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  1. Simplex
    Les changements de volume très rapide peuvent tuer un HP. Je sais pas si ca peut arriver avec le défaut concert classique. Y a des encintes à l'arrieres aussi dans la S3 ? Si oui, peut-etre que tu peux inverser le cablage pour envoyer le son de devant derriere et vice versa. Comme ca si le grésillement passe à l'arriere tu sais que c'est l'ampli (ou poste). Si ca reste devanat c'est les HP... Autre idée : couper le fil Gala pour désactiver le réglage automatique aigues / graves bose.
  2. Simplex
    Pareil. Pendant un moment ca arretait pas de sonner - un peu pénible. J'ai fini par répondre à 2 enquetes - artigues et bouscat. J'avais décidé d'essayer le bouscat apres des mauvaises experiences à Artigues. Il faut dire que le bouscat m'a donné une bonne impression - bien acceuilli, rapide et efficace... mais je n'avais pas demandé grande chose. Quand j'y étais il y avait une S4 et une RS4, les 2 avec les moteurs déposés. Les mécanos avaient l'air de savoir ce qu'ils faisaient. Quelque part ca m'a rassuré de voir qu'ils étaient à l'aise pour travailler sur des betes pareils. J'ai un ami allemand qui me rend visite en ce moment. Il est choqué de voir l'image qu'a Audi en France. En allemagne Audi est réputé pour un très bon SAV.
  3. Simplex
    Tu peux prendre une photo des vis impossibles à dévisser ? Y a rien de particulier dans les procédures donc c'est peut-etre juste casse-couille à démonter. C'est quoi qui te gene en particulier ?
  4. Simplex
    Ouf. Heureusement, parce que tes galeres commencaient à me faire déprimer ! :bien: :hot: Marre de ce service client pourri. Mais bon, BMW me faisait le meme coup à chaque fois aussi. Je pense que toutes les concessions sont pareilles. Il faut etre vigilant avec eux. Heureusement qu'il y a l'internet et des gens prets à s'entre-aider.
  5. Simplex
    Oups, j'avais meme pas fait gaffe... méchant google. Ca doit etre une avec volant à droite. Désolé :unsure: En fait c'est sous le vide poche coté conducteur. La ou tu essaie de déposer dans la RS6.
  6. Simplex
    :jap:
  7. Simplex
    Ah! OK. Ou est le probleme alors ? Tu sais pas ou c'est ? Peut-etre que ca peut aider :
  8. Simplex
    Je vois pas très bien, mais ca n'a pas l'air difficile à faire. Tu pourras quand meme prendre une photo ?
  9. Simplex
    Arf. le 1J1907639 c'est un "capteur d'acceleration avec support et agraffe".
  10. Simplex
    Cool. C'est un vrai cable ross-tech ? Je ne sais pas si je prendrai le risque de faire ca avec un cable "ebay". EDIT: Je vais verifier sur la mienne d'abord. J'ai un doute. Il me semble que le moteur parle KWP-2000....
  11. Simplex
    http://wiki.ross-tech.com/index.php/Thrott...Alignment_(TBA) Voila. Si tu as le vagcom c'est plutot simple. Si tu l'as pas je peux te le faire.
  12. Simplex
    Si tu paies une partie des réparation, meme juste un euro, tu vas beneficier de la garantie Audi 24 mois. En meme temps, c'est Audi qui m'a dit alors ca ne vaut peut-etre rien ;) Plus sérieusement, j'ai entendu ca ailleurs aussi.
  13. Simplex
    Il me semble aussi qu'il faut faire une calibration du capteur de position du pedalier. Tu as un vagcom ?
  14. Simplex
    Il fait déclipser le cache derriere le volant et juste en dessous du porte instruments. Tu le tires vers toi et ca va exposer les 2 vis qui t'empechent de demonter ton truc. Pas besoin d'enlever le volant. C'est quoi ce fil rouge et noir ?
