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bk56190

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  1. bk56190
    Parfait si ta seci de sonde ne sert plus, ça éviterait de repercer. Oui en version pro tu peux logguer. Moins performant que vcds cependant car très long a choisir ces canaux et max 8 valeurs contre 12 pour vcds.
  2. bk56190
    Salut, Je pense a de l'huile qui suinte aussi. C'est dangereux si c'est ça va falloir traiter vite.
  3. bk56190
    salut, je désactivais sur l'ECU je n'avais aps de défaut. demande à Cédric je pense qu'il fait.
  4. bk56190
    oui j'ai la sonde large bande juste avant le cata et la sonde d'origine bande étroite au tout début du downpipe.
  5. bk56190
    Salut Cédric, j'ai monté un mano AFR parce que ma TT est en gestion lambda bande étroite essentiellement, et pas évident de connaitre la richesse précisément. Pour ton cas, tu ne peux pas te repiquer sur la sonde existante, tu peux la mettre en lieu et place de la lambda après cata si la surveillance du catalyseur est désactivé. Si j'étais dans ton cas, j'utiliserais obdeleven pour afficher la lambda quand je le souhaite sur mon téléphone. Pour la valeur, ça dépend du choix du mappeur, en conversion AFR autours de 12 en pleine charge.
  6. bk56190
    Ahah, j'ai viré le "starter" sur la mienne, trop bruyant en centre ville je trouve.
  7. bk56190
    Salut, Ca doit etre sympa, t'as bien fait de garder un clapet je pense, peu de marque de silencieux en propose d'ailleurs.
  8. bk56190
    Salut, bien joué et surtout merci pour ton partage. Je connaissais rapidement la technique mais je ne savais pas comment concrètement la mettre en oeuvre. C'est maintenant très clair !
  9. bk56190

    Souci de batterie

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de 20/100 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Ahaha tu sais ce qu'il te reste a faire maintenant. Pas compris le coup de l'alternateur qui tourne moteur éteint. Il est entrainé par le moteur par courroie
  10. bk56190

    Souci de batterie

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de 20/100 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    pas de codage sur 8L, sur certaine 8P oui. pour la mesure d'intensité, pense à ouvrir le circuit pour te mettre en série, et attend 30min plutôt que 5min. Certains calculateurs sont longs à être en veille; De tête 20mA c'est bien, 50mA si tu as alarme, tracker and Co.
  11. bk56190

    Souci de batterie

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de 20/100 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    il peut aussi avoir ce problème, mais déjà l'alternateur a une claque
  12. bk56190

    Souci de batterie

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de 20/100 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Salut, au ralenti ton alternateur devrait débiter plus de 14V (14,7V environ). Comme Jos, je pense au régulateur de tension HS. Ca coute moins de 40€, mais chiant d'accès au cul de l'alternateur.
  13. bk56190
    Salut, Bien joué, c'est sympa le système vband. Ça me donne des envies 🙃
  14. bk56190
    Oulala
  15. bk56190
    J'ai un petit écran avec 0 info aussi. Rien sur la clim concernant la conso. Après 10ans je ne calcule plus la conso non plus, toutes les semaines je suis chez Total
  16. bk56190
    Salut, je n'ai pas trouvé non plus pour ton cas en directionnel.
  17. bk56190

    Roue de secours

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de pr0zac dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Salut, Je n'ai pas de galette , sur etka une référence existe en 18 pour rs3. Si le flanc est haut pas gênant qu'elle soit en 18.
  18. bk56190
    D'acc, bon bricolage et bon courage alors
  19. bk56190
    Non sur electrovanne d'origine tu auras défaut + danger de ne pas ouvrir le clapet alors que l'ecu le veut. Mon montage date de 3 ans, j'ai du mal a me remettre dans le fonctionnement du truc mais avec le schéma et le texte je ne peux être plus clair : Le cahier des charges est respecté : - pas cher mais un peu plus que 20€ - pas de coupure du faisceau - pas de défaut sur l'ECU - démarrage clapet fermé - ne bloque pas l'ouverture du clapet si l'ECU veut l'ouvrir (pas de possibilité de fermer en permanence) - ne gène pas le fonctionnement commandé par l'ECU Essayez, testez, corrigez, vous y arriverez.
  20. bk56190
    Mon montage n'empêchais pas l'ouverture du clapet par l'ecu, mais poivait le bloquer ouvert quand je le voulait. J'ai pris un truc basique de ce style : https://h5.fr.aliexpress.com/item/32956103016.html?spm=a2g0n.seo-amp-search.searchResult.32956103016
  21. bk56190
    Tu va sortir la boîte avec ? Ça doit être monstrueusement lourd le tout !
  22. bk56190
    Oui pas de défaut. Non j'ai repris le +12v sur la première électrovanne et la masse dans le coffre.
  23. bk56190
    J'ai acheté le module a relais sans fils (ça vaut 3€). De mémoire Daniel coupait l'alimentation électrique de l'électrovanne, moi je coupaos l'alimentation électrique d'une electrovanne supplémentaire. 0 soucis.
  24. bk56190
    Salut, Je ne sais pas si tjrs d'actualité, de quel boitier tu parles ? Si du module relais sans fil, il est livré avec un coffret en plastique noir.
  25. bk56190
    Quels sont tes défaut ? Si soucis d'allumage sur les cylindres d'un même côté, ça fuit de ce côté.
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