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bk56190

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  1. bk56190

    Audi s3 225 LOUWIIC

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de Louwiic dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Sympa les paysages par chez toi
  2. bk56190
    Ça avance bien par ici. Super si la culasse n'a rien pour le coup ! Ça m'intrigue aussi ces joint qui sautent !
  3. bk56190
    Salut, Les bruits de boite DSG sont très fréquents sur la toile et je pense aussi que si pas d'accoups, alors pas de soucis;
  4. bk56190
    Si elle tourne bien au ralenti je pense que les compressions sont bonnes, l'allumage aussi, je sèche si qu'un cylindre.
  5. bk56190
    Si elle tourne bien au ralenti je pense que les compressions sont bonnes, l'allumage aussi, je sèche si qu'un cylindre.
  6. bk56190

    Rs3 de BK

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de bk56190 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    D'acc
  7. bk56190

    Rs3 de BK

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de bk56190 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Bientôt 20000km de fait et elle a été reprogrammée juste après l'avoir achetée. Je ne peux te dire n'ayant pas roulé d'origine. Les pneus fondent vite sur piste c'est tout ce que je peux te dire En préventif, je divise par 2 les entretiens : vidange moteur et boîte / bougies.
  8. bk56190
    Salut, J'ai ce montage et le même ressenti. Les plaquettes sont juste difficiles à roder suivant la procédure PFC en 3 freinages.
  9. bk56190

    Rs3 de BK

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de bk56190 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Correct -) j'ai coupé tôt le graphe, j'ai 350g/s à 7000tr/min.
  10. bk56190
    Tu as trouvé mais y'en a beaucoup sur google : https://www.google.fr/search?q=inside+audi+tt+exhaust&safe=off&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwju_O6vye_bAhUHXhQKHZtBDxYQ_AUICigB#imgrc=_
  11. bk56190
    J'ai fait des log aujourd'hui, c'était pas la meilleure des journées à cause de la chaleur mais ils sont bons quand même. Si certains veulent comparer. MAF : 345g/s , ça correspond pour 430-440cv : Et la puissance calculée est bonne aussi (fonction de l'accélération, du rapport de boite, du poids). Le couple est plus faible que sur banc mais je n'ai fait que des tirs en 3 et ça charge mois qu'en 6 sur banc (640Nm sur route en 3 vs 680Nm sur banc) :
  12. bk56190

    Rs3 de BK

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de bk56190 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    J'ai fait des log aujourd'hui, c'était pas la meilleure des journées à cause de la chaleur mais ils sont bons quand même. Si certains veulent comparer. MAF : 345g/s , ça correspond pour 430-440cv : Et la puissance calculée est bonne aussi (fonction de l'accélération, du rapport de boite, du poids). Le couple est plus faible que sur banc mais je n'ai fait que des tirs en 3 et ça charge mois qu'en 6 sur banc (640Nm sur route en 3 vs 680Nm sur banc) :
  13. bk56190
    Sympa, ça existe pas pour étriers d’origine de TT 180cv après première recherche.
  14. bk56190
    Ça la rejeunie
  15. bk56190

    RS3 franckS3

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de franckS3 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Ça va envoyer, à l'e85 en stage 2 ça atteint presque les 480cv/700Nm
  16. bk56190

    RS3 franckS3

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de franckS3 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Oui l'e85 est "rond" à rouler, ça enroule en souplesse. Si tu gardes la pression du stage2 en E85, pas certain que la pompe HP suive. J'ai une Loba à monter quand j'aurais du temps.
  17. bk56190
    Salut, je ne connaissais pas tient, ça m'intrigue
  18. bk56190

    RS3 franckS3

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de franckS3 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Go stage 2 maintenant
  19. bk56190
    un k04-023 se trouve OEM neuf vers 750€, c'est pas folichon en puissance (260cv) mais c'est fiable et ça plie pas les bielles :d
  20. bk56190
    Ne roule plus , il est mort. Je suis surpris que les ailettes n'aient pas encore touchées .
  21. bk56190
    A part le turbo je ne vois pas.
  22. bk56190
    Peut etre la taille du fichier qui ne convient pas alors.
  23. bk56190
    T'as pas eu le même soucis a la lecture ? Comme c'est écrit en bas a droite, t'as retiré le dash fuse ?
  24. bk56190
    J'ai bricolé sur ma RS3 un module à télécommande dont je vais me débarrasser s'il y a 1 intéressé. il se monte en coupure de électrovanne existante et s'alimente en 0-12V (repris dans le coffre sur ma RS3).
  25. bk56190
    Salut, Comme TTwans, si pas de soucis (à vérifier à chaque vidange) , rien à faire sur les soufflets de cardan. Tout le reste peut être changé.
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