  15. Simplex
    J'avais pas vu ce topic. Je suis outré par l'attitude d'Audi. Tu leur a apporté une voiture en bon état de marche et ils te rendent une voiture qui a besoin de milliers d'euros de reparations. C'est à vomir. :colere: A ta place je contacterais un avocat spécialisé. Au moins pour voir ce qu'il conseille. Il pourrait peut-etre te faire une lettre.
  16. Simplex
    100% vrai.
  17. Simplex
    Ca peut arriver n'importe quand. Il y a des RS6 avec moins de 40km qui en souffrent. J'en connais une personellement. Il doit en avoir qui ont bcp plus de km et qui n'ont pas du tout de problème j'imagine. Quand j'ai acheté la mienne j'étais au courant du risque. Ce n'est pas tant que les armortisseurs puissent s'user - toute pièce est susceptible à l'usure - mais que les pièces de rechange sont défectueuse aussi. Il y a vraiment des histoires qui font peur. Audi UK disent qu'il n'y a pas de problème connu, Audi USA a rappelé officiellement toutes les RS6 C5 pour changer le DRC - à toi de décider. C'est pas la premiere fois qu'ils font ca - comme pour les PI des TT... Prise en charge en angleterre, mais pas dans d'autres pays. Pour moi c'est juste une preuve de plus que le service client est le talon d'Achille d'Audi. Personellement je ne sais pas si je racheterai de cette marque. A voir... je commence à avoir envie d'une M3 :)
  18. Simplex
    Il faut changer par paire : AVG avec ARD ou AVD avec ARG. Depuis peu il n'est plus nécessaire de remplacer la soupape centrale - ca peut etre rechargé à 16 bar avec un nouvel outil Audi. Mais visiblement le systeme est toujours aussi peu fiable. Sur RS246.com il y en a qui ont fait changer le DRC plus de 10 fois, et des amortisseurs neufs qui ont duré moins de 500 km (source). Quelle daube ce systeme. Si ton ami n'est pas couvert par une assurance ou une garantie, il fera mieux de mettre des bilsteins / KW / etc.
  19. Simplex
    Interessant. Et sur une RS6 c'est possible ?
  20. Simplex
    Tu as pu déposer la boîte sans enlever le moteur ? On dirait.
  21. Simplex
    Bizarre mais tant mieux. J'ai une petite idée... ils n'auraient peut-etre pas fait le remplissage en changeant chaque vitesse. Du coup peut-etre que le bloc à tiroir n'a pas été entierement rempli... Toi en conduisant, tu as changé de vitesse et donc as fait circuler l'ATF partout. Je pense qu'il y a de grande chance que ca marche correctement maintenant. Meme à froid. Si c'est le cas, il faudrait quand meme faire un appoint d'ATF. Tu le sens comment ? Ils sont OK pour te mettre une nouvelle boite (gratos)?
  22. Simplex
    Mmm... Vu le paté qu'ils ont fait de la vidange, faudrait peut-etre limiter les interventions par cette concession ! :bleble:
  23. Simplex
    Visiblement Audi La Rochelle est à éviter. Nouvelle boite ? Tu as une garantie ou une assurance ? Si c'est pas toi qui paie c'est preferable. Je vois pas pourquoi tu payerais. Ce serait un SACRE coincidence que le moteur décide d'un coup de verser du fluide de refroidissement dans la boite. Et puis ca se verifie facilement. Ne te laisse pas faire. Courage. Je croise les doigts...
  24. Simplex
    C'est pas possible ça. Tu as demandé comment ils ont fait la vidange ? Audi veut qu'on leur fournisse la procédure ? Non mais !
  25. Simplex
    Faudrait mettre à jour ce topic avec tes dernieres experiences, petitbiston. :unsure: Moi je galere toujours pour trouver une adresse correct. @David33 : je finirai par essayer ton garage VW à Blaye, peut-etre. Et tu avais pas posté une image d'un garage avec plein de Golf I et II? C'est le meme garage ? Un enthusiaste VW vaut plus qu'un incompetent audi :)
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