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bk56190

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Tout ce qui a été posté par bk56190

  1. bk56190
    En 200cells je ne pense pas que ça existe en ceramic pour le coup.
  2. bk56190
    Je pense, la céramique n'aimera pas longtemps les pop corn sinon.
  3. bk56190
    Ça ne craint pas grand chose si cata métallique.
  4. bk56190
    il te reste un cata finalement ?
  5. bk56190
  6. bk56190
    Salut, Centrale clignotant (derrière le bouton warning) à changer pour les clignotants qui restent fixes. C'est un autre relais pour les warning.
  7. bk56190
    Salut, La pompe galère on dirait, mais surtout et avant tout d'où sort ton débitmètre ? ses mesures sont à l'ouest (pas la bonen référence bocsh, ou cuit, ou énorme fuite entre débitmètre et turbo).
  8. bk56190
    Donc je ne pense pas qu'il rentre dans une buse. Y'a du cables / durites à passer en plus !
  9. bk56190
    Pas mal s'il gère tout ça !
  10. bk56190
    Non que celui là, j'aime le chauffage et la clim
  11. bk56190
    J'ai payé 200€ a l'époque de mémoire, mais pour développer ma carto éthanol sur ma gestion bande étroite pas le choix oui le fond de change, mais je ne sais pas où j'ai mis les autres fonds depuis. je n'aime pas les pièces cheap peu fiable tu l'auras compris
  12. bk56190
    Il est comme ça : https://www.swapland.fr/afr/8578-afrlambda-aem-large-bande-essence-uego-de-85-a-18-bar.html
  13. bk56190
    J'ai une aem depuis des années sous soucis. Le mano s'intègre bien dans une bouché de ventilation.
  14. bk56190
    Ok
  15. bk56190
    Il n'y a pas la marque du mano. Si tu roules a l'éthanol tu veux afficher l'afr éthanol ou l'équivalent d'afr SP ? Si tu veux le premier cas, vérifie que tu peux paramétrer ça sur le mano.
  16. bk56190

    Comportement étrange

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de 4L3X dans RS3 8V - (2015 à 2020)

    salut, la boite rétrograde pendant les "ratatouilles ? "j'ai du mal aussi comprendre (sans son / video). pour ton filtre, log ta pression essence BP, si t'as plus de 5bar t'es bon.
  17. bk56190
    oui, compte 200€ quand même.
  18. bk56190
    privilégie la 4 si tu as les symptomes, pas besoin d'aller au rupteur à 180km/h dans ton cas.
  19. bk56190
    La pression de carburant tu ne pourras pas avec vcds. Pour les logs, tu peux logguer les canaux 002, 115 et 031. Puis 002, 015, 016. Ici un mode d'emploi :
  20. bk56190
    La version basique doit pouvoir le faire je pense. Je ne sais plus le prix.
  21. bk56190
    Non c'est une bande étroite.
  22. bk56190
    Un t sur l'échappement, non jamais vu.
  23. bk56190
    Salut, non une n75 tiens plusieurs années sans soucis. A ma connaissance, une n75 ne fait pas d'accoups, que des yoyotements. Un turbo fissuré fait perdre de la puissance mais pas d'accoups non plus pour moi. Sans log richesse / allumage / pression on ne pourra pas beaucoup t'aider a distance.
  24. bk56190
    ok bizzare que ton voyant clignotte alors.
  25. bk56190
    Exemple de log
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