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lionelr

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  1. lionelr
    google est ton ami : http://www.google.fr/search?q=recette+des+...lient=firefox-a :bigsmile:
  2. lionelr
    decidement, hier tu galérais avec la fonction recherche. aujourd'hui, l'affichage des sujets. t'as pas de chance avec le forum :bigthumbup:
  3. lionelr
    re, j'ai branché la pompe en direct. Je l'entendais tourner mais rien sortais J'ai rajouter 1 litre d'essence et là, ça coule. Il s'agit donc d'une bête PANNE D'ESSENCE !!!! :lol: pourtant, la jauge n'est pas encore en reserve et j'ai roulé plusieurs fois en étant en réserve :unsure: je vais tenter d'étalonner ma jauge avec le VAG-COM. ça explique aussi ce probleme là : probleme mathématique de capacité de réservoir d'essence. c'est balo cette histoire ... <_< :bigsmile: Par la meme occasion ma conso moyenne est a reajuster. J'etais à 17L sur 370 KM mais là, vu que j'ai passé 90 litres, je suis à 24 litres ... gloups :)
  4. lionelr
    @ burny : j'ai démonté l'arrivée d'essence sur la rampe d'injection puis j'ai mis le contatc plusieurs fois pour activer la pompe. Resultat : 3 dés à coudre d'essence dans le bidon <_< j'ai "démonté" la garniture dans le coffre ainsi que les 2 caches au dessus de la pompe et de je ne sais pas quoi (peut être le 'flotteur'). Je vais brancher la pompe en direct, ça ira plus vite. J'ai remarqué un truc qui m'épate : il y a 2 morceaux d'éponge dans le coffre pour absorber l'humidité. Quand je dis morceau, il sont plus gros que mon poing. fallait y penser. @ dsts :merci pour le lien, mais je pense que sur les 18 litres, je dois avoir pas loin de 12 ou 15 litre d'eau, donc va en falloir beaucoup :bigsmile: :)
  5. lionelr
    salut burny, pas si bete que ça. c'est ce que je comptais faire. Le seul truc qui m'ennuie un peu c'est au moment où la pompe va tourner à vide quand le réservoir sera vide. Je viens de regarder au VAG-COM, il me reste 18 litres dans le réservoir et ça tombe bien, j'ai un bidon de 20 litres vide. J'ai aussi 10 litres de 98 fraichement sortie de la pompe à essence. Je vais me lancer puis dans la foulée, je ferais l'antidemarage. :)
  6. lionelr
    bonjour, ce matin ,je mets ma charrette en route et v'la ty pas qu'au bout de 5 minutes de fonctionnement au ralenti, elle cale :blink: ça me le fait souvent surtout lorsqu'elle est à proximité de la réserve et qu'elle ne roule pas durant 10-15 jours. généralement, je rajoute 10 litre de 98 et ça repart mais ça commence à être chi nt. Le plus rageant, c'est que je ne suis même pas encore en réserve alors qu'il m'est arrivé de rouler quelques fois sur la réserve sans avoir de problèmes. Vu que la voiture est restée entreposée dehors pas loin d'un an et demi, je pense que le réservoir est rempli d'eau (condensation). Quelqu'un a t il déjà fait l'opération ? j'ai bien l'option rouler jusqu'à vider entièrement le réservoir, mais c'est pas très catholique ... :)
  7. lionelr
    j'ai déjà vu du 24V sur poids lourd décomposé en 2*12V. Je ne sais pas si c'est courant ou spécifique. faudrait demander à popoff :coucou: :)
  8. lionelr
    je pense que les ingénieurs partent du principe que si tu mets tes pleins phares, c'est qu'il n'y a plus de brouillard. Chez seat, ils n'ont pas les mêmes ingénieurs et peut être qu'entre temps, la politique a aussi changé. oui, c'est possible de modifier ça, par ailleurs, quelque soit la voiture. sur la lancia, j'avais mis un relais qui était commandé par les pleins phares et qui allait alimenter le relais des AB. j'avais aussi mis un bouton pour désactiver le système lors du passage au CT. :)
