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lionelr

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Tout ce qui a été posté par lionelr

  1. lionelr

    DVD navigation illisible

    je viens de lire le message de K2apache et ça me fait penser à une histoire qui est arrivée à un collègue dont la voiture dormait dehors . Son lecteur CD marchait mal (le CD sautait à cause des basses), et il s'est avéré que la buée se formait sur le CD. :)
  2. salut, des news ? ça marche ? :)
  3. faut se méfier des sondages sur le net, car l'échantillon n'est pas forcement représentatif. Il y a plus de mécontents qui veulent le faire savoir que de contents donc ça fausse un peu les résultats. :)
  4. Salut, il indique que tu n'as pas payé le logiciel :bigthumbup: il indique aussi que tu as un défaut de combustion, probablement un bobine. Si tu avais le câble officiel, il t'aura dit sur quel cylindre. :)
  5. je crois qu'il y a une batterie additionnelle lié à ce chauffage, pour éviter de vider la batterie principale. Le système m'intéresse aussi, mais je pense que je vais opté pour l'option bricolage maison avec une batterie (50 €), un chauffage (25 €), un programmateur (30€), une télécommande à distance (40€) avec 1 ou 2 relais. ça me couteras moins cher et sera transportable d'un voiture à une autre. :)
  6. Salut, pour ma part, au printemps et lorsqu'il n'y a plus de neige/de sel sur la route, je passe un coup de karcher sous la voiture et dans les passages de roues. :)
  7. le bleu, c'est pas le fil à relier au frein à main pour avoir la TV ? ça peut aussi être la commande pour un ampli/une antenne électrique. As tu mis le contact pour essayer ? C'est quoi la marque et la ref de ton lecteur DVD, histoire de savoir de quoi on parle :)
  8. j'hallucine, l'enrouleur sur le toit de la voiture ! :couppied: Je ne pourrais te filer de coup de main là dessus car je n'ai pas de RNS-D. Par contre, pourrais tu expliquer ce que tu fais en donnant les références des appareils car c'est un peu flou. :)
  9. mercredi, petite virée en solo dans le vercors : Pas beaucoup de neige, juste 3 ou 4 Cm et ce, jusu'a au col des limouches (1086 m) je ne suis pas monté plus haut car trop de brouillard, ça ma saoulé de rouler à 30 pour garder un minimum de sécurité. J'ai eu une petite surprise en montant les cloutés, les jantes touchent les étriers (disques ventilés), mais ça passe :rolleyes: Et comme y'a 2 ans, j'ai croisé une E30 et une 205 GTI clubsport avec des numéros sur les portes :eldiablo: :)
  10. y'a des vis pour les caches latéraux ... regarde ici, 3 ou 4 ieme photo : http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=73970 :)
  11. le lien marche pas tiptop. :)
  12. Salut, pour recharger mon téléphone(KC 910/renoir), j'utilise la prise USB de mon autoradio. De plus, le téléphone est reconnu comme support de stockage et je peux écouter la musique qui s'y trouve dessus. Par contre, je n'ai pas de MMI. donc je ne sais pas si ça marche pareil. ça serait étonnant quand même car j'ai pris un autoradio no name ... :)
  13. lionelr

    Le QUATTRO çà aide !

    Au CT, les rouleaux tournent en sens inverse pour éviter de flinguer le quattro. :)
  14. un kit NOS stage 4 (+ 500CV) et l'histoire est réglée :bigthumbup: :)
  15. lionelr

    Le QUATTRO çà aide !

    il veut monter que ce n'est pas un quattro digne de ce nom. mon ex HF integrale, dans les mêmes conditions s'en sort très bien. pourtant je n'avais qu'un viscocoupleur en central (ferguson) et un autobloquant torsen à l'arrière. j'ai eu l'occasion de les voir travailler plusieurs (en 8 ans de possession de la voiture) et il travaille mieux que ça. Je me souviens d'une fois où la voiture était levée et lorsque tu fesais tourner une roue, les quatre autres tournaient. Si t-u bloquais les 2 roues de devant, les roues arrière ne tournais plus. là, en voyant cette vidéo et l'autre qui y est rattaché sous forme de réponse (avec les roues arrière levés), je suis déçu. j'avais une autre idée du quattro. :)
  16. lionelr

    Le QUATTRO çà aide !

    là dessus, je ne pourrais te renseigner. Je pense que les anciens quattro style 80 quattro doivent en avoir mais je n'en mettrais pas ma main à couper. :)
  17. sauf en cas de défaillance du cric, mais sans risque, y'a pas de plaisir :bigthumbup:
  18. lionelr

    VIDANGE DU 4,2

    le jour ou ricsson aura moins 25, les poules auront des dents :bigsmile: et je dirais même que le moins de 25 ne doit pas être si courant que ça. :)
  19. lionelr

    Le QUATTRO çà aide !

    Salut, car le différentiel central n'est pas autobloquant. Si c'est un glissement limité, il faut attendre que le liquide chauffe pour que le couple soit transmis. :)
  20. Salut, faire sa vidange avec un cric n'est vraiment pas la meilleure solution car plutôt dangereux. à la rigueur, tu peux sécuriser avec des chandelles mais bon spa tip top. chaque vidange doit être faite suivant les préconisation constructeur (en général). tu peux vidanger ton huile moteur, ton huile de boite, le liquide de Direction Assistée (je viens de le faire et la direction est plus légère), le liquide de refroidissement, liquide de frein, etc. Par contre, tu n'est pas obligé de les faire en même temps ;) D'ailleurs certains liquides ne sont jamais vidangé (style liquide de refroidissement, DA, freins) car pas forcement utile. au niveau vocabulaire, un baril fait 200 litres, c'est plutôt réservé au pétrole :bigsmile: (ou aux quantités industrielles (liquide de refroidissement, huile)) :)
  21. voici un peu de lecture : http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=70405 Le sujet traite d'un rabaissement de Q7 :)
  22. lionelr

    VIDANGE DU 4,2

    Salut, j'ai posté un document sur les huiles préconisée >>ici<< et il est marqué de la 5W40 (celle que j'utilise). Par contre, vu les conditions climatiques de ta région, renseigne toi chez un concessionnaire des fois que les huiles soient spécifiques. :)
  23. apparemment, la résistance doit être de 0,6 - 0,8 ohm. :)
  24. lionelr

    vitres et froid...

    ben en fait, la voiture a été conçu lorsque le rechauffement climatique était dans toutes les bouches. Atteindre des températures négatives était inimaginable. :bigsmile:
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