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bk56190
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Tout ce qui a été posté par bk56190
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Salut, Je n'ai pas la doc atelier sous les yeux mais 25bar me paraisse bcp aussi (j'ai 20bar en tête). Pour la doc, télécharge elsawin pour avoir la doc constructzur. Si tu es contre les applis crackées, tu peux payer sur erWin 1h et télécharger cette doc.
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Salut, Honnêtement, je ne pense pas qu'il sache faire. C'est pas un soucis d'enrichissement comme il dit, vraiment l'injection au demarrage. Carto à revoir, ça doit démarrer du premier coup même a -20 l'hiver.
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Audi TT RS Stage 2 F1
bk56190 a répondu à un(e) sujet de kiwi0363 dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
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Audi TT RS Stage 2 F1
bk56190 a répondu à un(e) sujet de kiwi0363 dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
HDi + belle mère c'est une excellente journée dis donc -
Audi TT RS Stage 2 F1
bk56190 a répondu à un(e) sujet de kiwi0363 dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
C'est de l'horlogerie la dedans, merci du partage. -
Même pas en fait.
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Salut et bienvenue, C'est rare en blanche, ça l'a rend très discrète sans sigles en plus. Pour l'eau qui rentre, j'ai déjà lu ça sur A3 8P, j'avoue ne pas trop m'en rendre compte je n'ouvre jamais les vitres. Pour bullx, ça ne me dit rien d'en avoir vu monter ça ici.
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Salut Jérémy, je vais suivre ça ça m'intrigue Quand tu dis nous c'est qui ?
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Assez peu de secret professionnel en effet.
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Jamais vu et remarqué sur un modèle français 2012.
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Le bouton du tableau de bord ouvre le clapet a lui seul.
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La boîte a son mode sport à elle, elle se fiche du bouton sport du tableau de bord pour le coup.
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Salut, Tout comme furious73.
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Salut, Toujours rageant, j'espère que tu as quand même profité (malgres la frustration). Ça m'étonne parce que tu avais tu bon LDF en plus Sur plus lourd en frein d'origine avec LDF d'origine (RS3), j'ai perdu les freins sur le tour de refroidissement en faisant ensuite 3 tours a blocs et 1 tour de refroidissement a chaque fois plus de soucis.
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Salut, Jamais regardé de près sur 2.5tfsi mais en général, le démarreur n'est alimenté qu'en +12v au cul, il récupère la masse par le contact avec la boîte (d'où la tresse, aucune idée du pourquoi elle est changée par contre).
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Audi TT RS Stage 2 F1
bk56190 a répondu à un(e) sujet de kiwi0363 dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Merci, ça m'intrigue -
Audi TT RS Stage 2 F1
bk56190 a répondu à un(e) sujet de kiwi0363 dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Salut, Tu as des photos de tes fourchettes usées ? -
Petit nouveau en RS3 - Miskael
bk56190 a répondu à un(e) sujet de miskael dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Ouais je veux garder un entretien suivi en concession. C'est rare les Françaises entretenues -
Petit nouveau en RS3 - Miskael
bk56190 a répondu à un(e) sujet de miskael dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Salut, La boîte c'est assez complexe, en concession VAG ou chez un spécialiste de boîte auto (style docteur bva). J'ai payé 250€ chez VW. Pour l'haldex, de tête moins de chose a respecter. De tête j'ai payé 80€ chez VW. -
Salut, Tu as un régulateur de tension sur l'alternateur justement pour faire en sorte que ça n'augmente pas mais reste autours de 14.5V.
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Vous changez vos courroies d’accessoires avec galets + tendeurs dans le même genre ? (pas de précos).
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Audi TT RS Stage 2 F1
bk56190 a répondu à un(e) sujet de kiwi0363 dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Salut, Puré grosse opération la ! Je pensais pas qu'il sortirait le bloc Pour tes vibrations, je ne pense pas que ça puisse venir d'un disque d'embrayage. Même si usé bizarrement, il reste centré. Patience avant de la retrouver ! -
Doublon
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Salut et bienvenue, Elle ressemble beaucoup à la mienne pour le coup, elle est forcément belle du coup tu avais quoi avant ?
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Ça va faire loin
