Aller au contenu

bk56190

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    8 172

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    17

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par bk56190

  1. bk56190
    Bonnes retrouvailles
  2. bk56190
    Chien coûte ce kit embrayage stp ?
  3. bk56190

    Ma RS3

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de lepit-64 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Salut, Belle machine !
  4. bk56190
    Sur traction, trop rigide en BAR a l'avant fait perdre beaucoup en motricité. A voir avec un DGL. L'haldex n'aide pas vraiment a diriger, juste a motricer mais être poussé du cul sans direction , ça ne sert pas a grand chose a part aller tout droit
  5. bk56190
    Ah mince !
  6. bk56190
    Bien attaqué, ca serait du a quoi ? On est côté pont la pas haldex c'est ça ?
  7. bk56190
    Je pensais plus à une DQ500 ou DQ380 mais je ne connais pas leurs possibilités d'adaptation.
  8. bk56190
    Ah zut, inquiétant ce bruit
  9. bk56190

    Présentation RS3

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de Furious73 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Oui j'ai ça de tête en température affichée. Mes analyses d'huile sont bonnes quand même
  10. bk56190

    Présentation RS3

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de Furious73 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Hello, J'ai tourné sur piste en stage 2 à la LL 5w30. Pas de soucis de surchauffe constaté (je parle de l'huile, pas des freins ).
  11. bk56190
    En 2.1 en effet ça aide a lancer le turbo. Tu ne veux pas monter une dsg
  12. bk56190
    Si tu te limites a 350-380Nm et que la pression est maîtrisée pas de soucis. Bcp de carto sortent des pics de pression de fou sur les grands rapport et ça plie les bielles (pics de pression = bcp plus que 350Nm).
  13. bk56190
    Puissance = couple x régime / 7200. Autant te dire que même avec que 350Nm a 6000 tu les as les 300cv a 6000tr/min.
  14. bk56190
    Salut, Impressionnant de casser comme ça coup sûr coup, ça doit vraiment être violent ! Couples et puissances sont liés, mais pas de soucis pour brider couple et puissance en bas et libérer en haut. Si c'est que la 4 qui pose problème il est possible de ne brider que la 4 aussi (tirer par les cheveux quand même). Sinon lu plus haut, brider en bas pour avoir plus de puissance en haut, ça ce n'est pas possible.
  15. bk56190
    Le gros est en place ! J'avais regardé le poids de moteur et boîte et de tête c'était énorme : 180kg + 120kg
  16. bk56190
    Un exemple en anglais :
  17. bk56190
    L'ecu de lui même peut effacer la reprog si tu préfères. En général il y a cependant un message sur le compteur. Tu sais logguer avec vcds ?
  18. bk56190
    Salut, Certains écu med9.1.2 ont la faculté de revenir d'origine et j'ai l'impression que c'est ce qui se passe en voyant ces courbes. Pour en être certain, case logs obligatoire (pression turbo entre autre).
  19. bk56190
    Salut, Quel est le numéro de code défaut ? Et le libellé exact si lu avec vcds ?
  20. bk56190
  21. bk56190
    Pas le choix que de changer en effet. Tu n'as plus le choix que de la garder quelques années maintenant, et de rouler plus
  22. bk56190
    Ca avance bien Joli ce pignon, mais 500 balles ça me parrait bcp Un embrayage neuf, boîte et bloc a remonter puis gaz
  23. bk56190
    D'acc, correct 60€ mais pas forcément normal que ça marche si tôt. Sur ma A3 ça avait lâché tôt aussi (le coffre rebondissait).
  24. bk56190

    COMPRESSION A4 TDI 3.O L

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de patrun974 dans Mécanique

    Quel est ton code moteur ?
  25. bk56190
    Hello, Bien joué, c'est quoi qui faisait le bruit dans la serrure ? Le coffre se claquait bien sans rebondir ?
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...