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bk56190
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Tout ce qui a été posté par bk56190
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Merci les gars, Non je n'ai pas d'Ols officiel, un jour peut être mais pour 2 voitures c'est onéreux.
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Merci Gendy
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Prépa TT MK1 180 2RM
bk56190 a répondu à un(e) sujet de jejesasuke dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
ok, c'est censé faire pas mal ventouse . -
ahah merci
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Possible aussi d'utiliser le bouton S pour avoir d'autres régimes de passages le tout en D
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Un peu de news ici, en plus de la carto moteur, j'essaie toujours de m'attaquer à la carto dsg pour modifier les règles de passages de vitesse qui m'embêtent en D mais complexe (ou onéreux) de lire / écrire une dq500. Mais ça peut se modifier légèrement aussi sur la carto moteur. En effet la dsg prend en compte la demande de couple et le régime moteur et la demande de couple sort de la carto moteur (map pédale d'accélérateur). Il est donc possible de faire passer les rapports plus tard avec un même enfoncement de pédale ! (Faut retoucher à la map qui transforme le couple en charge pour éviter d'avoir une pédale trop sensible).
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Prépa TT MK1 180 2RM
bk56190 a répondu à un(e) sujet de jejesasuke dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Parfait pour la pâte et le joint. J'ai déjà cherché des vis un temps pas possible, elles été sur ma baladeuse alimentée aussi Il me paraissent sales tes anciens injecteurs au niveau des buses. Pour les nouveaux, quand tu tires dessus ça doit tenir pas la normalement. -
J'en ai parlé la en fait apres vérification :
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Garage Bernard à la Gorgue, il entretien plusieurs RS du forum. J'ai parlé de lui dans la section concession.
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Bonjour, Très probable qu'ils touchent à la gestion du papillon + avance + injection au lèvé de pied pour modifier le bruit. Je doute qu'une concession ait les détails techniques des modifications lorsqu'ils injectent par contre. Je crois aussi que le downgradage de version n'est pas possible avec leur logiciel
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Présentation Audi TT quattro 225
bk56190 a répondu à un(e) sujet de Sm18 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Salut ici, Elle ne démarre plus du coup ou tu n'as pas essayé ? -
Prépa TT MK1 180 2RM
bk56190 a répondu à un(e) sujet de jejesasuke dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
+1, d'ailleurs je n'ai jamais vu de joint en seconde monte à vendre pour 1.8T. C'était propre sur le miens 200000km : -
Bruit en rétrogradant sur TTRS boite manuelle
bk56190 a répondu à un(e) sujet de kiwi0363 dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Ok, pas encore déconnecté la durite pour être certains ? Et ces logs -
La 2em S3 de soldjah [ Vendue ]
bk56190 a répondu à un(e) sujet de soldjah dans S3 8L - (1999 à 2003)
Salut Sodjah, Beaucoup de changements par ici, ça va faciliter ma compréhension parce que j'ai souvent mélangé tes S3 -
La Panthère noire à Deadpool .
bk56190 a répondu à un(e) sujet de Deadpool-45 dans RS3 8V - (2015 à 2020)
Toujours aussi propre -
RS3 8P de 2012 de Mimil rs3
bk56190 a répondu à un(e) sujet de Mimil rs3 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Voilà qui est fait bravo pour l'acquisition de la 8V ! Ne regrette pas, tu as vendue et acheté au prix du marché. -
Ça craint
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Sympa pour le filtre à essence, je vais devoir y passer aussi, y'a plusieurs versions à ce que j'ai lu, t'as une version 6bar ?
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RS3 8P de 2012 de Mimil rs3
bk56190 a répondu à un(e) sujet de Mimil rs3 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
C'est en effet la mort des forums avec Facebook, mais clairement pour capitaliser de l'info / l'échanger / puis la rechercher je ne trouve pas ça adapté. C'est du temps réel et on oublie l'info de la veille. -
J'ai trouvé un bon garage franchisé Audi par le bouche a oreille, a tarif très intéressants dans mon coin, mais j'ai aussi la chance d'avoir au moins 5 garages Audi a moins de 70km, t'a certaines régions où c'est galère.
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Ça devient difficile de trouver de bons garages.
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Je n'avais pas compris tient bien défoncé le cache de la boîte à air au passage , c'est vrai que c'est casse pied à remettre.
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Audi TT 225 by afont90
bk56190 a répondu à un(e) sujet de afont90 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
J'ai pas d'écran ODB donc pas de problème avec ça, mais pas de soucis d'aiguille non plus -
Audi TT 225 by afont90
bk56190 a répondu à un(e) sujet de afont90 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Je trouve ça robuste moi comme auto, vu l'âge et le potentiel de préparation possible sur 1.8T ! Les pièces deviennent chère en neuf, sur beaucoup de choses il vaut mieux réparer et faire soit même pour limiter les coûts. Je dois être le seul avec le PI d'origine sur une TT de 2000 j'ai l'impression -
RS3 8P de 2012 de Mimil rs3
bk56190 a répondu à un(e) sujet de Mimil rs3 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
J'ai un grand angle pour ça, sans je pense que c'est difficile.
