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OSR38
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recensement des différent problèmes A4 B8
OSR38 a répondu à un(e) sujet de ced79 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
80% sur des véhicules entreprise ? J'aimerai connaitre la source de cette info, parce que cela me parait juste énorme. -
Mon A4 ne tient pas ses trajectoires !
OSR38 a répondu à un(e) sujet de Bipbip91200 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Elle commence à cumuler ton A4 sur le coup là, entre une puce éventuelle, un souci de train avant. Ca sent pas trés bon malheureusement :( -
Comment savoir si elle est pucée ?
OSR38 a répondu à un(e) sujet de Bipbip91200 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
C'est surtout génant car cela fait sauter la garantie et en cas d'accident l'assurance ne va pas aimer du tout. Au passage, si la voiture avait été modifié par une puce, le vendeur aurait du te le signaler. Maintenant pour savoir si elle a été modifié, faut ouvrir pour voir si le boitier a été remplacé/démonté. -
bilan audi a6 3.2 fsi aprés 120 000 km parcouru en 15 mois
OSR38 a répondu à un(e) sujet de odonat dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Et encore quand ils font 20.000km parce que bien souvent, ils arrivent péniblement à 10.000km :( -
Youpiiiiiiiiiiii j'ai mon Audi !
OSR38 a répondu à un(e) sujet de HotSurfeur dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Patience jeune padawan, laisses la communauté lire ton message. Pour la reprog des clés, il y a une procédure qui fonctionne sans VAGCOM mais je sais plus où elle se trouve dans le forum. Faut chercher. Je me souviens l'avoir fait pour l'A4 de mon beau père. -
Si tu ne vois des véhicules de luxe que l'été, alors ce sont des touristes qui viennent avec leur propre véhicule. Et ils ne loueront sans doute pas.
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[LYON] RDV mensuel dimanche 07 novembre
OSR38 a répondu à un(e) sujet de Fred dans Les Manifestations
Absent pour ma part aussi, repas entre amis prévu de longue date. Amusez vous bien. -
Les moteurs, transmissions et consommations
OSR38 a répondu à un(e) sujet de mac_audict dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Forcément que l'Audi consomme plus, car en voulant conduire de manière identique, tu vas davantage tirer sur le moteur de l'Audi qui a 110cv de moins. Et il ne faut pas oublier une chose, 110cv de différence c'est juste énorme. Si tu as pris l'habitude de conduire une voiture de plus de 250cv, redescendre sur une voiture qui ne fait que 170cv fait une drole d'impression. Le plus simple, tu donduis quelques temps une voiture de 110cv et tu repasses à 170cv, puis à 286cv. Tu vas voir que les différences sont réelles. Il faut toujours comparer ce qui est comparable (motorisation, gabarit, finition équivalentes) sinon cela ne que peu d'intérêt. Après n'oublions jamais que ce sont nos voitures que l'on achète avec notre argent. Jamais celle du voisin ou d'un autre forumiste. Le plus important est d'avoir du plaisir à son volant. -
Q5 V6 TDI ......... Episode 2
OSR38 a répondu à un(e) sujet de sca dans Q5 / SQ5 / SQ5 Plus - (2009 à 2017)
Merci pour la précision. Moi j'aime bien mes sorties brutes sur le 2.0 TFSi. Je voulais mettre les embouts, mais finalement, je m'y suis fait. -
Q5 V6 TDI ......... Episode 2
OSR38 a répondu à un(e) sujet de sca dans Q5 / SQ5 / SQ5 Plus - (2009 à 2017)
Les embouts chromés ne sont pas de série sur les V6 ? -
A4 s line plus 2.0 tfsi quattro s tronic
OSR38 a répondu à un(e) sujet de manigan dans A4 B8 - (2007 à 2015)
15l/100 ! Mais ça c'est quand je fais le zouave sur les routes de montagne par chez moi. Sinon, pour 211 cv sous le capot, je la considère comme un chameau. Je suis entre 8 et 9l/100 en utilisation normal. Ce qui étonne toujours beaucoup de monde quand on parle conso :) De toute façon, ce n'est pas le genre de moteur que l'on prend pour faire 7l/100 (elle peut le faire, j'ai essayé sur 200km d'autoroute) :P -
Ben si justement, cela peut etre intéressant. Car si ils utilisent toujours la même mauvaise colle, cela recommencera. Si ton joint est deffectueux, cela recommencera aussi. Si le support était sale au moment de l'installation, cela recommencera. Si ils ne mettent pas assez de colle, cela recommencera.... Bref, un travail mal fait ou pas fait suffisament de manière rigoureuse ne marchera jamais bien longtemps. Tu peux aussi aller voir une autre concession pour faire refaire le boulot.
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Pour ton bruit, passes en concession ce sera le plus simple. En revanche, les rétros électriques rabattables c'est de série sur Ambi Luxe normalement, mais je ne sais plus à partir de quelle année (enfin dans ma mémoire).
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RS5 : un pavé dans la mare...
OSR38 a répondu à un(e) sujet de matt92 dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)
Un passage au banc c'est fiable à 100% ? Je ne crois pas, il y a pas mal de paramètres température ambiante, humidité, altitude, ... Sans compter que la performance mesurée du moteur sur un banc, et la performance du moteur installé dans la voiture n'est sans doute pas la même non plus. Bref, cela ne sert pas à grand chose ces mesures au final si la voiture que vous avez vous plait, non ? -
Et pourtant sur certaines A4 B8, cela fait plus de 80.000km qu'il tient .... Alors mauvaise colle ? manque de colle au montage ? joint deffectueux ?
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Future Audi A6 2011
OSR38 a répondu à un(e) sujet de Sylvain dans A6 C7 / A6L C7 / allroad C7 - (2011 à 2018)
Le véhicule a déjà été présenté aux commerciaux Audi France. Il semblerait que ce soit une A8 un poil plus petite :P Cela va donner je pense ! -
Conflit avec RS Car
OSR38 a répondu à un(e) sujet de neya dans Concessionnaires Audi - Sud-Est - Monaco
Les cambrioleurs envisageaient peut être un braquage et sont venus chercher ce qu'il y avait de plus puissant à "disposition". Du coup, ils ont tout déplacé juste pour la tienne. En revanche, c'est un vrai manque de professionalisme de la part du garagiste qui refuse de faire jouer son assurance :( -
Démonter les pédales à chaque fois ? C'est pas galère ça ? De mon côté, je vire la roue avant, je baisse la selle au max, et hop ça rentre. Même pour un vélo en XL ! Mais bon c'est une A4 Avant aussi y a de la place.
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Problème de lentille ou bien gravure raté. Pour pouvoir lire les CDs sur les autoradios, il faut bien s'assurer de faire des mono-cession, car en général cela ne supporte pas beaucoup le multi-sessions.
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Jamais remarqué ça sur mon A4 Avant qui a la même motorisation. Pour moi, l'indicateur de changement ne fait que baisser la conso. Car vu qu'il se met en place dès 2500trs à vitesse stabilisée, ou bien dès 4000trs franchis quand tu accélères. Enfin, tout ça c'est de tête car en fait, je le regarde quasiment jamais :)
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Sans compter qu'il faut penser recyclage et durée de vie de la batterie....
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Audi Q7 V12 TDI - mon coeur balance
OSR38 a répondu à un(e) sujet de Sylvain dans Q7 / Q7 V12 4L - (2006 - 2015)
Super ! Et le plaisir alors. Si on achète des voitures pour les revendre, autant demander directement à ton futur acheteur ce qu'il veut :( Avec une telle remarque, on devrait tous acheter une citadine diesel française non ? -
Perso, si le prix est un frein aux options que je met sur un véhicule, je change de marque. Tu trouveras des voitures mieux équipées, avec des moteurs tout aussi "performants" chez la concurrence ou au sein du groupe (Seat Exeo, VW Passat, Ford Mondeo, ...). Vouloir à tout prix rouler Audi n'est pas forcément une bonne idée. Après c'est ton argent et ce sera ta voiture. On ne conduira jamais TA voiture, choisis ce que tu veux et ce que tu peux pour ton plaisir pas pour celui de duchmol ou dugenou du forum ou sur les conseils d'un ami.
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C'est pas tout jeune comme vidéo ça. Mais c'est bien fait.
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Petit retour sur l'unique souci que je viens de rencontrer. Mon A4 est parti en révision il y a de cela un mois. Quelques temps après, je remarque que je perds un peu d'huile (une ou deux gouttes tous les soirs). Ma concession me dit de passer pour qu'ils y jettent un oeil. Le verdict: un joint changé lors de la révision était défectueux. La solution: ils l'ont changé par un neuf, et tout nettoyé. 1h d'intervention (le temps de repérer le fameux joint, le changer et nettoyer le cache). Le tout effectué sans rendez vous et avec le sourire. Le tarif: 0 Euros. Elle est pas mal ma concession :)