  9. lionelr
    10 voitures, ça dépend si ce sont des smart ou des A8L :bigsmile: ton engin doit vraiment être impressionnant. chapeau bas pour le travail réalisé :bien: :)
  10. lionelr
    je viens de tester sur mes 2 voitures. sur l'a8, les AB avant s'éteignent lorsque je suis en pleins phares. les AB arrières marchent quelque soit la position Sur la 205, l'AB arrière ne marche pas donc, c'est reglé :bigthumbup: Sur ma lancia, de mémoire, l'AB arrière s'éteignait lorsque je passais en plein phares et pour les avants, je ne sais plus car je les avais couplé via un relais aux AB avant, ce qui fesait qu'ils s'allumaient même si ils n'étaient pas enclenchés (donc, lors du retour en code, les AB s'éteignaient). :)
  11. lionelr
    prévois quand même des câbles ... :rolleyes: :bigsmile:
  12. lionelr
    c'est marqué page 86 et 123 du manuel de l'audi A8 de 97. La 2nd batterie se trouve en dessus de la principale. Je ferais un scan des pages en question. Je pense que ce n'est qu'un chauffage électrique car y'a marqué dans la notice qu'il réchauffe le liquide de refroidissement (surement des bougies de préchauffage intégrées dans le circuit). :)
  13. lionelr
    un truc dans le genre. je ne suis pas arrivé à faire un verso propre, il en me plait pas bien. Peut être que le Audi en bas à droite est de trop. :)
  14. lionelr
    non, jamais. Sauf en cas d'intervention sur les freins (style nettoyage des étriers car grippés). Il est préconisé de le vidanger tous les 2 ans mais je ne m'y tiens pas. :)
  15. lionelr
    Salut, ton filtre à air est dans quel état ? :)
  16. lionelr
    Salut, c'est normal, les AB (avant et parfois arrière) se coupent lorsque tu mets les plein phares. C'est une politiques chez certains constructeurs. :)
  17. lionelr
    salut wiz, au pire, tu peux utiliser ggogle, i lest plus souple sur la casse : http://www.google.fr/search?q=debosselage+...lient=firefox-a :)
  18. lionelr
    il y a 'the gimp' qui est gratuit et apparemment complet : http://www.01net.com/telecharger/windows/M...iches/5245.html :)
  19. lionelr
    euh si, certains turbos sont refroidis par eau. mais si l'eau du turbo arrive à passer par l'échappement, je pense que l'huile doit aussi y arriver. :)
  20. lionelr
    bonsoir, j'apporterais bien une petite modif. je supprimerais le 'je vous ai été remis par' sur le verso et je mettrais le rectangle blanc sur le recto avec, juste en dessous 'Vous invite'. N'ayant que paint sur ce PC, je ne peux faire de modif sur les images. Par contre, demain on me ramène mon autre PC, je ferais une retouche. :)
  21. lionelr

    j'suis dégouté....

    lionelr a répondu à un(e) sujet de olbino dans Carrosserie

    tu peux aussi mettre un bel auto-collant :bigsmile: Si tu fais faire la peinture, je te conseille de mettre la main à la pâte, le ponçage, c'est pas bien dur à faire et ça fait économiser pas mal de ronds. :)
  22. lionelr
    il est vrai que monter des chaines sur les roues arrières aident à mieux diriger la voiture ... :rolleyes:
  23. lionelr
    y'a pas un risque pour le mineur d'être interdit de passer le permis avant un certain age ? :)
  24. lionelr
    bon ben en fait, mon projet tombe à l'eau : le chauffage céramique à 25 €, ça vaut que dalle. Au bout d'une heure, la batterie a pris une sacrée claque et la température a monté d'un degré (de 10 à 11). :colere:
  25. lionelr
    moi, je suis en 245/45*17 (hors la loi :bigsmile: ) :)
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