Aller au contenu

bk56190

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    8 174

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    17

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par bk56190

  1. bk56190

    RS3 de peq86

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de Peq86 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Ok, j'espère qu'il pourra les remettre a plat sans atteindre la côte min du coup.
  2. bk56190

    RS3 de peq86

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de Peq86 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Salut, Tu récupères les disqiz quand du coup ? En effet bien rouillé cet axe.
  3. bk56190
    Salut, Je ne pense pas au premier abord à un cylindre / piston abîmé. Je pense plutôt à une fuite d'air sur l'admission (pipe d'admission) vu qu'elle ne tient pas le ralenti et que tu as un défaut débitmètre faible.
  4. bk56190
    Pas d'essai de tourner d'un quart de tour, gonflage à 4bar etc ?
  5. bk56190
    Salut, Sans changer le turbo (jsuqu'au stage 2 donc), les injecteurs suffisent, la pompe HP non par contre (pour 100% e85 je parle) Je ne sais pas si avec la pression turbo d'origine si la pompe HP suffirait, je n'ai pas testé. Je ne sais pas ce que vaut LR sur 2.5TFSI et s'ils en ont déjà fait. C2 sait faire et en a fait plusieurs déjà, Fred auto sport aussi de tête. Concernant le flexfuel, pour avoir de la perf en SP98 et en E85 quelquesoit le rapport, il te faut un capteur de concentration d'ethanol, toujours en développement par CCH racing system entre autre.
  6. bk56190
    Hum joker
  7. bk56190
    Si c'est ta seule voiture c'est chaud une tt avec un gamin. Vu le cout de vente d'une tt, garde la et trouve plus grand à côté
  8. bk56190
    Ok merci.
  9. bk56190
    Sur Youtube tu en trouveras plein, j'en ferai pas en vidéo moi même
  10. bk56190
    Je pense, de tête la bride n'est pas évidente à faire sauter (elle saute mais revient )
  11. bk56190
    Je ne l'entends pas sur la vidéo le bruit caractéristiques du clapet (plutôt un chlingggg) mais je n'ai pas de casque pour écouter proprement. Avec vagcom tu ne peux pas, mais tu peux débrancher la durite (et la boucher avec une vis) de commande.
  12. bk56190
    S'il est bon, n'hésite pas à nous en dire plus (enseigne / pseudo ).
  13. bk56190
    Il n'y a pas d'autres clapet que celui à gauche. Il s'ouvre avec bouton S ( et se réferme sur certains rapport et vitesse comme disait kevbiker). Mais il s'ouvre aussi en pleine charge sans être en S.
  14. bk56190
    Merci pour ton retour Claude51. D'expériences les bougies neuves ne respectent que rarement un écartement régulier en plus
  15. bk56190
    En effet parce que y'a un filtre en bas du panier pour éviter ça.
  16. bk56190
    Si c'est pour moi j'ai une deatschwerks avec joints.
  17. bk56190
    On les voit les clapet sur tes images oui.
  18. bk56190
    Je paris que ce n'était que le régulateur et non une fuite soucis réglé je pense du coup
  19. bk56190
    Sur la mienne c'est plein quand je démonte. Et j'ai bien un joint torique qui fait l’étanchéité (très chiant à positionner la pompe neuf à cause de lui d’ailleurs). A ma dernière sortie piste, je tournais presqu'en réserve à l'E85 et 0 soucis en virage (j'ai un mano AFR)
  20. bk56190
    Pas moi, je coupé avant. Tu verras si elle est toujours bridée ou pas, j'ai cru voir 258km/h dans ma carto.
  21. bk56190
    Ah d'ac, plus que chiant alors.
  22. bk56190
    Salut, ça me surprend que vous dejaugiez, j'ai mois de watt mais sur piste je la secoue bien quand même et 0 soucis. Y'a bien un réservoir tampon dans le corps de pompe de tête 🤔
  23. bk56190
    Elle a peu roulé du coup, elle est en boîte manuelle ou dsg ?
  24. bk56190
    Ah oui quand même, t'es obstiné pour le coup c'est bien
  25. bk56190
    Salut, Domage pour ce coup là, c'est fade je trouve une golf V a côté
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...