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lionelr

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Tout ce qui a été posté par lionelr

  1. Salut, :bienvenue: il t'en faut une seule paire à l'avant. :)
  2. lionelr

    Citroën DS3

    y'a qu'un truc que je trouve dommage sur cette voiture : le nom. DS3, à la rigueur, mais citroen, ça me fait froid dans le dos. :)
  3. hello, je viens de procéder au remplacement de ce câble de liaison. voici quelques photos pour compléter le tuto. en rouge, les 5 vis pour tomber le cache sous le volant et en bleu, le connecteur du câble de liaison coté neiman. l'autre extrémité du câble de liaison (il faut presser une languette pour sortir le connecteur) et là, le connecteur. Les fils à remplacer sont à droite (vert uni et noir uni). contrairement à AUDI 16, je n'ai pas eu à démonter les commodos. je n'ai pas non plus débranché les câbles entre le volant et la colonne (airbag et klaxon). les prises n'avaient pas envie de venir. une fois tout remonté, j'ai mis le contact et là, oh miracle, le voyant de l'anti-démarrage s'éteint et ne revient plus. ça fait tout drôle :bigsmile: j'aurais plus droit à certaines remarques du style : tu attends quoi ? c'est un diesel <_< au final, un grand merci à AUDI 16 et à l'électricien :bien: :)
  4. je pense que tu as un probleme de fuite sur la pompe immergée. faudrait que tu démonte l'arrivée d'essence dans ton moteur pour voir si l'essence arrive. :)
  5. Salut, regarde ici : http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=74305 :)
  6. lionelr

    vitres et froid...

    Salut, une petite précision sur le silicone. essaye de ne pas trop en mettre sur la carrosserie car si tu dois faire des retouches de peinture, le silicone va faire de jolis ronds. tu l'as trouvé où, ton silicone ? :)
  7. c'est balo, à 3'000 € tu aurais pu acheter une poubelle pour aller faire les emplettes et autres. à 22 ans, j'ai eu une HF integrale et une 2nd voiture, pour justement éviter les situations à risque et ça ne m'a pas empêcher de me faire plaisir avec. d'ailleurs, à l'heure actuelle, j'ai toujours 2 voitures et je me fais plaisir avec mon A8 tout en limitant les risques (et les couts, mais ça, c'est une autre histoire :bigsmile: :rolleyes: ) Si tu as les moyens, achète toi un autre véhicule et garde ton TT. Puis comme on dis : pour vivre heureux, vivons caché. :)
  8. jusque là, tout est normal, sauf que quand tu ouvre la porte conducteur, ça buzz. :)
  9. au risque de me répéter, rajoute de l'essence, dés fois que ta pompe soit désamorcée. :)
  10. essaye de rajouter de l'essence dans le réservoir (style 5 litres). :)
  11. peut être que le gus n'est pas électricien pour un sou :bigthumbup:
  12. Salut, ça te le fait régulièrement ou juste une fois ? :)
  13. en relisant, c'est peut être la désactivation de l'ESP et de l'ABS. mon frangin fait pareil sur sa BM. :)
  14. un diagnostique à la valise n'est pas un diagnostique digne de ce nom ! la valise indique seulement quelques défauts, mais pas tous. le manque d'arrivée d'essence (comme une panne d'essence) n'est pas indiqué par la valise. :)
  15. en fait,c'est pascal qui s'est crée plusieurs comptes :eldiablo: :je_sors:
  16. @ morgan : tu as laissé l'admission direct ? :)
  17. Sur la mienne, j'ai débouché les évacuation d'eau de pluie qui rentre par les entrées extérieurs de la ventilation et qui ressort par les bouches intérieures. http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=73970 le symptôme, c'est quand la passagère fait un bon lors d'un virage à gauche car elle vient de se prendre une coulée d'eau fraiche sur les pieds :bigsmile: si ça peut te donner des idées. :)
  18. y'a plus qu'a croiser les doigts et voir avec le temps. :bigsmile:
  19. lionelr

    [D2]J'arrive !

    j'ai jamais vu une telle autonomie sur ma voiture, mais il est vrai que j'ai une BA4 et toi une 5. :)
  20. salut, pour le coup, je ne pourrais pas t'aider, mes bobines sont différentes. :)
  21. salut, il se peut que l'eau rentre par la ventilation. mais ne connaissant pas le modèle, je ne pourrait le certifier. :)
  22. euh non, chez moi, il fait partie des 158 fusibles accessible dans la boite à fusible et le relais se trouve dans le compartiment d'à coté qui contient quelques relais et fusibles mais comme nos voiture ne sont pas les mêmes, je ne sais pas si les fusibles sont logé au même endroit. j'ai sortit les fusibles 1 a 1 pour les vérifier et voir si ce qu'ils coupaient. :)
  23. je viens de regarder sur la mienne. le fusible est un 10 A qui protège un relais 40A. lorsque j'enlève le fusible, ça coupe uniquement l'éclairage de porte et éclairage des pieds. le plafonnier est pris sur un autre 10 A et lorsque je l'enlève, il y a un mauvais retour qui me fait clignoter un relais et le voyant de l'alarme. mes investigations s'arrêtent là, fait trop froid dans le garage et j'ai pas envie de démonter toute la voiture pour 2 lampes qui ne marchent pas. bonne chance dans ta quête. :)
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