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bk56190

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Tout ce qui a été posté par bk56190

  1. bk56190
    Ok, je ne vois pas les vis sur elsawin ou etka du coup : https://nemigaparts.com/fr/cat_spares/etka/audi/att/229/819200/ edit : si une , la 14
  2. bk56190
    Salut, belle acquisition ! j'aime beaucoup ce gris, mais moins les jantes qui font minuscules sur une TTRS. Clapets ouverts, avec une ligne tu auras le même genre de bruit (enfin ça dépend aussi si tu conserves le cata, les secondaires etc).
  3. bk56190
    Sur la v2, elsawin dit de retirer la vis en facade (ta photo est floue mais la vis semble etre là) :
  4. bk56190
    Tu peux avec vagcom augmenter le régime de ralenti.
  5. bk56190
    Salut, je pourrai regarder ce soir sur elsawin. Le mien fait parfois un bruit de frottement, je pense démonter bientot.
  6. bk56190
    Salut, Comme dit dans le titre, j'appelle ça un gros problème de pollution et non un petit (lambda 0,92 !) Pour commencer, t'as un cata ? le moteur était chaud ? ta sonde EGT si tu en as une fonctionne ? au canal 031 avec vagcom tu doit lire ta lambda, au ralenti ou en accéléré tu dois avoir la consigne et le réel à 1.
  7. bk56190
    Poste les fichiers directement on fera le tri et la mise en forme.
  8. bk56190
    Salut, Il faut quelqu'un qui sait utiliser vagcom et logger en roulant en pleine charge en troisième (ou quatrième) les valeurs suivantes : consigne de pression turbo et pression réelle, les retards à l'allumage des 4 cylindres, la tension de la lambda, la position du papillon, la valeur du débitmètre.
  9. bk56190

    Petit nouveau en RS3

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de Pouss1 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    A ma connaissance ils n'ont en effet pas le droit de nous le donner. Les factures devraient suffirent à la majorité des acheteurs.
  10. bk56190
    Profite en si elle est sur pont pour regarder si la ligne ne touche rien. Si ça ne patiné pas en 6 c'est tout bon
  11. bk56190
    Arf, ça va c'est simple à changer.
  12. bk56190
    Si c'est pareil, un embrayage c'est un embrayage Si c'est en embrayant sèchement au retrogradage,, je penserais plus à des silentblocs de supports moteur usé, la downpipe peut toucher l'arbre avec des ligne gros diamètre.
  13. bk56190
    Salut kiwi, Embrayage en fin de vie, il glisserait sur les relances sur les grands rapports. Ça te le fait qu'en rétrogradant et jamais en montant en pleine charge ? Je comprends pas trop en fait la description.
  14. bk56190
    Résistance vis à vis du cisaillement ou de la tenue dans le temps ?
  15. bk56190
    Salut, Ce commercial et le garage ne semble pas exemplaire. Quand on fait le choix de passer par un garage, c'est pour avoir une voiture saine, donc les vibrations c'est rédhibitoire pour moi. Pour le couple, c'est la moyenne basse 600Nm Enfin, pour ce qui est du circuit, en général les proprios sont attentionnés, font attention à la montée en température, à la descente en température (freins et moteur), et font des entretiens rapprochés. Sinon, je la trouve très belle et propre !
  16. bk56190
    Bien joué, ce qui était perturbant c'est que les 2 étaient tombés en panne en même temps !
  17. bk56190
    J'allais dire propose nous une adresse en précisant le prix TTC grand public, sinon on ira jamais le voir.
  18. bk56190
    Infiltration d'eau je pense, ça arrive quand la jante frotte et que le vernis saute. J'ai demandé plusieurs devis pour refaire des jantes diamond cut, c'est environ 240€ TTC pièce
  19. bk56190
    Et 200Nm pour l'étrier.
  20. bk56190
    C'est rare les rouges, j'ai du mal avec les jantes noires.
  21. bk56190
    On est d'accord
  22. bk56190
    Ah enfin tres belle dans cette couleur , et peu kilometrée en plus Tu as le droit de changer pour une R8
  23. bk56190
  24. bk56190
    Je n'e'en ai jamais fait, sur ma TT la clim a marché 18ans sans.
  25. bk56190

    Bio carburant E85

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de Vivien03 dans RS3 8V - (2015 à 2020)

    Dsg je pense
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