondu à un(e) sujet de Eliahou dans 100 S4 / 100 S6 V8 / S6 Plus
Tu as déconnecté la batterie récemment ? Ou eu une panne de batterie ? Je dirais un pb de TPS (catpeur de position d'accelerateur). Des fois si on deconnecte la batterie il faut le recalibrer. Ou il peut etre defectueux. As-tu acces à un vagcom? -
Adaptation sièges électriques
Simplex a répondu à un(e) sujet de jsag dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Je pense que les sièges electriques sont assez "betes" et que tu pourras les cabler juste en amenant une alim 12V. Moi je tenterais en tout cas. il y a rien de sorcier la-dedans. Juste qq moteurs. Dans la mienne, il n'y a pas de module que je peux detecter avec le vagcom pour les sieges, donc je pense que c'est vraiment basic comme cablage. Attention aux airbags :hot: -
Je pense que je vais changer mon chargeur DVD actuel pour un DHA-690. Le lecteur actuel (Alpine DHA-680) ne fait pas Divx, etc. Je pense qu'il y a moins cher, mais c'est du bon Alpine. Pour le controler, soit tu mets un "oeil" dans l'habitacle pour capter les signaux télécommande, soit tu utilises un moniteur / autoradio compatible qui lui a un oeil dessus.
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Ca te prendra 2 minutes. Je l'ai fait - pas parce que je voulais regarder la télé en roulant, mais parce que j'aime pas qu'on m'interdit de le faire !
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Aidez moi problème radar de recul
Simplex a répondu à un(e) sujet de MickV6 01 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Tu as essayé sur le vagcom? Il y a un message d'erreur? -
Perso, j'utilise un pied de biche entre les anciennes plaquettes. Ca marche de reve :) Tu ne risques pas d'abimer quoi que ce soit - les anciennes plaquettes vont proteger le piston.
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[8L]Check vag-com, il y a t'il des choses à changer
Simplex a répondu à un(e) sujet de gabaston dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ca ressemble aux DTC qu'on obtient quand on laisse la batterie se decharger completement. Ca se trouve qu'aujourd'hui tu n'as aucun probleme. Il aurait fallu remmetre à zero les DTC et conduire un peu avant de rebrancher le VAGCOM. *C'est possible que tes DTC sont vieux. Voila le mien apres pb batterie : TOUT ca à cause d'une batterie à plat. Apres RAZ, rien n'est revenu (enfin, rien d'imporant ;) ) RAZ et repassage au VAGCOM... :bien: -
J'en suis à ma 2ème A4 ... ça y est, j'ai contracté la grippe A4 ! ! !
Simplex a répondu à un(e) sujet de david33 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Il est très bien le tuto. Pour qu'il soit parfait, je dirais qu'il faudrait ajouter les references des modules "calculateur de colonne" compatibles : Compatible régulateur: 8E0 953 549 J 8E0 953 549 L 8E0 953 549 M 8E0 953 549 N 8E0 953 549 P 8E0 953 549 Q non-compatible: 8E0 953 549 F 8E0 953 549 S [si quelqu'un pourrait confirmer ca, ce serait cool. ] La reference doit etre visible sur le module lui meme, ou sinon avec un VAGCOM. Il faudrait donner plus d'infos sur les manips VAGCOM à faire : Dire au moteur qu'il y a regulateur, Calibration du volant si changement de calculateur, etc. Apres, il faudrait peut-etre épingler le sujet ? Je pense que ca pourrait servir à pas mal de monde. -
nouveau membre
Simplex a répondu à un(e) sujet de thundercat50 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Bonjour et bienvenue ! Je commencerais par vidanger la boite. Remettre une bonne huile de synthese. Je sais pas si l'huile d'Audi est 100% synthese (réf: G 052 171 A2). Il en faut 2.3 litres :P Je suis 98% sur que ca va beaucuop aider. Tiens nous au courant. -
J'en suis à ma 2ème A4 ... ça y est, j'ai contracté la grippe A4 ! ! !
Simplex a répondu à un(e) sujet de david33 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
En théorie, on te paie pour faire la pub, pas le contraire. Encore un truc qu'Audi n'a pas compris ! Jamais je mettrais des plaques Audi sans qu'ils me paient. De meme pour Norauto. Pour moi des plaques plexi toutes simples. Là ou je les ai achetées, les plaques sans pub étaient PLUS cheres que les plaques avec. Je trouve ca normal. -
Problème installation boîtier TMC sur RNS-D
Simplex a répondu à un(e) sujet de Buelldozer dans GPS RNS-D / Navi Plus
Ca donne quoi ton probleme de tuner TMC? Mon RNS-D depuis quelque jours se reboote de temps en temps. Tu as deja vu ca? -
[C5]Pommeau de levier de vitesse
Simplex a répondu à un sujet dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Je sais pas trop. C'est pas la meme reference. Par contre, le levier est *presque* la meme reference: RS6: 4B3 713 195A PASSAT: 4B0 713 195C Je dirais que ca doit etre possible, mais je suis pas 100%. Le levier de la Passat est peut-etre renforcé pour compenser la frustration de celui qui se croit en RS6 ;) -
[C5]Pommeau de levier de vitesse
Simplex a répondu à un sujet dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Il n'y a qu'une reference pour la RS6 donc je suppose que c'est celui là :) -
Problème de DRC ?
Simplex a répondu à un(e) sujet de mlm60 dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Bien dit. C'est un vrai plaisir à conduire - rapidement ou doucement. Et je me lasse jamais de faire vomir mes passagers :P :eldiablo: @GENDY38 : je suis d'accord. C'est reste assez incompréhensible. Je ferai vite faillite si je traitais mes clients comme ca. Ils peuvent le faire parce que tous les autres sont pareils :colere: