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OSR38
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J'ai essayé une rs4 puis une 335i- vos avis demandé !
OSR38 a répondu à un(e) sujet de krouny dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
C'est quand même 2 philosophies un peu opposée non ? On a d'un côté une voiture trés typé sport avec le RS4, face à une touring "standard" quand même. Tant qu'à faire une comparaison, autant le faire entre le RS4 et la M3, ou la 335 et l'A4 Avant 3.2. Bref, le choix est assez simple, l'exclusivité du RS4 face à une touring plus banal (même si cela reste une jolie motorisation). -
Coyote et pare brise
OSR38 a répondu à un(e) sujet de NeoTag dans Q5 / SQ5 / SQ5 Plus - (2009 à 2017)
Ca sent l'abonnement qui n'est pas actif ça sur l'iCoyote... -
A4 Avant, hésitation choix Essence/Diesel
OSR38 a répondu à un(e) sujet de ptiloup44 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
C'est vrai qu'il y a une différence de tarif entre le 180 et le 211 quattro. Sois sage, respectes ton budget. De toute manière tu ne seras pas déçu par le 180. Mais réfléchis bien à la couleur. Les Audis grises, noires ou blanches, y en a marre. On ne voit que ça est c'est tristoune à souhait. Je sens que je viens de me faire la moitié du forum A4B8 en ennemi là :P -
Vibrations générales depuis le début
OSR38 a répondu à un(e) sujet de stefaudi dans A4 B8 - (2007 à 2015)
A mettre en regard de ceux qui n'ont absolument aucun problème, pour déterminer le ratio effectif. Car sur un forum tu trouveras toutes les personnes qui ont les vibrations. Ceux qui n'en souffrent pas passeront à un autre post ou ne viendront pas le dire. Sans oublier toutes les A4B8 qui sont en circulation et dont les proprios ne sont pas sur le forum... Bref, ce n'est jamais drôle d'avoir ce genre de problème, je comprend et être isolé est encore pire. Là au moins, un petit noyau se forme pour en discuter et trouver une solution. Courage à vous, lachez pas le morceau. -
@Docte56 : Entre passer 300 cv sur le train arrière et 211 cv sur le train avant, il y a une différence. On voit rarement des véhicules de plus de 200cv en traction, mais en propulsion il y a du choix. C'est bien qu'il y a une raison. Perso, j'ai le 2.0 TFSi 211 en Quattro, et jamais je n'allume l'ESP même avec des départs rapides, ou sur la neige. Le quattro n'est pas juste un gadget, essayer la même voiture avec le même moteur et la même puissance, le tout avec et sans quattro, c'est le jour et la nuit pratiquement. Quant au choix du moteur, pas de questions à se poser : le 2.0 TFSi largement...
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[LYON] RDV mensuel dimanche 5 septembre
OSR38 a répondu à un(e) sujet de lionelr dans Les Manifestations
De toute façon, là où il ya Fred et Laurence, il y a de l'ambiance :) Sinon, de notre côté, le timing était short et avec la rentrée de kassandra jeudi dernier, ce n'était pas le plus facile pour venir vous voir. On fera de notre mieux la prochaine fois. Olivier NB : Courage Laurence, plus que quelques jours à patienter... -
Et voila, 14 mois au volant de ce fabuleux 2.0 TFSi 211 Quattro, 28500km plus tard, l'heure de la révision est arrivée. Et au final, rien. Pas un souci, elle tourne comme une horloge :) Une fois encore, je ne regrette pas mes choix de finition, de motorisation, de couleur, ... Je suis heureux :P
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A4 Avant, hésitation choix Essence/Diesel
OSR38 a répondu à un(e) sujet de ptiloup44 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Si tu calcules bien, le choix est simple à moins de 25.000km par an. A motorisation et finition équivalente, le TFSI l'emporte. Au delà de 25000 par an, c'est plus juste en calcul. Moi perso, la différence entre le 2.0 TFSi 211 Quattro et le 3.0 TDi Quattro m'ont vite convaincu que l'essence était plus intéressante en neuf. Du coup, j'ai pas hésité à me faire plaisir :) -
Bordeaux : meeting mensuel à l'ancienne base sous marine
OSR38 a répondu à un(e) sujet de PandaVet dans Les Manifestations
Sans parler du 2.0 TFSi face au 3.0 TDi :) :) N'est ce pas JiPé. -
[LYON] RDV mensuel dimanche 5 septembre
OSR38 a répondu à un(e) sujet de lionelr dans Les Manifestations
@piloo : Félicitations à toute ta famille qui vient de s'agrandir. (Cela va donner des idées à Laurence, n'est ce pas Fred ?). Sinon, pour les RDV, il s'agit essentiellement de se retrouver dans un resto pour discuter entre ami(e)s de tout, de rien, d'Audi, d'automobile, ... Heureusement, cela ne discute pas trop mécanique parce que sinon je serai vite largué (parfois ça cause, mais vu mon niveau j'ose pas m'aventurer). Bref, c'est trés convivial. -
[LYON] RDV mensuel dimanche 5 septembre
OSR38 a répondu à un(e) sujet de lionelr dans Les Manifestations
Les Audi en Rhône Alpes, il y en a plus que des marmottes ! Le souci c'est que peu sont prêt à faire des rassemblements et des sorties. Quel que soit la marque ou le type du véhicule, il faut être un poil passioné pour vouloir se retrouver juste pour parler "vroum vroum pouet pouet" :) :) -
Si tu es mélomane, oublies le B&O, aucun système audio automobile (que ce soit les systèmes de base, avancés ou de grand nom) ne reproduiront ce dont est capable une installation hifi chez toi. Pour moi, le système audio Audi est largement suffisant. N'oublions pas que la voiture n'est vraiment pas le meilleur endroit du monde pour écouter de la musique...
