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bk56190

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Tout ce qui a été posté par bk56190

  1. bk56190
    Les mécanos en bout de chaîne qui lisent / écrivent ne font que ça en général pour le coup. Ils sont affiliés a un groupe qui tune pour eux. Le soucis, c'est qu'ils savent rarement logguer / interpréter pour contrôler... Et comme les mauvaises cartos desactivent bcp de code défaut et mise en sécurité, ça peut faire mal.
  2. bk56190
    Salut, En en ordre de débranchement batterie, d'abord le pôle (-). En rebranchant, d'abord le (+). C'est pour les mêmes raisons évoquées par laurent_d (risque de court circuit si contact du (+) avec la carrosserie. Dans batterie, pas de risque a débrancher ta cosse d'airbag.
  3. bk56190
    Peu savent tuner de l'injection directe, fenêtre d'injection, pression, d'injection, ça en dépasse plus d'un. Ajouter de la puissance avec de l'ethanol nécessite presque a chaque fois de changer la pompe HP, la pompe Bp, et parfois les injecteurs. C'est financièrement différent, mais surtout en carto faut maîtriser.
  4. bk56190
    Le plus gros probleme du 1.8t c'est qu'il occupe tous nos week end avec ces problèmes ma RS3 a côté jamais emmerdé. désolé pour ton pare-choc, ça se repare si tu ne le changes pas .
  5. bk56190
    Kiwi :Non mon 2.5 tfsi se porte comme un charme a la ethanol merci
  6. bk56190
    Salut, Désolé pour ce qui t'arrive Un membre sections RS3 8p bouffait de la bougie avec une mauvaise référence et carto flexfuel FAS. J'espère que la procédure sera rapide pour toi.
  7. bk56190
    Salut, Pas trop d'idée, jamais eu de mauvaises odeurs avec des charges faibles. Le circuit et fermé j'ai du mal a comprendre pourquoi ça sentirait qu'avec la clim pour le coup. Je ne connais que le filtre habitacle pour filtrer poussière et odeur (si a charbon actif).
  8. bk56190
    Ils ne sont de mémoire pas bcp plus épais. Il ne faut pas espérer avec d'avoir des température d'admission a température ambiante + 15 degrés (comme un fmic)
  9. bk56190
    Pas fan du moins avec ces grilles , je trouve sale la jointure PC / bas de PC.
  10. bk56190
    Sur un atmo la ligne à plus de place pour dilater, et ça chauffe pas mal moins en egt.
  11. bk56190
    Imagine un collecteur qui est coincé entre le bloc et le turbo maintenant
  12. bk56190
    Si tu as une ligne inox, regarde de combien elle sort du pare-choc a froid et a chaud, tu verras que ça dilate.
  13. bk56190
    L'inox dilate fort en chauffant , pour un usage collecteur pas certain qu'il soit possible de faire bcp de kilomètres sans casser régulièrement.
  14. bk56190
    je pensais à jejesasuke.
  15. bk56190
    J'ai tiré un bon lot, 245000km et le feu au fesses encore. Oui ça peut fragiliser, mais certains 1.8T ont le problème d’origine. La carto d'origine est d'ailleurs parfaites pour fissurer collecteur et turbo. Désolé Bruno, je n'ai jamais changé les coussinets. Attend les ouvreurs de moteur en série, j'ai en tête BAM-POWER et Jéjé
  16. bk56190
    Sur AP je crois avoir vu plus de bielle pliée sur des cartos stock
  17. bk56190
    Salut, pas de chance de cumuler soupape puis bielle je ne connaissais pas la V4 de xspower, tu l'as monté bloc moteur en place dans l'auto ? les ajustements étaient ok ? beaucoup ici ont galéré avec les versions précédentes.
  18. bk56190
    Lol Quand tu vas lui dire non il manque 4000€ elle va peut être changer de couleur
  19. bk56190
    Quelle transparence entre vous ! Jamais je ne lui dirais combien de milliers j'ai mis dans mes prépas
  20. bk56190
    Pour 1.8t il y a plusieurs versions de courroie (nombres de dents différent), tu as le bon kit ?
  21. bk56190
    Pas vu, y'a pas trop de place par la.
  22. bk56190
    Je viens de regarder je n'ai pas de durite dure a cet endroit chez moi.les 2 de chauffage sont en caoutchouc. Mon induction passe par l'extérieur.
  23. bk56190
    Avec le bocal du mastervac ça la compresse légèrement. T'es sûr que l'alignement du turbo est bon ? (Par rapport au collecteur). Il tient par sa béquille d'origine ?
  24. bk56190
    Salut, ce ne me dit rien cette durite. Je me souviens d'avoir galèré avec le mastervac mais pas cette durite. Je regarderai .
  25. bk56190
    D'acc
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