Le moins cher que j'ai trouvé c'est Friedrich je crois. Après rien que pour le downpipe il y a des adaptations à faire, donc pour la ligne complète surement plusieurs retouches aussi.
Super si ça reroule normalement maintenant.
Pour le turbo, la plaque est bleue normalement, et l'actuator est couleur or en général comme ici : http://s102.photobucket.com/user/lmaoxfilip/media/blog/k03s-k03.jpg.html
Avant vidange de boîte ça me le faisait, c'est mieux maintenant j'ai l'impression après vidange de la dsg, je confirmerai quand j'aurai plus roulé.
Tu peux tenter de réinitialiser la boîte pour commencer. Ce qui m'énerve moi c'est quand t'es en troisième et que tu freines, elle ne va pas rétrograder et c'est quand tu vas reaccelerer qu'elle va mettre la seconde avec grosse latence et accoup.
Coucou,
Entretien réalisé ce jour (moteur / boîte / pont). Je trouve la boîte beaucoup plus agréable pour le coup, à suivre !
Pour le prix : 249 / 249 / 89
Salut,
Beaucoup en disent du bien de ces pneus, tu nous diras ce qu'il en est.
Pour l'échappement, les Américains montent des cutout mais clairement ça ne passera pas le CT si tu vides les inter t'as peur de faire trop de bruit tout le temps ?
Enfin, sur piste c'est limité en dB !