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Pour Paris, je ne sais pas mais lorsque je roulais en A6, je n'ai jamais eu de souci de gabarit que ce soit à Lyon, Grenoble, Lausanne ou même ailleurs. Paradoxalement, malgré sa taille, l'A6 se conduit trés facilement même mon épouse n'y voyait aucun inconvénient.
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[LYON] RDV mensuel dimanche 5 septembre
OSR38 a répondu à un(e) sujet de lionelr dans Les Manifestations
Salut Lionel, De mon côté, je ne serai pas dispo une fois de plus :( Pas facile de se revoir en ce moment... Olivier -
Pour ma part, je consomme moins de pneu avec le quattro qu'avec la traction. J'ai eu 1 A4 2.5 TDi, puis 1 A6 2.7 TDi, et je dépassait rarement les 20.000km avec le train avant. Depuis que j'ai le 2.0 TFSi en quattro, je suis à 30.000km et je suis pas près de changer :(
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Ce qui me gène dans cette offre, c'est que alerteGPS n'est apparement aucunement lié à wikango. Que se passe t'il avec ton abonnement si alerteGPS dépose le bilan ? Je reconnais que la question est un peu stupide dans la mseure où on va me répondre : et si coyote dépose le bilan ? Pour moi, la différence est fondamental, si la société auquel tu as souscrit le contrat fournit le produit, tu lies ton sort à celui de la dite société. Si elle coule, ton contrat aussi à forciori. Mais si tu as un contrat avec une société tierce, tu n'es pas lié avec le fournisseur du service principal. Si la société tierce coule, l'aventure commence ...
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Alors ça j'aimerai savoir comment tu fais pour que iCoyote ta passe le message par le bluetooth. Car de mon côté, iPhone+iCoyote appairé avec le MMI en bluetooth, je n'ai que le téléphone et pas le son du coyote sur les avertissements :( Bon, je viens de découvrir que c'était possible mais uniquement sur iPhone jailbreaké avec l'application SB Mono (qui permet de basculer le bluetooth en mono et non-AD2P).
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Aide avant décision : A4 avant ou A6 Berline
OSR38 a répondu à un(e) sujet de 4SilverRings dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
J'ai une A4 Avant et j'ai eu une A6 berline. Pour moi, c'est kif kif. L'A6 est un peu moins dynamique que l'A4 car elle est plus volumineuse. En revanche, dans ton cas, le choix est facile. Tu as d'un côté un diesel 4 cylindres de moins de 150 cv face à un V6 diesel de plus de 200 cv ! L'agrément de l'A6 sera largemet meilleur que celui de l'A4 ou tu risques de te retrouver un peu juste vu le poids de la voiture. -
C'était ironique. Selon moi, le commercial qui te sort un argumentaire pareil ne connait pas grand chose au domaine qu'il est censé représenté. C'est pour cela que je l'ai qualifié de commercial normal ou commercial de base. On en trouve beaucoup dans les grands magasins car tout simplement ils ne sont pas plus que ça intéressé par ce qu'ils vendent et ils ne font que passer du rayon "aspirateur" au rayon "écran plat" au rayon "jus de fruit"... Bref, quand on me répond comme ça, je passe mon chemin et je vais voir ailleurs vite, trés vite.
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Il te reste l'utilisation de iCoyote sur iPhone alors (à condition d'avoir un iPhone). Car là tu as des formules d'abonnement au mois, trimestre ou année.
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Ben il a fait son commercial normal :D
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Peso, j'ai essayé wikango. Et j'ai été déçu de la communcauté vis à vis de coyote. Elle est certes plus faible, mais moins réactive surtout :(
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C'est pratique d'avoir des compétences en électronique. Mais tout le monde n'a pas ce niveau (moi y compris d'ailleurs). Ton récit me fait penser que la poignée réagit au lavage, alors cela doit être le cas aussi lorsqu'il pleut :( Bizarre comme conception.
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Mon beau père avait un inforad ancienne génération et cela ne posait pas de souci. En revanche, entre coyote et sa communauté bien établie de plus de 400.000 membres et un petit nouveau, le choix pour moi a été facile. 5000km en 2 mois pour les vacances avec une moyenne de 40 à 60 éclaireurs et 100% de présence signalée, iCoyote est mon ami :P
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Les 30% de plus se justifient aussi sur la longévité du véhicule. Prenez une A4 avec 3 ans et 100.000km et une Peugeot avec 3 ans et 100.000km. Comparez les plastiques, les ajustements, les moteurs, ... Si l'entretien a été fait correctement sur les 2 véhicules, vous verrez où sont les 30%. Au passage, déjà en neuf, comparez les ajustements capots/feux/intérieur des 2 véhicules.